kannste auch anders machen.
hab die original stellmotoren beim kunstoffgestänge abgesägt und hab nen passendes loch gebohrt für die mitgeliferte verstellung.
das passt dann und brauchst kein geld ausgeben für die teuren stellmotoren. ;)
wenn du noch infos brauchst weil du das nicht verstanden hast, dann schreib mich an. ;)
kann dir das erklären. ;)

Kannst mir das gerne etwas genauer erläutern. Hört sich interessant an.

Sooo guten Morgen, ;)
hier die Anleitung
damit bekommste das aber hin oder?

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1260700743.JPG

Hehe....das bekomm ich hin. Wär mir neu wenn ich zwei linke hände hätte ^^

Ja das ist echt einfach
und sparrt ne menge geld.
musst nur drauf achten das wenn du das an der roten stelle ansägst von da aus nicht tiefer als 3cm bohrst.
sonst ist der stellmotor hinterher kaputt. ;)

Zusammenfassung des Showrooms in Beitrag eins :)

Variant is immer gut... Nur leider gefallen mir die scheinwerfer überhaupt nicht.

Ansonsten ok... Immer schön Bilder nachliefern...


Mfg JAn

wie schon gesagt schicker vari aber die daylite scheinis habe ich mir ein bischen anders am golf vorgestellt

ansonsten schicker vari

Naja so ganz bin ich auch noch nciht überzeugt. Da muss noch ne Ventohaube her oder nen angeschweißter Böser Blick...dann kommen die evtl. besser.

da bin ich ja mal gespannt wie ein zu eng sitzendes höschen ^^

Mein Gewindefahrwerk ist heute angekommen. Vorderachse von 25 bis 95mm einstellbar und hinten nen Drei-NUT Dämpfer mit den Einstellungen 40, 50 und 60 mm. Die werd ich erstmal auf 40 Stellen und vorne gucken wie tief ich gehe. Sollte nicht zu extrem werden. Ist ja schließlich nen Pampersbomber ^^.

Der Karton sah ganz gut aus. Auch der Inhalt. Leider habe ich bei näherer Betrachtung an den hinteren Federn eine Macke gefunden. Der Händler ist schon informiert, mal schauen was ich mache kann. So und nun ein paar Bilder.

http://www.golf3.de/images/imported/2010/02/198.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2010/02/199.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2010/02/200.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2010/02/201.jpg

erinnert mich stark an meins =)
vom bremer ein hiltrac?

Du wirst ja wohl diese 2 kleinen Macken nicht reklamieren oder? Bei einem Fahrwerk für ca. 250€????::frage:: Ich wette mit dir beim Einbauen bekommen die Federn schon gleichgroße Schrammen, und nach 2 Wochen fahren sehen sie sowieso schlimmer aus ;)

Warum kauft man ein Fahrwerk wo vorne Gewinde ist und hinten nicht? Wenn du Pech hast, dann kommst du hinten nie genau so wie es sein sollte. Entweder wird er zu tief oder steht zu hoch.

Die Preisunterschiede bei den Billigfahrwerken sind doch sowieso max. 30-50€

Aber ich hoffe du hast trotzdem Spass damit.

MFG Cris

Jop is vom Bremer. hab Ihn mal angeschrieben, was wir machen. Mir ist erstmal egal, aber sowas sollte regelt sein ;) Bei Variant gibts kein "Preiswertes" mit Gewinde an der Hinterachse, wegen der Achslast.

Ups sorry, mein Fehler...hast recht. Ich hab irgendwie nicht daran gedacht:o

Is doch kein Problem...steht ja nicht im Titel das es sich um nen Vari handelt ^^

gewinde wollte ich auch erst aber habe mir gesagt ich stelle dan das gewinde nur einmal ein und dann fahre ich und habe mich dann für ein normales komplettes fahrwerk entschieden 40/40 und muss sagen super dinger und in den kurwen star wie ein brett^^

und preislich gings auch 350 euronen

Nen 40/40 hab ich ja drin. Aber weder Tüv noch deKra wollten mir das eintragen, weil ich für die Dämpfer auch nen gutachten bräuchte :( Ist aber ne längere Geschichte, steht auch was weiter vorne. Naja deswegen jetzt ein Gewinde. War aber günstiger als deins, Galle ^^

Naj und ne paar schöne Sommerfelgen sind auch so gut wie gekauft. Werden wahrscheinlich ein paar ATS CUP 7x15 ET20. Bisher hab ich diese:

Sind ein paar Alus in 6x14 ET38. Aber die sollen weg. zu klein und die Pneus da drauf sind für arsch( nicht wegen dem Profil sondern wegen dem Hersteller und der Quali) Sin komplett selbst lackiert. Mattschwarz mit grasgürünen Streifen (RAL6017)

http://www.golf3.de/images/imported/2010/02/240.jpg

also ich glaub du kannst hinten locker die 60er nut nehmen und vorn dann halt 3cm restgewinde fahren, das nich so tief

naja ich bin gespannt wie das dann mit gewinde aussieht .....

hab da leider keine ahnung was und wie man das einstellt

und meine frage wäre da wie lange bäuchte man von ganz hoch bis ganz tief und umgedreht (im eingebauten zustand) ?????