Hehe die überlegung hatte ich schon vor paar Monaten.

gehen tut alles, NUR:

Ich wüsste nicht wer das alles dann so einstimmt das alles Sauber läuft die E$inzeldrossel alleine ist schon sehr eigen.

Aber ich erkundige mich mal bei denen, was die davon halten:D

Eigentlich bringt es beim Kotzepressor, nada!

Die einzeldrosselklappen bewirken durch den kurzen ansaugweg das der motor in den oberen Drehzahlen eine bessere Zylinderfüllung hat.

Sauger können auch aufgeladene Motoren sein.
Resonanzaufladung nennt man das!

Der AFT hat ja nen Resonanzsaugrohr.
Niedrige drehzahl, lange ansaugwege, hohe drehzahl kurze wege.

[Klugscheiss: an]

Da ein Kompressor kontinuierlich Fuft rein druckt hat es sich mit der Resonanz erledigt, da brauch mal nur eine normale Turboansaugbrücke um den Querschnitt zu vergrößern.

[/Klugscheiss: aus]

LGC

Sooo Leute morgen früh um halb sechs gehts los zu DBilas, obwohl ich kein Bock habe, da ich heute erst wieder vom FT zurück bin. Und darf morgen wieder mit der lauten kiste fahren.

Ich hab jetzt noch einen Hörschaden von der Fahrt.

Nächstes Gimmick für den Golf: eine Mickey Mouse zum die Ohren schonen.

ne frage an dich...bist du so allgemein zufrieden mit den teilen von dBilas?

ALTEEEER!

Jedes Mal, als ich bei Sarah angerufen hab, hab ich fast nix gehört :-lol-:

Nur Krach drumrum ;)

Ja klar.

Ja das meine ich ja ist echt heftig bei solangen strecken =(

ok...da ich jetzte mir auch einen 16V´er(abf) geholt habe und mag da halt kein turbo schnulli kramm drauf bauen mag einfach nur son bischen dezent was machen am motor...

Und da wollte ich dich halt fragen ob das zeug von DBilas weiter zu empfehlen ist?!...

Für den Fall nein!

Also ne Einzeldrossel ist alles andere als DEZENT::hammer::

Informier dich doch lieber noch etwas....

Warum isser denn so laut?

ja da hast du recht nur ich meine ich wollte kein turbo drauf ballern weißt wie...

Heiko, ein richtig geiles Auto hast Du da! Wünsch Dir viel Glück am Montag bei Deinem Termin

Nehme übrigens meine bemerkung neulich zurück...

Da hate ich gesagt das der BB nicht gut aussieht.
Mit cleaner Front ist der doch nett anzusehen.

Berichte nachher mal schön okay?

mich interessierts brennend was er am ende leistet......
wenn er heute abend nicht antwortet hat er unter 200 pferde :)

Warum wohl dreh mal ein Motor bis 7500U/min.

Naja also ohne große Erfahrung kann ich Dir nur abraten, sonst bezahlst Du Lehrgeld.

hey heiko was ist rausgekommen heut??

Und ,was sagt der Leistungsprüfstand?

Quatsch doch keine Blasen hier, wo is die Leistungsangabe?.... =)

Wir wollen ein Ergebniss hören.......

Du weist doch wie heiss hier alle auf die daten sind!!! :D

Ich Danke Dir.


Sooo ich berichte mal kurz:

Ankunft pünktlich um 8.00Uhr

Dann erstmal 60min Wartezeit.

Erste Messung: 175Ps::hammer::

10Min. Kaffepause (fande ich sehr dreist)

2. Messung Kennnfeldoptimierung 180ps

Ansaugstrecke verändert , Zündwimkel noch kontrolliert und und und...

13.00Uhr-13.45Uhr Mittagspause (Wie kann man sowas abziehen wenn kundschaft danebensteht)

15.00Uhr konnten wir dann endlich die 2 Stündige Heimreise antreten

Der Junior hat alles gemacht, war am Anfang etwas motzig, aber dann voll locker.

Bei den Testläufen auf dem Prüfstand mussten wir draussen bleiben, habe nur ein Video mit Sound von der letzten Messung , war glaub die 10 oder so.

Bilder usw gibts später vielleicht:winke:

Leute macht mal keine Wellen, ich muss jetzt erstmal eine rauchen und Duschen und dann noch denn Golf in die garage fahren.

Kann sich nur um Stunden handeln^^