Du bist schon ein toller Typ, muss ja auch mal gesagt werden! ;)

[IRONIE]Nabendurchmesser = Lochkreis richtg?[/IRONIE]

Nabendurchmesser = Durchmesser von der Großen Loch in der mitte der Felge

Lochkreis = Die abstand der Kleinen Löcher diagonal zu einander

gruß, paddy

also wenn ich einen 3er hätte würde ich weinrote 16" zoll stahlfelgen mit ravus weiswandringen fahren.

in diesem winter fahr ich auf meinen jetta pirelli felgen.

also bei Ravus hab ich grad gar keine ringe für 16" gefunden...

aber bei eGay gibts die ja in 16" von ATLAS....

Sowas würde ich nie machen!!! Das ist ja wohl die größte Murksserei die es gibt :stupid:! Zudem kann das auch gefährlich ausgehen...Die Räder sind ja auch für deine Sicherheit mit Zuständig!
Wenn man es vll. halbwegs ordenlich machen will macht man es am besten auf einer Drehmaschine.

Aber ich persönlich würde da nichts machen. Wenn die Felgen nicht für das Auto ausgelegt sind hole ich mir passende ;)

ich hab 16 zoll stahl vom golf 4 drauf und die 16 zoll radkappen vom passat mit den kleinen löchern.

die felgen vom astra h mit 4 loch passen übrigens drauf, die ziehen sich mit dem anziehen der schrauben auf die nabe. nur beim runter bauen ist ein bisschen schwerarbeit angesagt

Es gehen auch Renault Stahlfelgen vom Megane.

Die Sind 16 Zoll, man Braucht nur Zentrierringe!

Haben Meistens eine ET von 45 Müsste eigentlich passen!

Und lässt dein scheiß bleiben von wegen Dremel oder sonst Irgendwas!

Also das mitm dremel is wohl eher nen abenteuerplan als die richtige lösung ^^

und da ich alle möglichkeiten habe drehmaschinen zu nutzen werd ich wohl das jetzt in den nächsten tagen in angriff nehmen!! da sollen ja dann noch sommerreifen mit weißwandring drauf! (einer ne ahung welche reifengröße da richtig wäre??)

also das ganze hat bei mir noch bis zur nächsten saison zeit!!

Bei den user darfst du nix anderes erwarten.. :winke:

mit ner Oberfräse .......muhahahaha- ich krieg mich nicht mehr ein. Damit hat er wieder den Vogel abgeschossen......grööööööhl...Oberfräse..... :D:D:D

165/40 16 :D wird nur schwer mit der traglast denke ich ;) ansonsten 195/40 16er

ja danjo is klar :P

und wo klemm ich mir dann den weißwandring hin,gegen den flankenschutz vom 195er :D

ich glaub es muss nen guter 205/55 16 Treckerschlappen werden damit ich nen Ring fahren kann ::frage::

mit nem 205er wirst du aber vom abrollumfang nicht mehr hin kommen denk ich

den wirst du als winterreifen auch nicht bekommen.

ich wollte auf meinen pirellis auch 155/55 r14 montieren hätte sich bestimmt gut gemacht, aber leider hat es mit der traglast nicht hingehaut.

http://http://www.tyrestretch.com/6_..._NS2_2.jpg.php

ist allwetter ;) von daher. und ihm ging es auch nicht um
winter reifen.
sollte sein geringstes problem sein bei ner tieferlegung.
die passen auch vorn, hinten und oben nicht ins radhaus meine stand felgen haben diese maße.

Bin gerade dabei meine Stahlis abzuschleifen und dan neu zu lackieren. 1. womit schleife ich sie ab mit der Drahtbürste auf der Bohrmaschiene, Schleifpapier oder Fächerscheibe? 2. Darf ich die felge unlagiert lassen und dan mit klarlack versiegeln? Und zwar will ich die Felge unlagiert lassen und den felgen Stern schwarz haben kommt bestimmt geil.

Wenn du damit fertig bist, lädst du bitte paar bilder davon hoch?
Hab mal irgendwo gelesen/gehört das man stahlfelgen nicht polieren kann oder soll, weiss aber nciht mehr warum, müsste ja eigntl. versiegelt kein problem haben...

Tut mir leid warst zu langsam ich machs jetzt so, entweder kanns schwarz, silber mit schwarzen Stern, mit Radkappen oder Felge silber mit nen Dragon Greenen Rand weil roter rand am grünen Auto passt nicht finde ich. Was würdet ihr davon machen? ob silber schwarz passt poliert mit schwarz wäre halt bestimmt geil gekommen aber ob das dan rostet wen nur Klarlack drauf ist und kein Lack mehr. so Käsetulle habe nocvhmal schnell ein Stuck von einer stahlfelge geschliffen so sieht das aus hätte alle was rot lackiert ist so geschliefen und mit Klarlack versiegelt und den stern schwarz lackiert http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287569881.JPG

ich poste mal hier meine ergebnisse von letzter woche ;)

1. bild zeigt die grundierung. vorher wurden die felgen entrostet mit stahlbürste und verschiedenen schleifpapieren (40er, 80er, 120er und 240er, je nach situation)

anschließend rostumwandler drauf, grundreinigen, entfetten und nach dem trocknen und abkleben grundieren.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287238991.jpg

ein kleiner tipp beim abkleben, wirklich aufpassen, dass ihr mit klebeband oder ähnlichem gut zwischen reifen und felge kommt und somit die kante auch gut mit grundierung und farbe erreicht.

desweiteren würde ich beim lackieren alte radbolzen in die löcher packen, da bei gekauften felgen die löcher auch nicht lackiert sind, habe ich dieses prinzip beibehalten und mit den radbolzen ist es die einfachste möglichkeit, die kann man im nachhinein dann auch mit lackieren ;)

und das ventil nicht vergessen abzukleben ;)

2. bilder während des lackierens (farbe und klarlack) und nach entfernen des klebebends und zeitungsschnipsel

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287328125.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287328152.jpg

3. fertig montiert am auto

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287398241.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287398262.jpg

vll hilfts dem ein oder anderem ja was

mfg ;)