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Die Lehne vor dem Tausch: http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/252.jpg ©Tornado Beide Seitenwangen etwas angegriffen, links schon rissig, rechts ebenfalls: http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/253.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/254.jpg ©Tornado Nach dem Zerlegen habe ich die Chance genutzt und die Seitenwangen enger gemacht. Ich habe einen Spanngurt durch die Bügel gezogen und dann gespannt, so habe ich wenige CM nachbiegen können, der Sitz ist jezt wieder etwas enger. http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/255.jpg ©Tornado Die fertig umgebaute Lehne des Fahrersitzes: http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/256.jpg ©Tornado Keine Beschädigungen mehr an den Seitenwangen, zwar Falten, aber keine Risse. Leder ist und bleibt ein Naturprodukt mit den dazugehörigen Fehlern. http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/257.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/258.jpg ©Tornado |
Und hier erkennt man den Grund, warum ich die Seitenwange des Sitzes auch getauscht habe: http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/259.jpg ©Tornado Nach dem Tausch erkennt man davon nichts mehr und das Leder ist besser als am Beifahrersitz :D :D :D http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado 25.10. Ich habe das Auto geputzt und am Vortag auch wieder etwas runtergeschraubt. Nun ist er wieder so tief, wie es einst eingetragen wurde - ging ja garnicht so hoch wie es die letzten Wochen war.... :rolleyes: Und dann hat wahrscheinlich meine Batterie ihr zeitliches gesegnet, wie gut, daß man noch Ersatz parat hat :P Löcher für die Adapter gebohrt, eingebaut, fertig. Die andere lade und teste ich dann demnächst mal. http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/260.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/261.jpg ©Tornado (2x 110 AH 520 A DIN ;) ) |
Dann war ich auf einem sehr coolen Indoortreffen in Eelde, Niederlande. http://www.abload.de/img/0505eav.jpg http://www.abload.de/img/051r5wk.jpg http://www.abload.de/img/052rbgl.jpg Später habe ich bei Haiko meine neuen Sitzheizmatten für die Recaros abgeholt. http://img142.imageshack.us/img142/5589/k1002699vv2.jpg ©Tornado Zudem ist dann auch langsam mal die zweite Winterfelge geschliffen. http://img262.imageshack.us/img262/1846/k1002697en8.jpg ©Tornado Und einen "neuen" Kühlergrill habe ich auch, ist dieselbe Ausführung wie zuvor, allerdings ist der Lack in deutlich besserer "Condition". Jedoch habe ich davon keine Bilder gemacht. Wieder Bilder gemacht: http://img411.imageshack.us/img411/7561/k1012718we3.jpg ©Tornado http://img505.imageshack.us/img505/6221/k1012725ur0.jpg ©Tornado Inspired by VeeDub 'n' Zealot... Gelerntes mal versucht umzusetzen. |
Eine originale Schallschutzwanne von einem TDI hielt Einzug: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Fortan wirds leiser und der Wagen hat einen geringeren Luftwiderstand. :D 8) http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado Ende November habe ich dann mal meine Sitzheizungsmatten auf der Fahrerseite ersetzt. Neue Matten sind ganz schön schnell und stark warm! :D http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/262.jpg ©Tornado Die Matten haben den elektrischen Anschluß, den auch die Heizmatten der Recarositze im Golf 2 hatten. (Der weiße Stecker im Bild ist das alte System, so wie der schwarze Stecker rechts sollte der Stecker eigentlich sein): http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado |
Daher mußte dann der alte Stecker verwendet werden, inklusive einem Stück der Leitungen daran. http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/263.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/264.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/265.jpg ©Tornado Am 14.12. habe ich bei meinem Kombi die Ventildeckeldichtung und das Thermostat getauscht. Da ich mit den Anleitungen hier nicht so ganz einverstanden war, habe ich kurzerhand eine neue erstellt. http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado Anleitung: Thermostat von unten wechseln: 1,6 AFT ; 1,8 ; 2,0 8v/16V Und dann Mal was neues aus der Rubrik mit fremden Fahrzeugen in Forenkalender zu kommen :O Fakt ist, mit einem Golf sollte man in einem Golf-Forenkalender, mit einem Jetta sollte man in einen Jetta-Kalender. Und mit einem 3er Golf Kombi sollte man in einen Ventoforum-Kalender :O :O :O http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/266.jpg Ich finds toll! 8-) Shadow ist übrigends auch in dem Kalender! MfG Sven |
nett nett ;) |
Sehr geil, die Felgen hauen mich um. Extrem geil!:meister: |
cool cool, mich würd die anleitung interessieren aber der link geht nicht. ;) |
Seeehr Sehr Sehr schöner Variant. Gefällt mir echt gut. Pass auf den ja auf, so dass du noch lange freude daran hast.:) Daumen Hoch Aber was zum Teufel hast du mit einer Batt. mit 110AH vor?? da bricht ja der Orginal halterung zusammen:D Nee mal im ernst? die bekommst doch im Kurzstrecken betrieb nie voll geladen? und hast du so ne dicke Anlage drinn? ich hab um die 1000 Watt sinus Musik Leistung, Klima usw. und komm mit ~60AH locker aus^^ MFG TOP mach weiter soo:respekt: , bzw lass es wie es is^^ |
LOL 1000Watt Sinus, ich bitte dich Andy_33!!! |
Zitat:
1x 750 Watt RMS @ 2 Ohm Mono Mein Ausbau: http://www.golf3.de/post31197.html aber gehört jetzt nicht hier her |
Dann kann man ja die Sitzheizungsmatten theoretisch in jeden normalen G3 Sitz nachruesten wenn ich das so sehe oder? |
Sehr schönen Variant hast du da! Gefällt mir sehr gut! MFG |
Danke für euer aller Lob! Zitat:
http://www.ventoforum.de/viewtopic.php?p=29830#29830 Zitat:
Zu meiner Anlage: reicht vollkommen aus. Zu deiner Anlage: ich möchte dich mal nach zwei Filmen im Autokino sehen, wenn du dein Auto das erste mal wieder startest. Ich möchte Tippen, daß du dann erstmal das Starterpack holst. Somit dürfte der Grund für die 110 Ah Batterie klar sein, ebenso wie das "vorzeitige" Ableben der "alten" Batterie. Sie hat einfach ihren Lebensdurchsatz an Energie erreicht und ist einfach bereits nach einem Jahr verschlissen. Zitat:
MfG Sven |
Jau Danke Sven, der link funzt! |
Sehr sehr Schöner Golf ähh Vento Variant ;) beneide dich wirklich ein insgesamt sehr gelungenes Projekt kannst du evtl. nocheinmal ein paar Umbauanleitungen reinsetzen? wie z.b. für die Leseleuchten vom G4 btw was habend ie gekostet LG dein Namensvetter ;) Sven |
Die Umbauanleitungen stehen doch bereits alle im Netz, muß man halt nur mal auf anderen Golf3-Seiten mit Forum mal ausschau halten. ;) Die Leuchten kosten inkl. Einbaurahmen und Steckergehäuse und Pins etwa 30 €. Danke für das Lob. MfG Sven |
Ahja, danke fuer die Info. Das Spar ich mir dann wohl doch erstmal |
Meine Freundin liest aufmerksam mit: Zitat:
http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado Einen Taschenhalter (6Y5 867 615 B B41) und den Schriftzug "GreenLine" (5J6 853 687 H YKY) gab es auch noch obendrein :D http://www.golf3.de/images/imported/2008/12/385.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado MfG Sven |
Na dann Frohe Weihnachten ;) War der Weihnachtsmann bei dir eigentlich Fleißig xD oder gabs nur die drei sachen P.S.: Kann man sich mit dir irgendwie einmal in Verbindungsetzen ich wollte wissen wo du die Kabel für die Lampen (Innenraumbeleuchtung Golf 4 Hinten) angeklemmt hast LG Sven |
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