Ich würd die Felgen verkaufen und mir die von R.O.D holen gibts in 5x100 und sehen genau so aus, dann kommste auch mit der Tiefe hin. Ich hab sie drauf ;)

Jetzt is keine Zeit mehr für Planänderungen am 1. fängt die Saison an. Außerdem kommen ja übern Winter eh wieder andere Felgen;-)

Wenn es mal wieder wärmer ist komm ich euch mit dem Moped in der Halle besuchen...

Naja assi würds wirken wenn dun 5er oder n 10er reingesteckt häst ;)

Also ich fands mit den 8er genau richtig.

Jo wenn man 5 cm höher fahren will dann 8.
Äxel macht alles richtig und in Real wirkt der Haufen noch geiler :)

ich auch, aber bin mal gespannt wenn er fertig is

Ich fand die 8er auch viel viel geiler... Breit ist einfach mehr hinten...

Nur das man so net fahre kann! Breit ja aber bitte Felge im Kotflügel .
Mit Luft würde ich das noch 5-10 mm breiter machen und Kotflügel zwischen Felge und Reifen abtauchen lassen

8er sind um einiges geiler !
Die Trennscheiben kann ja keiner mehr sehen. Und auf 7,5J muss ein 185er damit das nach was aussieht, aber auf einem VR6 185er zu fahren ist mehr als :shit.:

Und 8er Felgen und hoch fahren finden wir hoch dann lieber 7,5 und 4 cm tiefer als 8 und fenderfuck bzw 2-3 cm hochschrauben

bitte was ? das ganze nochmal auf deutsch !

Lol Sorry xD sitze grad mit äxel ein Bier trinken xD:

Sollte Heißen:
8er Felge und hoch fahren finden wir hier Homo .

Lieber eine 7,5er und tief als 8 und man muss hoch Schrauben :D

Er kommt doch mit den 8er nicht so tief weil er Adapter braucht , wären die Adapter nicht da würde das alles ganz anders aussehen. Ich fahr auch 8er und hatte meine Räder hinten im Radkasten versenkt ;)

Ja da hast recht aber er holt jetzt sicher keine neuen Felgen :D

Zumal er ja ein Satz 7,5 und ein Satz 8 hat

Felgen bleiben 7,5 sieht ja komisch aus wenn er vorne soweit abtaucht das man kein Reifen sieht und hinten schaut das halbe Rad raus. Wüsste nicht was die Disskusion immer soll von wegen 185/35 aufm Vr6, ist doch nen stinknormaler 2.8er Sauger un kein Turbo mit richtig Dampf. Nächste Saison kann ich immernoch schauen das ich hinten 8er drauf mache mit 10-15 mm mehr ET. Übrigends wirkt so ein US-Heck nicht wenn der net richtig tief ist.

Schade dass deine 8x17 Lochkreis 5x100 haben ;D
Die hätten mir gefallen aber ne ich hab ja 4x100 -.- xD

Jop die gibts leider nicht in 4-Loch.

So eine meiner Felgen ist fast fertig. Kommen noch 1-2 Schichten Klarlack drauf. Bis zum Wochenende sollten alle gelackt sein das ich mit dem Polieren anfangen kann.
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Geil, polierst mit ner Maschine oder Hand?

Erst mit der Flex mit der Schleifscheibe und dann Nassschleifen von 180-1500 dann mit der Bohrmaschine mitm Polierset von Polierbock.de. Anschließend Finish mit Autosol Chromglanz. Das Ganze auf dem Auto bei drehendem Rad ;-) Anschließend werden sie versiegelt.

Achja 2. Felge is soeben auch fertiggelackt 😊

Was ne arbeit :) aber wird bestimmt richtig porno :)

Die farbe gefällt, bin gespannt wie sie fertig aussehen...

Das mit den Finish bei drehendem Rad kommt mir bekannt vor ;)

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:bier:

Sieht echt gut aus äxel!

In echt glänzen sie noch viel mehr. Aber das kommt leider auf der Handycam net so rüber.

Am Samstag mal Ölwechsel inkl Motorspülung gemacht. Läuft jetzt wieder schön ruhig. Die Tage werd ich den Fächer und die Gruppe A verbauen. Bekomm noch nen kurzen orginalen Kat der lange passt ja dann nicht mehr. Reifen sind auch bestellt bei Reifendirekt.

Gestern mal wieder richtig fleißig gewesen und von 15-5 uhr 14h geschraubt am vr ^^.

Hab folgendes erledigt:
-3von4 Felgen lackiert, werden doch fürs erste nicht poliert mir fehlt die Zeit
-orginale AGA ausgebaut
-Fächer verbaut
-inneres ATW-Gelenk Fahrerseite getauscht
-Die letzte von den 8x17 RX201 lackiert um sie verkaufen zu können

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Fächer ist drin

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Alles unnütze raus^^ Kat wird noch umgeschweißt
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Leider ist die Maschine zum chemisch entlacken defekt und ich muss die 4. Felge wohl behelfsmässig lackieren.

Folgendes muss noch gemacht werden bis zum See:
-Reifen montieren
-4. Felge lacken
-Achsvermessung
-Kat und MSD umbrutzeln
-offener K&N montieren
-Grundreinigung

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Du Freak echt bis 5 Uhr morgens schrauben^^

Hab doch gesagt hab noch sauviel zu tun ;-)

respekt bis 5uhr schrauben kann nich jeder

hatte mal bis halb 12e geschraubt daa war aber nur quälerei

Ist eig häufiger so :) bis 3 Uhr ist am we inzwischen Standard bei uns (äxel,Robin und Co :) )

Ihr seid ja auch alle Verrückt. Kauft euch ne Woche vorm See nen altes, kaputtes Auto und baut mal schnell übers Wochenende nen paar Showwinner draus. Ihr Freaks

Altha was en überkrasser KAT 8-/ hab ich noch nie gesehen.

Bekomm hoffentlich heut gescheiten Ersatz. Den passend unzuschweißen wär ne scheiß Arbeit
Ja ist leider noch lange nicht so wie ich ihn haben möchte aber für des das ich ihn erst seit Weihnachten habe ist es denk ich nicht schlecht was daraus wird.

Aber ohne scheiß, geht gar net sowas

Hä???? Verstehs net was du damit meinst?

Sry hab ich blöd geschrieben, ich mein damit natürlich dein KAT, der so groß is wie beim 40 Tonner :P

So gestern den ganzen Abend die AGA angepasst und eingebaut. Wurde natürlich alles von meinem Kumpel WIG geschweißt. Hab jetzt nen 200 zeller sogar mit KBA Nr. drin. Morgen muss noch die Mutter für die Lambdasonde eingeschweißt werden und die ganze Anlage mit Dichtmasse abgedichtet werden.

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Sifft der Vr irgendwo? Weil auf dem Bild mit dem Fächer, ist der Block unter dem Fächer nicht gerade "trocken" ;)

Ansonsten bin ich echt gespannt was da draus wird ;)

Falls du schonma nen Fächer verbaut hast, man muss den Wasserschlauch wegmachen um den Fächer reinzufädeln un da läuft halt Wasser aufn Block ;-) Und der Rest is Rostlöser mit dem ich vorher die Krümmermuttern eingesprüht hatte. Motor ist absolut zu 100% trocken 8-)

Ich bin auch gespannt wie er wird. 1 Felge muss noch lackiert werden. 3 Räder sind schon komplett mit Reifen.

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Letzte Felge frisch vom chemisch entlacken. Ist mittlerweile grundiert, heut nochmal feinschliff und dann wird lackiert.

Heute nacht wird noch die AGA abgedichtet und die Einschweißmutter für die Lambda gebrutzelt. Die haben wir nämlich vergessen :-P Morgen gehts dann zur Achsvermessung