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Ach, Tachorahmen und Lichtschalterrahmen ist jetzt auch nicht so der Akt, 4 Schrauben kann man ja wohl noch lösen. Meine GRA funktioniert auch nicht. :( Rückwärtsallrad: Unwahrscheinlich, dass ein rein mechanisch funktionierendes Bauteil (funktion durch Torsion!) mit einem Relai geschaltet werden soll. Viscokupplung und der ist egal, welche richtung die Torsion macht (rechts oder linksrum) ESP gabs mit dem Mark 60 im Golf 4. Könnte man adaptieren, muss man aber nicht. Welches Relai das sein kann und welches man hört, keine Ahnung. |
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Das einzige Relais was ich in den Unterlagen zur Freilaufsperre gefunden habe, hat wohl die Nummer 87. |
Ja, gut, wenn da ein Sperrventil drin ist im Diff kann das natürlich sein... das wusste ich nicht mal... Dann bin ich mal gespannt, ob du das problem gelöst bekommst |
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Werd gleich mal auf die Bühne, is grad nix los hier, dann guck ich mal, ob hinten Strom ankommt. |
So, ersten Fehler gefunden... Nun muss ich nur noch rausfinden, WO das Ende im Auto rauskommt, unter der Rückbank is schonmal nichts.... Sperrventill klackt, wenn es Strom bekommt, also scheint das auch ok zu sein. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1425386605.jpg Neugierig wie ich nunmal bin, habe ich gleich mal am Schlauch gezogen :D So ein Mist... :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1425387723.jpg Und da verschwindet alles in den Untiefen der Hohlräume.... grml http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1425388169.jpg |
Das ende ist immer so. Ist nur eine entlüftung. Der unterdruck kommt bei den kraftstoffleitungen nach hinten. Is ein schwarzer plastikschlauch. Darauf steckt dann ein gewebeschlauch. Der kann aber durchgescheuert sein, kommt öfter vor weil der blöd am träger anliegt oben überm diff. |
Ah cool, Danke. Dann muss ich ja quasi nur die Leitung wieder instandsetzen und dann gucken ob alles funktioniert, sehr schön. Ich hatte mich jetzt geistlich schon auf eine längere Operation eingestellt. |
Genau. Hoffentlich ist der schlauch io, das is ne sch... fummelei den bei eingebautem diff zu tauschen. Also den für die u-druck versorgung. Falls die membran defekt sein sollte, ich hab noch was da. |
Perfekt, na dann werde ich mal sehen, wann ich dazu komme, was defekt is (oder auch nicht) und ob ich was von Dir brauche :D Danke Danke Danke |
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Hey Fabian, ja sehr gerne, nen Bild von vorne reicht mir total. Hast Du auch sonst noch irgendwelche original Unterlagen ? Bordbuch ? Gruß Oliver |
Muss ich mal zwischengucken, ich schick dir mal ne FA bei Gesichtsbuch, können wir da schreiben ;) |
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So.... heute wieder ne kleine Reise gemacht... erstmal nach Celle auf´n Schrottplatz und dann noch nen super netten und coolen User von hier besucht ;) Auf dem Rückweg fiel mir dann Mustang ein, schnell mal das Handy ans Dach getackert und auf´n Knopf gedrückt :D :D https://www.youtube.com/watch?v=6pv_gl-xAm0 https://www.youtube.com/watch?v=W6r2ORX_Ntg |
Hammer geil! |
Also ich bin zufrieden, schneller muss er gar nicht sein, das reicht für 75% der Fahrzeuge, die denken, so ein alter Golf, was will der auf der linken Spur.... Wundern sich dann aber, wenn man jenseits der 200km/h Marke immer noch im Sspiegel sitzt :D :D Auf jeden Fall reicht mein Tacho aus, das freut mich :D |
allrad und vr6 besser geht es nicht im Dreier Kombi! |
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Hoffentlich wieder jenseits der 15L/100 km gewesen :bier: Aber moment mal: Wo fährt man denn von Celle zu dir Autobahn? |
Ich kauf ihn ab:D |
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