Schade das es nicht so klapp wie geplant.. aber wie CandyGolf schon sagte.. Bei solchen Projekten läuft nicht immer alles so rund wie man es sich vorstellt.. Aber das wird schon!

Lass dir lieber bissl mehr Zeit damit dann alles funkt und sauber läuft! Nicht das dir der Motor oder so dann um die Ohren fliegen..!

"..gut Ding will Weile haben!":bier:

Hey hab Dich durch Schiefling fahren sehen, schade das wir uns nicht persönlich kennen gelernt haben.

Ja Recht hast du, aber ich würd schon gerne mal wieder dami fahren ;-)

Aber mit dem roten TDI, ansonsten war ich das nicht ;-) Hab dein Auto mal kurz auf Parkplatz bei Faak am See gesehen, da seit ihr dann wieder abgefahren und dann nochmal da hast du mit "Henne" am Gummiplatz geparkt und dann seit ihr vor mir "weggrannt"... :winke:

Ja war mim roten. Weggerannt?! Ich wusste ja nicht wie du aussiehst.

Ach du meine güte! Hat Marko so schlimm ausgesehen?

MfG

Woher sollten wir denn wissen, wie du aussiehst? Uns war nicht bewusst, dass jemand auf uns zuläuft.
Hättest halt laut geschrieben oder so ;)

Ja hast ja Recht ;-)

Nana, was soll das denn ? :grummel::

Ich war ja noch etwas entfernt, habs nur an deinen roten Felgen gesehen, dann von nahem bzw. stand es bei Heiko ja dann auch dran golf3.de... aber da wart ihr in der Menge verschwunden...

Dachte eigentlich ich kann heute ne Probefahrt machen, aber habe leider 2 Probleme... mir ist ne Hohlschraube weggerissen... die bekomme ich wohl nirgends mehr und die hinteren Bremssättel, die ich mir fertig gemacht habe sind irgendwie anders wie die, die ich verbaut habe... sind beides Lucas 38... komisch...

Bj bedingt gab es Unterschiede bei den Sätteln, das Spiel hatten wir bei der HA von nem VR Passat

Und was habt ihr gemacht ? Habe nachgesehn, man könnte da ein Loch für die Befestigung des Handbremsseils bohren, dann würde es wohl gehen, denke ich. Ansonsten geht das nicht, weil entweder der Schlauch oder das Seil u kurz ist...

Hier mal die 2 Spallüfter in "extra stark" 310mm saugend 53mm Dicke... mit Montagezubehör, habe aber nur 1 Set gebraucht...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338063829.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338063886.JPG

Mal der direkte Vergleich zum original Lüfter...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338063957.JPG

fertig montiert am Schloßträger...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338064186.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338064238.JPG

... direkt etwas mehr Platz nach vorne hin...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338064440.JPG

Das 2. Ladeluftrohr ist auch fertig, muss ich mal sehen, werde das wohl nochmal ändern mittels Winkelschlauch oder so, da der Bogen schon sehr groß ist...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338064349.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338064391.JPG

Die Bildern mit den Lüfter sind sehr aufschlussreich. Jetzt kann ich mir auch unter den Spallüfter was vorstellen :)

Bis wann soll dein Umbau eigentlich fertig sein? Oder machst dir da kein Streß?

Jap genau deshalb habe ich mal die Fotos gemacht, wusste ich vorher auch nicht so richtig....

Ich wollte vor 3 Wochen fertig seien... :winke: bzw. jetzt zu Pfingsten, aber da nune wieder das ein oder andere nicht hinhaut, wirds wohl wieder nix...

Was mir größere Kopfschmerzen macht, davon abgesehen, dass er richtig läuft etc. ist die Eintragung vom Motor... wollte nicht extra nach Hamburg fahren umd den eingetragen zu bekommen... Weiß jemand wer sowas noch macht in Sachsen-Anhalt oder den angrenzenden Bundesländern ?

Hier mal die bescheidene Hohlschraube vom Ölkühler...
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338065292.JPG

Warum haste denn da ne Ecke in die Ladeluftleitung geschweisst. Ich glaube nicht, dass das so gut ist.

Das habe ich doch gemeint, ist keine Ecke nur ist der Bogen... ging aber nicht anders... wird aber nochmal geändert, wenn der neue LLK und Ölkühler dran kommen.

So, er läuft nun endlich ! Am Samstag wars soweit. Habe mir ja nun genug Zeit gelassen ;-) Die neuen Ölschläuche sind auch fertig gewesen und die habe ich gleich verbaut, waren aber auch nicht billig, sind dafür aber bis 140° auf Dauer temperaturstabil... Muss nur noch kucken was mit dem Drehzahlgeber los ist, der wollte nix anzeigen und die DWA will immer loshupen... Dann noch die Anzeigen für Gemisch, Ladeluft und Abgastemp. verbauen, dann kanns schon fast losgehen. Habe nur noch das Problem mit den hinteren Bremssätteln...

Hier mal ein Foto von den neuen Schläuchen (und neuer Hohlschraube...)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338759324.JPG

Glückwunsch zum ersten Start!
Aber wo ist das entsprechende video? xD

Hol dir lieber einen neuen Sattel. Fang jetzt nicht mit pfuschen an, auf paar Tage kommts doch net an.

Video gibts doch erst bei der ersten Probefahrt. Achvermessung steht auch noch an !

Wieso Pfusch ? Improvisation nennt sich das ;-) Habe mir die Sättel genau angesehen und da sollte nix passieren, wenn ich das Loch dort nachträglich rein bohre. Würde die dann nur so lange verbauen, bis ich meine "alten originalen" wieder frisch gemacht habe (sandstrahlen, beschichten und neue Dichtungen)
Geht ja nur um die Halterung vom Handbremsseil... mehr nicht.