Interessanter Ansatz :D

Weiß jemand zufällig, ob die Reflektoren unbedingt fest mit dem Fahrzeug verbunden sein müssen? Also verschraubt...

Ansonsten spiele ich gerade mit dem Gedanken das ganze per Magnet zu lösen. So könnte ich bei Bedarf (TÜV etc.) einfach dranmachen. :P

Ich glaube nicht dass du mit den Magneten Probleme bekommst;)

Mfg
Sven

:danke:

Ich werd das dann mal mit MagSign lösen. :)

ist eine echt gute Idee mit den Magneten
Brauchen eigentlich wirklich alle MC's Reflektoren?

Alle bis auf die G4-Look. Die haben Reflektoren integriert. :stupid:

Hab bestimmt auch noch Magnete über Kevin. :D

Vielleicht gibts bei dir einen Schildermacher, da bekommst du die Magnetfolie meistens, die Magsign Neodym Magnete sind viel zu stark für die kleinen Reflektoren.

Im Gutachten steht zumindest mit drin, dass die Reflektoren verwendet werden müssen und laut Montageanleitung sollen die Halter der Reflektoren ja angeschraubt werden.

War der Papierkram bei dir dabei?

War nix dabei... Wie meinst das wegen der Magnete?

Magnetfolie selbstklebend DIN A4 210x297x0,85 mm Magnet Schild Basteln Platte

Ich würde sowas kaufen.

http://www.golf3.de/images/imported/2017/02/9.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/02/10.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/02/11.jpg

Hatte ich gesehen. Ich will die Reflektoren ja aber nicht an der Karosserie hängen haben. ;)

Daher die Idee mit den MagSigns.

Damit musst du sie doch auch nur bei der Kontrolle oder beim Tüv dranpappen.

Das mit dn MagSigns musst du dann erläutern, da verstehe ich nicht, wie du das meinst.

Von der Größe sind die identisch mit denen, die bei den RL mitgeliefert werden.

Grob gesagt will ich die Reflektoren unten am Heckansatz platzieren.

Da kann ich sie nur Not auch mal dranlassen :D

Ich hatte es am alten Golf so, und so hab ich es auch aktuell für den Tüv

http://www.golf3.de/images/imported/2017/02/17.jpg

Du könntest dir auch die Reflektoren vom T5 holen und passend zurecht schneiden, aber das E-Prüfzeichen muss halt noch zu lesen sein. Und eigentlich ist die Größe der Reflektorfläche auch irgendwo geregelt, könnte den TÜV-Ing. also auch stören, wenn die zu klein sind.

Geil! Ich habe die Dinger selbst lackiert und ordentlich zusammen geklebt. Man erkennt nichts. Hoffentlich merkt es der TÜV nicht! :D


Sehr schönes Cabrio fährst du!

:danke:

Hatte auch erst vor zu lackieren. Aber irgendwie dann doch fündig geworden. ;)

Wie denn, ohne die auf zu machen? Man konnte und kann die ja so kaufen. Neu. Ab Werk schwarz.
Nummern sind zumindest bei Hella identisch. nur das gehäuse ist eben auch schwarz, das vergessen viele.

Neu gibt es ja nur noch die Nachbauten... und ich meine mich zu erinnern, dass es auch Unterschiede bei den Nummern gab (glaube aber das war Hella-Intern). ;)

Nein, definitiv nicht. Ich hatte vor vielen Jahren auch die DoKas neu gekuaft. Die Nummern auf den Gläsern sowie Gehäusen waren absolut identisch.
Klar, es ändert sich ja auch nichts am Lichtbild, wieso sollte man das Teil dann nochmal mit einer anderen Prüfnummer versehen.