Hinten musste ich nur die Kante umlegen das hat gereicht :)


Der Comfort Blinker könnte mir auch noch gefallen. Aber erstmal Aussen und Technik fit halten:D

Und wie schauts aus beim "plötzlichen" Wechsel?
Heißt ich fahr auf der AB, will auf die linke Spur drück einmal Blinker links (er fängt dann an nachzublinken) und merke da kommt einer angerast und ich muss mit Blinker rechts rüber ziehen, obwohl das Relais noch am blinken ist.
Gibt das Probleme?
Ich weiß ist etwas kompliziert geschrieben aber ich hoffe es ist klar wie ich das meine :D

Ok dann werde ich mal schauen wie ich es mache. Erstmal brauche ich neue Reifen dafür :)

Eigentlich braucht man den Komfort-Blinker nicht zwingend, aber es ist doch eine tolle Sache :)
Vor allem haben wir hier viele Kreisverkehre und ich fahr öfter mal AB von daher passt das und ich bin gespannt wenns eingebaut ist :)

Dann blinkt er 3x links und anschliessend 3x rechts...:)...

Macht aber jedes moderne Auto heute auch noch so...

Mein Problem is, dass ich viele unterschiedliche Autos regelmäßig fahre, manche haben Komfortblinken, manche nicht...dennoch hab ichs im 3er sowie in meinem 4er Cabrio noch nicht nachgerüstet...

--sj

Ok das hört sich ja schon mal gut an :D

Dann rüste es doch nach :) Ist ja wie ich das sehe kein großer Akt die 5 Strippen anzuklemmen :D

Genauso geht es mir auch wie sj, wenn ich aus dem Firmenwagen mit Komfortblinker komme vergesse ich es bei meinem immer;)

Also wenn du ohne Adapter fährst kannst du auch tief ohne Kanten umlegen!

Also Adapter brauch ich ja keine da ich ja die Plus Achse habe.
Aber komplett ohne Spurplatten will ich auch nicht da sie dann hinten so weit drin stehen das sieht nicht mehr schön aus :D

Tief hin oder her es muss schon nach was aussehen und bis auf den Asphalt war sowieso nie mein Plan :)

Dann würde ich vorne 10er und hinten 20 Platten machen, Kanten umlegen und es kommt schon ganz gut:)

Finde aus auch besser wenn die Radhäuser gefüllt sind, wenn es dann noch Tief ist wäre es perfekt! So wie bei Smove;)

Geht alles...:-)

Gefüllt und tief...ist zwar Luft, wäre aber so schleiffrei fahrbar...

http://www.golf3.de/images/imported/2014/01/15.jpg

--sj

Welche ET hast du denn? Sieht wirklich Hammer aus!

Hinten ist das effektiv ET29...

--sj

Klar das sieht schon geil aus. Aber du fährst auch die 185er nankang oder? Die wären nix für mich.

Wenns nach mir geht würde ich nicht mal die Kanten umlegen, da ich ja dann die Verbreiterung auch bearbeiten müsste.

Aber ich denke ich werde ohne umlegen nicht davon kommen :D

Der 185er ist für ne 7er Felge eigentlich der einzig sinnvolle...und er ist noch lange nicht so schlecht wie alle sagen (übrigens auch nur die Leute, die ihn noch nie gefahren sind). Selbst im Nassen ist er absolut in Ordnung, einzig ist er ein wenig lauter...

Ich hab mittlerweile den 3. Satz (aber nur, weil ich die Reifen jedes Mal erneuere, wenn ich die Felgen wechsele) und bin absolut zufrieden damit...und ich hab Leistung auf der VA.

--sj

Ja die Frage ist nur ob er sich auch auf Dauer eignet. Denke mal nicht das du mit deinem jeden Tag fährst und meiner ist ja ein Daily.

Gibts da keine Probleme wegen Eintragung? Und muss der Tacho nicht auch angeglichen werden? Weil 195/40 und 185/35 ist ja schon ein Unterschied

Eintragung ist kein Problem, der Reifen ist rechnerrisch sehr nahe am 195/50R15...kleiner dürfen sie ja bis zu einer gewissen Grenze (7%) sein, dadurch geht ja maximal der Tacho etwas vor...nur größer dürfen sie nicht sein, dann würde der Tacho nachgehen, was nicht erlaubt ist. Das Problem hat man dann mit 205/40R17...

Und was die Traglast angeht solltest du auch keine Probleme damit kriegen...

--sj

Oh man jetzt bringst du mich echt in Versuchung :D

Denke auch nicht das ich mit der Traglast Probleme bekomme. Wenn es bei dir klappt mit dem 16V warum dann auch nicht bei mir mit dem 8V :)

bin auch schon ne weile am Überlege den Nankang einfach mal zu testen. Hab ja auch 7x17. Aber wie du denk ich immer hmm is halt ein Daily wie verhält sich der reifen im Nassen. Denk aber im nächsten Punkt es is ja nur ein (bei mir halt) 90ps Golf das sollte der Reifen das packen. Werd jetzt noch mein Mechaniker des Vertrauens Fragen was er so meint :D am liebsten würd ich den Reifen mal Probe fahren. Leider hat den hier bei mir keiner

Mein CC Jubi GTI ---> neue Felgen
 

Der GTI 8V hat ja jetzt auch nicht sooo viel PS mehr als ein GT. Klar funktioniert das ganze und es mag ja auch sein das der Reifen kein schlechter ist.
Aber ich stell mir halt auch die Frage warum kein anderer Hersteller einen Reifen in der Dimension auf den Markt bringt, da er ja echt sehr beliebt ist.
Würde ihn halt gerne auch mal fahren aber bei mir gibt es leider auch niemanden der solche Dimensionen fährt :(

Hat Nankang nicht die "Freigabe" von max. 7J auf 6,5J reduziert? Bin nämlich auch am überlegen welchen Reifen ich nächste Saison auf meinen 7x17ern fahren soll. Den 195/40 R17 oder eben den 185/35 R17

maximal 6,5J ist korrekt.

Ok dann hat sich die Frage mit der Reifengröße von selbst geklärt :D

Danke :)

Nein, nicht korrekt, 6,5J ist der NS-20, nicht der NS-2.

Die Freigabe der NS-20 sagt weiterhin 7J...

--sj

Na dann schau mal auf der Internetseite von Nankang, da seh ich sowohl beim NS-2, als auch beim NS-20 6,5J...

Hier der Auszug von der Nankang-Seite
NS-20:
17*185/35R1782(XL)V 6.5 17*185/35R1782(XL)V 6.5
NS-2:
17 185/35R1782(XL)V 6.5

Also dann bleibts wohl beim 195/40.

Ist ne Größe mit der ich leben kann :)

Hat jemand ne Ahnung wie ich die Santa Monicas wieder hübsch bekomme? Sind ziemlich viele Klarlackunterwanderungen drin.
Sind die denn poliert und dann mit Klarlack überzogen?

Hol dir lieber einen ordentlichen 195/40 ! Fährt sich besser und macht weniger Probleme bei der Eintragung.

Die Santas sind mit Klarlack überzogen, wenn du es also richtig ordentlich haben willst muss der Klarlack runter und alles schön poliert werden.

Wie hol ich den am besten runter? Schleifen denk ich mal aber welches Papier nehm ich dafür?
Denke mal das kann man locker selbst machen oder?

Danke schon mal :)

Viel Spaß beim schleifen... Ich habe bei meinen Mim Felgen den Klarlack abgebeizt. Schön eingepinselt nach Anleitung und dann konnte ich den Klarlack abschaben.

Das Problem ist ich will die komplette Felge nicht abbeizen bzw den Klarlack runter haben. Nur die polierten Bereiche. Und ob das so geht ohne schleifen und nur mit schaben?
Denn nur bei den polierten Bereichen sind diese Unterwanderungen

So hab mal wieder ein bisschen was gemacht :)

Komfortblinker ist eingebaut und funktioniert einwandfrei. War zwar etwas fummelig, da ich das ganze direkt an die ZE, Potentialverteiler und Massekreuz angeschlossen habe aber was macht man nicht alles :D

Ja dann kam das US Handschuhfach. Eigentlich kein Thema. Altes raus, neues rein.
Aber da hab ich die Rechnung ohne VW gemacht :D
Die drei Löcher im Fach selbst passten nicht und stehen auf der Rückseite viel weiter raus, sodass ein "dranhalten" schon nicht ging.
Im ersten Moment dachte ich, ich verkauf es wieder aber ich wollte es ja haben :D
Also Dremel ausgepackt die "Erhöhungen" weggeschnitten und neue Rechtecke aus dem alten Handschuhfach rausgeschnitten und per Lötkolben eingeschweißt.
Dann noch neue Löcher gebohrt an den richtigen Stellen und siehe da: Passt! :D

http://www.golf3.de/clear.gif

Klar ist wieder "Gebastel" aber ne Lösung mit der ich leben kann :)

Wenn es hält nicht klappert und keinem auffällt ist doch alles gut ;)

Also klappern tut nichts und wenn es jemand öffnet sieht man die Schrauben sowieso fast nicht.
Wer es nicht weiß dem fällt es wohl nie auf :)

Sauber, das mit dem Handschuhfach. Unsauber dagegen, der Teppich darunter!xD

MfG

Ja bin schon seit ein paar Tagen nicht mehr zum saugen gekommen xD

Ich wusste das es jemand bemerkt :D

Ja, immer die gleichen Perfektionisten. Tz tz;)

Schöner GTI, gefällt mir richtig gut, guter Zustand. Bin auf die Felgen gespannt :)
Die Scheinwerfer kenn ich ja irgendwoher :P

Die Felgen kannst du schon begutachten wenn du etwas weiter vorne liest :)

Oh stimmt, Seite 8, richtig? Sieht nicht schlecht aus. Jedenfalls besser als auf nem 4er Golf :D
Aber du hast ja auch Jubi´s, wenn ich das richtig gesehen habe, oder?
Welche benutzt du denn dann für sommer und welche für winter?
So wie es ausgesehen hat willste die Jubi´s für winter nehmen??
Falls ja - gefällt mir nicht. Kannst doch nicht die guten Jubis im Winter fahren :$

Richtig ich hab auch Jubis :D
Momentan fahre ich die Solitudes im Winter.

Nicht so voreilig :D habe nie gesagt das ich die Jubis im Winter fahre ;)
Die werde ich mir schön bunkern mal schauen was ich damit anstelle.

Aber für den Winter sind sie zu schade :)

Gut, dann bin erleichtert :) Das hört sich super an!