also zum dem thema mit den sitzen un dem schnee: das stimmt, is echt stressig.
da muss man dann halt vorher n weng den schnee mit der hand vom dach fegen oder sowas.

un des ja des mit den schwellern: is echt so, aber des kommt teilweise auch echt von der falschen handhabung der werkstätten, weil die das auto nich auf diesen punkten da aufbocken, sondern da, wo se grad lustig sind. un dass das dann irgendwann mal durchgammelt, weil wasser un alles reinkommt, is ja logisch.

un den verbrauch find ich eigentlich ganz okay. bei nem neuwagen würd ichs net akzeptieren, aber wie gesagt: das auto is alt un dafür echt top!

mit den türschlössern, das stimmt auch. hab da dann desöfteren ma graphitpulver reingemacht, das is auch ziemlich gut gewesen.

naja das problem mit den türschlössern hab ich nicht mehr! hab welche ohne schloß vom polo 6N drin (die hinteren ausm gol kann man auch nehmen) und ne funkfernbedienung verbaut!

des wär mir zu stressig :D also der umbau :D was machst, wenn die funke mal net geht? ;D
aber ich kann ruhig sein, meine zv spinnt auch desöfteen ma.. musste 7 oder 8 ma abschließen, bevor die mal reagiert -.-

finde das grün auch gut wenn es doch nur nicht ab und zu nen Wackelkontakt hätte das nervt!!

ja die farbe is halt geschmackssache. finds jetz nich soooo scheiße, aber so schlimm isses auch nich.

was halt bei mir des ding is, dass die linke tachobeleuchtung, also die dunkler scheint als die über der uhr. des nervt voll. ich glaub, des is echt n wackler. weil im winter ging die ma 3 oder 4 tage genau so hell wie die andre.

achja nochwas. wenn man die Cockpitbeleuchtung runterdimmt, verschwindet die Beleuchtung von der Heizung :-(

Meine Trommelbremsen quietschen übrigens nicht, obwohl das Auto alles andere als gepflegt ist. Dafür macht die Bremse andere Geräusche: ein Schaben bei den ersten Bremsungen nach längerer Standzeit, und ein Knarren beim Runterbremsen kurz vor dem Stillstand

echt? des mit der beleuchtung is mir noch nie aufgefallen :D ich hab des immer auf max.

Also was ich an meinem Golf scheisse finde ist das er zuwenig Leistung hat ^^ sonst bin ich zufrieden :)

rost³
unterhalt
original scheinwerfer
original radio

Ich hab eigentlich nur die üblichen Roststellen zu bemängeln :D Bei mir zum Glück alles soweit behoben. Ansonsten für mich das beste Auto ;)

Lautsprecher ist bei Golf 3 blöd, Golf 3 rosten mehr als Golf 2 und das keinen G-Lader oder Turbo beim Golf 3 gibt. Mehr fällt mir gerade nicht ein.

ja aber ich find die werkslautsprecher vom golf noch relativ gut.
ich hatte vor meinem golf n fiesta un die warn echt mega fürn arsch ;D

1. Rost!

2. GTI mit 116ps, eigentlich eine absolute Lachnummer wenn man bedenkt das der Golf1 GTI, 20 Jahre vorher schon 112ps hatte!

3. Zufrierende Schlösser und Türdichtungen!

edit:

4. Brechende Kabel in den Türen, zb. Lautsprecher und Fensterheber!

Dadran biste selbst dran schuld wenn du nicht vorsorgst ;). Bei mir friert garnix zu

VW hat das ganze einfach schlecht entworfen, sodas das ganze Wasser in die Türen reinlaufen kann, ist beim Golf 4 z.b. nicht mehr so!

Um es mal auf den Punkt zu bringen bei mir....

ICH FINDE DEN LOPEZ EFFEKT KAGGE!!!!

aber sonst ein super Auto!


Falls jemand diesn Effekt nicht kennt kurze Erläuterung:

Lopez war bei VW Produktions und einkaufszuständiger. Er hat zum einen die Preise im Einkauf stark gedrückt, zu Lasten der Qualität. Und zum anderen das VW Personal mehr unter druck gesetzt (zu lasten mancher Quali)

Bis VW ihn entlassen musste (Industriespionagenaffäre und so).

Danach wurd es wieder besser....und den Verschleiß und Rost mancher Teile in VWs kommen durch dieses Preisdrücken von Lopez und den billigeren Teilen...das nennt man dann Lopez Effekt

Bsp.: Golf II rostet nicht (außer er hat nen Unfall gehabt)
Golf III gammelt weil Lopez billigeres Blech hat verbauen lassen (Lopez Effekt)


Alles weitere steht bei Wikipedia :-)

Also erstmal tief Luft holen! :cool:

Ich muss ehrlich gestehen, ich finde an meinem 3er Golf gar nichts Scheisse! xD
Und alle 3er Golf's kann ich nicht beurteilen, da ich bisher nur einen gefahren bin.

Verschleißteile, Quietschgeräusche, Roststellen, Innenraumbeleuchtung
das sind Punkte die IMMER bei einem älteren Fahrzeug auftreten, bzw. altersbedingt "IN" waren (z.B. Tachobeleuchtung).

Alles andere kann man beheben. Und das teilweise, ohne großen Kostenaufwand.
Also Fazit: ich finde wirklich nichts gravierendes am 3er Golf scheisse!

Und wenn viele den 3er Scheisse finden, ganz einfach:

Neues Auto kaufen! Aber bitte keinen OPEL! :grummel::

Mhh mich nervt einfach nur, das man, wenn man ein Bauteil tauschen muss was unterhalb der 100€ Marke liegt, meist das halbe Auto zerlegen muss oder man sich dusselig schraubt^^

Ich bau lieber einen neuen Motor ein, als einen neuen Innenraumradiator! Das geht viel einfacher.

Ansonsten ist der Rest Sache des Besitzers. Wer gut mit dem Golf umgeht, bekommt auch so schnell keine Rostprobleme oder kaputte Schweller durch falsche Handhabe der Wagenheber ;)

richtig! hatte bisher 3 gölfe und kein rost!

Mhh... also das mit dem Rost ist ja nunmal so eine Sache, kann eigentlich nur dem Rost an der Heckklappe zustimmen, ansonsten ist die Hohlraumversiegelung und der Unterbodenschutz zum Beispiel einwandfrei, zumindest bei meinem '98er, Wobei ich sowieso das Gefühl habe, dass das allgemein ab dem Modelljahr '95/'96 wesentlich besser geworden ist.
Das Quitschen der Bremsen hinten lässt sich auch leicht verhindern, was mich nur etwas stört ist die Vorderachse, habe bei ca. 115.000 km die Querlenker samt Traggelenken und Pendelstützen getauscht, wenig später die Radlager, die Traggelenke haben nach einem Jahr schon den Geist aufgegeben, was jedoch, meiner Meinung nach, ein Fehler von Febi ist, wobei ich bei denen noch nie schlechte Erfahrungen gemacht habe, naja vor kurzem wieder getauscht, kurz danach kamen die Domlager und jetzt fehlen noch die Spurstangenendstücke, welche nun bei 145.000 km anfangen Geräusche zu machen. Allerdings ist das nunmal normaler Verschleiß und ich hoffe, dass nach dem Tausch der Spurstangenendstücke erstmal Ruhe ist.
Sonst ein wunderbares Auto, Wartungsarbeiten sind leicht durchzuführen und der Verbrauch hält sich nun auch in Grenzen, finde 6 Liter auf 100 km bei 2 Liter Hubraum jetzt nicht direkt schlimm.