Zur Dekra fahr ich nicht hin, weil die unverschämt teuer sind. Und noch dazu müsste ich in den Nachbarort fahren.

TÜV Süd HU: 53,50€
Dekra HU: 66€

Das beste sind aber die Preise für die AU:
TÜV Süd: 44,50€ (Ohne Endrohrmessung 37,50€)
Dekra: 35€ (Ohne Endrohrmessung 28€)

Wenn ich sehe, dass mich das bei der Opel-Vertragswerke 20,00€ kostet... können mich die beiden "Vereine" mal gehörig am A*****.
Dann tanzt eben dort der TÜV-Mensch an, kostet dasselbe oder man fährt mit dem AU-Wisch innerhalb von 2 Monaten zu einer Prüfstelle und lässt nur die HU machen.

So, der BMW macht noch ein paar Wochen Spätsommerpause..
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Je nun, der BMW steht noch in der Halle, allerdings wurd eich gestern informiert, dass er ein problem hat.

Da ich die ganze Woche krank war, war mein Vater gestern mit meinem Bruder in der Halle und hat am Cabrio vom Bruder den Anlasser gewechselt.

Da Dad dann noch die Winterreifen auf sein Auto aufstecken wollte, wollte er den BMW rausfahren. Der hat zwar georgelt, sprang aber nicht an. Er hat sich dann ein bisschen auf Fehlersuche gemacht und die Benzinpumpe oder das Relais als verdächtige ausgemacht.

Nächste Woche, wenn ich fit bin, werde ich eine gebrauchte BEnzinpumpe und ein Relais besorgen, dann werden wir mal sehen, dass wir den Ofen ans Laufen kriegen.

Schlussendlich brauche ich den Bimmer spätestens ab 1.11. wenn der VR sich abmeldet.

Na so ein e36 dürfte bei der Fehlersuche noch sehr überschaubar sein. Ist doch ein Kind der 90er, Analogtechnik in der Sensorik/Aktorik müsste überwiegen :D

Bis auf die Farbe (Ich kann Weiss einfach nicht ausstehen) ein schönes Auto.

Absolut, überschaubar ist die Sache.
Vater hatte mir folgendes ausgerichtet:
- Zündkerze rausgedreht und (natürlich mit passender Zange + Handschuhe) an Masse gehalten während der Helfer gestartet hat - Funke ist da
- Spritpumpe gibt keinen Laut von sich
- Sicherung der Pumpe ist i.O.
- Also Relais und Pumpe selber als verdächtige eingekreist.

Es gibt auffällig viele Beitärge in BMW Foren, denen im E36 um die 150.000km die Spritpumpen kaputt gegangen sind.

Mir gefällt der BMW auch. Weiß wäre nicht meine Wunschfarbe, aber das kann man sich manchmal nicht aussuchen. Ich kann sagen, auf einen Winter mit dem Auto kann ich mich freuen. Wenn ich mir anschaue, was manch anderer da im Winter fährt..

....einen Golf III z.B. :D

Golf3?
Hab gehört die rosten so schlimm :P

auch nicht mehr wie andere Autos der 90er Jahre. Sind ja auch meist über 20 Jahre alt.

Der Kommisar hat gestern seinen dienst wieder angetreten..
Hab ihm mal die Winterreifen aufgezogen und gestern wieder nach Hause mitgenommen.
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Richtig los gehts dann am 1.11., ab da muss ich ihn fahren.

Die benzinpumpe hab ich zwischenzeitlich gewechselt und dann wollte er immer noch nich anspringen. Klang dann schwer nach benzinpumpe, er is immer kurz angegangen und sofort wieder aus..

Erst hab ich alle reserveschlüssel ausprobiert (auch nix) und kam dann noch auf die idee einfach mal die Batterie abzuklemmen. Wie ich gelesen hab, löscht sich der FS der WFS wenn man die Batterie abklemmt. Und siehe da, batterie wieder dran, und schon sprang er an.

Ich finde viel mehr Menschen sollten einen Kommissar fahren :D

Was hast du für eine Benzinpumpe eingebaut ?
Gefällt mir dein E36 ;-)

Habe übrigens auch einen BMW zuhause stehen . Wird aber mehr als der Golf genutzt :-lol-:

Gruß Flori

Habe eine Benzinpumpe von Mapco genommen. Leider funktioniert schon seit ein paar Tagen der Tankgeber nicht mehr, das nervt mich etwas.

Da der BMW aber jetzt im Einsatz ist, kann ich die schlecht einschicken. Werde mal sehen, dass ich den Tankgeber der alten defekten Benzinpumpe umbaue.
Momentan tanke ich halt nach Kilometerstand. :'D

Danke, ich mag den Haufen auch immer noch sehr gern. Hat einen sehr gemütlichen Charakter, mit den bequemen Opa Sitzen und der Automatik. Einfach sympathisch.

Was fährst du für einen BMW?

In der linken Kammer vom Tank sitzt auch noch ein Geber, der ist auch öfters defekt beim E36, die Stände der Tankkammern kann man auch übers Kombiinstrument anzeigen lassen, in einen Testmodus, kann man auch noch mehr anzeigen lassen, allerdings weis ich nicht mehr genau, was man drücken und drehen muss, um dort rein zu kommen...

Hallo Ben,
Ich habe einen 523i E39 aus 1996
Ist ein sehr gepflegtes Erbstück von meinem Vater ,habe aber für die Instandhaltung auch schon recht viel investieren müssen . Dafür macht er aber mit jedem Kilometer echt Laune :)

Gruß Flori

Hi Flori,

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So einen E39 hab ich damals auch mal besessen. War auch ein 523i. Ein wunderbares Auto, leider in ner Kurzschlusshandlung verkauft. Dem trauere ich oft nach. So viele gute E39 gibts ja auch nicht mehr.

Viel Spaß noch mit deinem Dicken. :D

Hi Ben ,

Eigentlich wirklich schade das du deinen Touring weggemacht hast , besser man weiß nicht wer den jetzt fährt und wie er jetzt ausschaut :( .

Hier mal ein Bild von meinem :
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478356798.PNG

Gruß Flori

Aah, der sieht toll aus.
Ist auch ein Vor Facelift, wenn ich das richtig sehe?

Wieviel km hat der gelaufen?

@Johannes: Hab deinen tipp ganz übersehen.. ja richtig, in der linken kammer ist auch einer. ich werde mich bei gelegenheit mal damit beschäftigen.

Ja es ist ein Vor Facelift !
Ich habe aber die etwas breiteren Nieren vom Facelift angebaut da die meiner Meinung etwas schöner sind.
Runter hat er jetzt 202.000 km übernommen habe ich ihn mit 155.000 km

Gruß Flori

Samstag hatte ich den BMW gewaschen, also lass ich euch mal noch ein herbstliches Bild da..
Laub, dunkel, kalt und Winterreifen. :(

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478547092.jpg

Immerhin habe ich ein Winterauto, das ich gern fahre.

Hier passiert nix, aber n Foto gibts..
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1482089257.jpg

Ich mag ihn. Fährt, ABS leuchte brennt, tankgeber ist immer defekt.. aber fährt. und das ziemlich gut und komfortabel. :D

Nach weihnachten wenn ich urlaub hab, lass ich mal den fehlerspeicher auslesen, was da beim ABS los ist. DIe letzte zeit sehr viel gearbeitet, da hatte ich keine lust und zeit noch irgendwann zum auslesen zu fahren.

Um den tankgeber kümmer eich mich erst im frühjahr, das stört ja jetzt die funktion des autos nicht, außer ich würde nicht auf den kilometerstand achten und nicht tanken. :D