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Schöne Lokalität so unter der B96 :D! Aber wolltest du nicht zur Arbeit fahren?!... o0! Hast schon gestrahlt?.. Hast du, hast du? :D |
warum soll die nich lange halten? meine hat sogar im dicksten schnee gehalten.... |
Weil die Zubehör Teile von Jom und Co. nix aushalten, da sie trotz Kunststoff, total hart sind und splittern wie GFK Teile, anstatt sich zu verformen. Da gibt es so ein tolles Bild von poisenchef86 an der Tanke am Edersee. Die VR Lippe hat sich mal um 90! gedreht, ohne kaputt zu gehen!.... andere gucken ihre Nachrüstteile nur schief an, dann springen die schon! Vielleicht auch ein Grund, warum VW für seine mal schnell 60€ haben will und die Zubehörlippen nur ein Bruchteil kosten... Da ist der Name schon Programm... *bruch....! |
ok, dann ergibts sinn :P |
Zitat:
Genau gesagt will VW 60€ für eine Hälfte haben ;) ,hab da schon nachgefragt :D . Nein is noch nicht gestrahlt,das mache ja nicht ich sondern Jemand anderes.Wenn der die Zeit findet wird es gemacht,dafür isses ja quasi umsonst ;) . |
für 60,- die hälfte kannste dir ja ma 10 zubehör dinger in kofferraum legen un bei bedarf direkt wechseln. kommst dann wahrscheinlich immernoch günstiger xD ich hab meine damals von nem abfrackauto abgestaubt :P |
Heute is die neue Zusatzwasserpumpe gekommen und werd die morgen mal tauschen.Mal sehen was das wird,hab ich ja noch nie gemacht sowas,scheint aber nicht so schwer zu sein. |
So Pumpe is getauscht und läuft auch.Aber warme Luft kommt trotzdem nicht ausse Heizung ::heul:-: .Woran kanns liegen,kommt nur bei höheren Drehzahlen warme Luft. |
Wenn der motor betriebs war ist,fasse mal bitte den zulauf und rücklauf des wärmetauschers an. sollte der der rücklauf kalt. .... Wärmetauscher mal mit gartenschlauch spülen.... Wenn beide warm sind schau dir die mechanik vom heizungsreger an kann auch sein das dort was ausgehakt ist bzw die klappensteuerung ohne funktion bleibt.... Der motor ansich kommt aber auf bt? Gruß |
Zitat:
Ja alles normal,Wassertemp. auf kostant 90° und Öl auch immer zwischen 94 und 96.Wenn ich Vollast fahre also so ab 2500-3000 Umdrehungen kommt auch heiße Luft wie es soll,nur halt nicht wenn ich so inne Stadt normal fahre. |
Dann schau dir das an was ich geschrieben hab. ... Pollen filter auch kontrolieren! Ach ja und gebläsemotor auch mal auf funktion prüfen... |
Ja wird morgen mal alles nachgeguckt ;) |
Die Woche wird er wohl in den Winterschlaf gehen.Dann wird er auch pünktlich zum 01. April 2012 wieder einsatzbereit.Hab einiges vor,mal sehen wie ich das umsetzten kann. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1317655529.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1317655690.jpg |
Na dann... Gut Nacht :D |
Wat? Inne Garage? Oder bringst ihn noch in die Halle? |
Zitat:
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Wo ist deine Motordämmmatte hin? Ich dachte die ist aus diversen Brandschutzrichtlinien pflicht?! Geiles Kennzeichen, kenne ich irgendwoher :D :D |
Du bringst deinen VR schon relativ früh in Winterschlaf. Kann ich aber verstehen. Hab ich letztes Jahr mit meinem Polo auch so gemacht. Der war schon 2 Wochen vor Ablauf der Saison im Winterurlaub. Allerdings war das Wetter auch dementsprechend mies. |
Zitat:
Joar das Kennzeichen war zum glück noch frei.Wollte ja VR6,aber sie meinte ich müsse 2 Zahlen nehmen.Dann hab ich noch die 0 genommen,die is am neutralsten finde ich.Wäre das nicht fei gewesen dann wäre aber VR28 frei gewesen ;) . Zitat:
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Kleine Zusammenfassung 2011 So ich will mal ne kleine Zusammenfassung machen. Also gekauft habe ich den Golf 3 VR6 Automatik als Hobby,Schönwetterauto und für Treffen. Daten:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1318057091.jpg Mitlerweile habe ich ihn dann angemeldet und die ersten Kilometer mit ihm abgespult und bin vollends zufrieden.Für mich ein super Kauf. Joar hab auch schon einige kleine Sachen nach dem Kauf geändert. Geändert würden:
Hier mal ein aktuelles Bild: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1318059616.JPG Was ist geplant diesen Winter:
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| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:15 Uhr. |
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