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Der Mann hat Kontakte, echt unglaublich! Schönes Auto, konnte mich ja gestern selbst davon überzeugen :) War auf alle fälle schön, auch dich mal kennengelernt zu haben. was mir beim betrachten der Bilder aufgefallen ist: Du hast ja zwei verschiedene Kotflügel, wieso eigentlich? |
hä wie meinst du das zwei verschiedene ? sind beides die gleichen :o |
::frage:: Oh, hast recht. Weiß auch nicht, was ich da wieder für'n knick in der Optik hatte ::frage:: |
Haha dachte schon :D bin vorhin sogar nochmal raus und hab geguckt was du meinen könntest :D |
bei mir tut sich auch mal wieder etwas !!! :) bin grade dabei Doka's zu schwärzen außerdem hab ich heute nach der Arbeit angefangen meine Kupplung zu machen wurde auch höchste Eisenbahn meine Höchstgeschwindigkeit lag bei sage und schreibe 80 KM/H :D Getriebe ist draußen aber noch nicht drin :( hatte leichten Öl Verlust hab dann Dichtring von der Kurbelwelle mit bestellt der auch schrott ist und der Getriebe Dichtring auch :/ naja weiter gings letzte schraube vom Getriebe draußen guck dabei nach oben und platsch bekomme Wasser ins Auge -.- nachdem das Getriebe draußen war haben wir dann mal geguckt wo das Wasser denn her kommt nach genauem hinsehen haben wir dann ein Durchgerostetes Wasserrohr gefunden... mach da morgen mal ein Foto von also dieser Monat ist echt nicht mein Monat :/ ach und da ich durch den Ungeplanten Baustopp Langeweile hatte hab ich das Getriebe mal ordentlich gereinigt :) Teile sind bestellt uns sind morgen da Bilder gibt es dann morgen :) Hier noch ein Bild wie er Momentan steht... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1375210661.JPG Grüße :winke: |
Ach son Pech ist immer scheiße :/ Aber gut das du deine Kupplung jetzt mal machst :D War ja echt nicht mehr zu fahren damit glaube ich xD wenn du das Getriebe schon mal raus hast mach gleich Öl neu etc. Und vielleicht noch die Manschetten von den Antriebswellen wenn diese schon etwas porös sind.. Man weiß ja nie wann die reißen ^^ Und ich will jetzt endlich Bilder von den Dokas! :D |
Öl wird auch mit neu gemacht ist bestimmt schon so gut wie leer so wie die Glocke von innen aussah :D Die Achsmanchetten sehen noch richtig gut aus und sind noch original VW :D werde später ein paar Fotos vom Getriebe, Kupplung und Dokas etc. :) |
cool :) Ich bin gespannt :) |
Kupplung ist drin das Wasser Rohr auch und läuft alles einwandfrei :) Fotos hab ich auch gemacht werde die aber morgen erst hochladen komme dann erst an nen Pc :/ Lässt sich fahren wie ein neues Auto :) Neu sind : Getriebeöl Schaltwellen Dichtring Getriebe Dichtring Kurbelwellen Dichtring und die Druckstange |
Nachdem meine Wasserpumpe letzte Woche den Geist aufgegeben hat schwebte ich mit dem Gedanken den Golf wieder zu verkaufen die Mängel sind nicht grade wenig - Bremse vorne - Bremse Hinten + Sattel hinten links - Rost Schweller rechts - Rost hinter der Heckschürze - Hinterachslager - Domlager (mal wieder) - Stabilager bin ich zu dem Endschluss gekommen den Golf doch nicht zu verkaufen hab da jetzt schon so viel Zeit und auch Geld investiert das ich ihn wieder auf Vordermann bringen will. :) Nächste Woche ist meine Letzte Urlaubswoche da werden dann die Rost löcher beseitigt ! allerdings hab ich noch ein viel größeres Problem ich hab enormen Öl Verlust... Habe schon die Ölwannendichtung 2 mal getauscht beim Kupplung's wechsel ist der Kurbelwellen Dichtring mit neu gekommen dachte es ist weg aber ne was könnte das noch sein woher soll es noch kommen ?! war schon am überlegen ein Ölwannen Dichtung zum Kleben zu besorgen hat da wer Erfahrung mit ? übrigens hab ich mir eine neue Kamera besorgt und gleich mal mit aufgenommen was ich heute am Golf verschönert hab :) seht selbst Schweller Leiste Links Vorher: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1376673126.JPG Nacher: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1376673192.JPG Schweller Leiste rechts Vorher: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1376673437.JPG Nacher: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1376673570.JPG Desweiteren hab ich mir jetzt in den Kopf gesetzt meine Hella De zu verkaufen und Doka's zu verbauen später kommen dann Einka's also wenn jemand Interesse hat PN ! :) und mal ein kurzes Schooting mit einem 330d gehabt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1376674072.JPG werde später noch ein paar Bilder knipsen mal schauen was draus wird :) MfG OnTheRun |
Wieviel Oel verlierst du den ? Willst du wirklich die Hella DE's verkloppen? Ich finde die passen so klasse zu deinem. |
Ich bin am Montag in unserer Werkstatt werde dann mal ein Foto machen von dem Öl Verlust wenig ist es nicht 2 Minuten stehen dann ist schon ein Fleck auf dem Boden :( Finde die De's auch echt klasse aber könnte das Geld gut gebrauchen für die Reperaturen und es müsste an den Scheinwerfern eine Verstellschraube gemacht werden... einen Doka hab ich schon fertig geschwärzt den anderen werde ich am Sonntag schwärzen :) |
Kontroliere mal die Simmerringe Zahnriehmenseitig. ;) |
Ich hatte dir schon mal Teile für die DE´s angeboten. Du könntest immernoch welche haben. Verstellschrauben und Clipse hab ich da! |
Zahnriemen seitig sind alle Dichtringe neu kommt schon von der Getriebe seite irgendwo :( werde mich zum ersten hin mal bei der melden HDD :) danke schonmal hab vorhin ein paar Bilder geschossen das resultat werde ich morgen posten OnTheRun |
Bin schon mal froh das du den jetzt doch nicht verkaufen willst! :) Kopf hoch und mach weiter. Irgendwann hast du alles erneuert und dann ist ruhe :D Wegen Ölverlust .. Mach doch mal ne Motorwäsche, danach wirst du dann wissen woher es kommt. Zumindest kann ich mir vorstellen das man es dann besser lokalisieren kann |
Motor ist von unten schön sauber es läuft quasi zwischen Getriebe und Ölwanne irgendwo raus mal am Montag gucken Hier nochmal ein Bild von Gestern http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1376735863.JPG die restlichen Bilder Folgen morgen |
aorry wegen doppel post internet spinnt rum irgendwie |
Sieht voll gut aus |
Zitat:
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Der Getriebe Simmering ist neu und da wo der Simmering drin rein gesetzt wird ist auch neu :( |
Undichtigkeit gefunden :) Ölwannendichtung war der Verursacher ?! Naja nach der dritten Dichtung ist er dann auch mal dicht ! :cool2: Hier noch ein paar Bilder vom Parkdeck :) http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/345.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/346.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/347.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/348.jpg |
Das letzte Bild ist richtig gut! |
Daanke :danke: |
Geile Bilder !:) Aber tiefer muss er! :D |
Ich weiß hinten kommt er jetzt noch ein kleines Stück tiefer :) als nächstes kommt: Bremse Hinten komplett Bremse vorne + Pu Stabilager Hinterachslager aus PU und dann kommt das lang ersehnte TA Gewinde ! also eher zum Winter hin dann wird er richtig auf die Fresse Gelegt :D |
Gib ihm Boden! :D Auf jeden Fall schon mal richtig gut das du deine Ölwanne jetzt wieder dicht hast :) Das mit unserem Treffen wird wohl nichts in der Woche :/ Muss sau lange arbeiten diese Woche.. Bin auch grad erst wieder ausm Büro da |
Alle guten Dinge sind drei ;) Ich hab ja derzeit auch ein "Flüssigkeit-geht-verloren-wie-doof-problem"... |
so hab wegen dem Ölverlust ne neue Ölwannendichtung eingesetzt hat dann ca. 4 Tage gehalten jetzt ist der Ölverlust wieder da -.- Werde heute ne neue Ölwanne und nochmal ne Dichtung besorgen wenn es dann nicht weg ist ist es wie mein Chef und Geselle es mir gesagt haben Kolbenringe sind Platt und der Verbrennungsdruck geht an den kolbenringen vorbei und haut in die ölwanne und deswegen wir er immer und immer wieder undicht :/ naja dann hätte ich wenigstens einen guten Grund auf 2.0l um zu bauen :D Grüße :winke: |
Hast du eigentlich großartig was an Leistungsverlust ? |
Leistungsverlust hab ich gar nicht als nix spürbares... Bei mir hat sich auch etwas getan hab jetzt Gelbe Nebler verbaut die DE's komme gleich noch raus Dokas rein und die DE's werden verkauft genau wie meine Sommer Felgen das Geld wird dann in nen 2.0l 8v MKB: 2e fließen den ich vielleicht schon am Wochenende abholen kann. Leg ihn mir dann erstmal in den Keller bestelle dann Zahnriemen Kopfdichtung etc. wird dann einmal Komplett abgedichtet lackiert und dann zum Frühjahr nach dem TÜV eingebaut Bilder kann ich zur Zeit leider keine machen da mein Pc das Zeitliche gesegnet hat :/ |
Wegen den DE's. Frag mal Saschki, der sucht welche. EDIT: http://www.golf3.de/suche/116939-sas...cht-teile.html |
an den DE's hätte ich interesse wer cool wenn du mir mal Paar pics schicken kannst und ein preis. Gruss. |
Das hört sich doch mal gut an! Willst du nur Motor oder auch Achsen etc. umbauen ? |
erstmal nur den Motor Achsen kommen später Brauch dann erstmal wieder Geld und hab die Bremse Rings rum letzte Woche erst neu gemacht |
so Pläne ändern sich mal wieder... Motor bleibt vorerst wollte den Motor gestern abholen fahre los ruf den Kerl an und was kommt ja der Motor wurde grade schon abgeholt -.- Pläne für den Winter sind jetzt : - Golf 1 Felgen fertig machen - DE's fertig machen - Rost bekämpfen - Hinterachslager pu - Himmel beziehen - Gelbe Colour Concept Ausstattung (vielleicht) - Stosstange Lackieren und SML's verbauen - Getriebe nochmal raus und alles neu abdichten - Wartung Zahnriemen etc. Giebt es PU Domlager für Golf 3 ? |
Für die hinteren Dämpfer ja, habe ich bei mir auch verbaut. |
Für die vorderen nicht ? kann doch nicht sein das alle 3 Monate die Domlager Platt sind ? :o Heute hab ich mal etwas den Motoraum gesäubert Öl nachgefüllt Luftfilter neu ,neue Kerzen werde wenn ich meinen Pc nochmal an bekommen sollte dann Zahnriemen Und Hinterachslager schonmal bestellen |
Was ein Mist.. Schade, wär bestimmt ein netter Umbau gewesen. Deine Pläne klingen gut! Rost muss ich auch los werden .. Ahh, ich hasse es -.-' Warum müssen die 90's Autos auch immer so viel gammeln ?! Meinst du wir bekommen noch mal n paar rolling Shots vorm Winter hin ? So mit Stephan oder so ? |
Meinetwegen, ich wäre wohl dabei ;) Also, wegen deines Motorenproblems: Mach doch mal eine Kompressionsmessung! Dann weißt du, ob du ein Kolbenringproblem hast oder nicht. PU Lager gibts auch für die VA (fahre ich am TDI), aber Domlager doch nicht! Und wieso sollten die alle 3 Monate platt sein? Meine halten immerhin ein Jahr und werden immer nur zum Tüv erneuert. |
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