habt ihr keinen föhn zum warmmachen vom block :D

also ich schraube denn Krümmer immer mit Kupfermuttern fest und gut.


@Heiko wirst schon sehn wenn dich der Motor mit nur einer Welle so süß stehen lässt :D

Das Stefan mal arbeitet, muß man ja auch bildlich festhalten:)
Der Lack kommt ganz schön aggresiv rüber:D

Kommt nicht so oft vor, wa? :D

Das liegt nicht zuletzt daran, das der Lack da grade aufgetragen wurde ( 2. Schicht ) und noch nass ist. Fotografiert habe ich das ganze mit Blitz, daher auch das dunklere Foto ( ohne Blitz ) zum Vergleich.

Ich habe ja auch noch was vergessen, wie mir grade einfiel.

Kurbelwellensimmerring! Den werde ich dann tauschen, wenn der Block lackiert ist und ich die Dichtflächen und Kanten nachschleife. Den Zahnriemenkasten muss ich ja auch noch bewirtschaften.

Im Übrigen werden die eingesetzten Schrauben noch ersetzt und nach der Montage der Anbauteile bekommen die Köpfe dann auch noch Farbe ( je nach dem, wie das jeweilige Anbauteil lackiert wird )!

hast Du schon eine Entscheidung getroffen wie Du Dein Kopf lackierst? Weis wäre ja ganz geil, hätte nur Angst dass er nachher vergilbt.

Der Kopf wird auch rot. Er wird nicht vergilben, eher wirste so Schmerzen mit Dreck haben. Es setzt sich ja immer was hinter die Zündkerzen zB und da würde ich wahnsinnig werden :D....

Nockenwellensimmerring die 2:

Man erkennt links gut, wie der Ring verkantet ist...
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855551.JPG

Also das Nockenwellenrad runter, aufpassen das der Nippel auf der Welle nicht flöten geht, den ersten Lagerbock lösen und entfernen und den Ring wieder raus nehmen...

Diesmal gibt es einen von Victor Reinz:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855639.JPG

Einmal nicht richtig aufgepasst, ist der Simmerring Müll! Die Dinger sind aber auch was empfindlich, herje!
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855678.JPG

Diesmal ging es glatt, der Ring sitzt passig drin, nix verkantet oder verdreht, also zusammen bauen....

- Lagerbock drauf, Muttern handfest, dann mit 20Nm anziehen!
- Nockenwellenrad /-schraube wieder montieren... aber da ich dieses bestimmt noch 5mal runter nehme, nur handfest gezogen.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855724.JPG

Dann habe ich mir den Lack auf dem Block angeguckt... trocken isser.. , ein paar Läufer hat er auch, verdammt!

Diese werden später raus geschliffen, bevor der letzte Durchgang kommt. Ich habe den Block etwas gedreht und eine weitere Schicht hauchdünn aufgetragen. Es gibt noch die ein oder andere Stelle, wo ich auf jeden Fall nochmal drüber muss, aber es geht nunmal bei dem Temperaturen nicht schneller.... und bevor wir hier richtig das Pfuschen kriegen, lieber alles schön langsam machen....

ohne Blitz:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855922.JPG

mit Blitz:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855958.JPG

Nahaufnahme:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855989.JPG

Ich habe mich dann auch mal am Kopf versucht...

Dazu habe ich etwas Lack in den Deckel der Dose gesprüht und mit einem kleinen Pinsel gearbeitet.. nun gut, wie es angenommen wurde seh ich morgen, wenns nicht so geht, muss ich eben doch alte Dichtungen hernehmen, die verkleben und sauber mit 3M Tape abkleben und sprühen...Versuch, macht kluch :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327856549.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327856584.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327856614.JPG

Belass es lieber bei dem Versuch:) Hätte ihn schön silber gelassen und Deckel nachher schwarz. Das wird zuviel "ROT" meiner Meinung nach.

Deckel schwarz? Wie soll das denn in einem weiss/roten Motorraum aussehen?. Ich denke nicht!

Bisher ordentliche Arbeit, wie gewohnt bei dir ;), aber mir gefällt das rote bisher mal gar nicht. Lasse mich aber wenns fertig ist gerne vom gegenteil überzeugen. :D

ich glaube wenn der rumpf, der kopf und der deckel rot sind, kommt das richtig hammer

Finde es auch schon too much den Kopf zulacken.

Motorraum wird komplett weiss, die LLK Verbinder rot, Rohre weiss...

Was bleibt vom roten Motor ( Rumpf, Kopf ) wenn die Anbauteile weiss sind?...

Schwarz passt überhaupt nicht rein, deswegen werden es auch weisse Zündkabel!

Weiße Zündkabel? Wo gibbet die?

Das mit dem Simmering hab ich dir ja gesagt :D

Ich finde der Kopf muss auch rot, aber ich würde sprühen. kleb einfach die Dichtflächen sauber ab und gut ist. Hab ich bei mir auch so gemacht.

Ja weisse Zündkabel. Wo? darf ich nicht sagen :)

Kost ja nix :D

Ich guck morgen, wie es aussieht, dann entscheide ich!

Weiße Zündkabel.. :D..... Hehe...

Ja ich will auch mit weiß spielen.. Aber nicht weil ich Heiko heiß.. :D....

Find es cool..... " Zu Heiko Schau".. :D....

Interesant interesant... roter Motorblock ja ? Naja man gut das der Rest weiß werden soll ;) Bin mal gespannt, sieht bestimmt auch schnicke aus, aber da muss man halt viel putzen...

Meterware würde ich tippen

Bei nem weissen Auto muss man / ich das eh, von daher... aber ich kann es ja mit der Farbwahl im Motorraum eben noch etwas steuern :)...

Für den Abrieb im Fussraum ( wird ja auch alles weiss ) habe ich mir schon was gutes einfallen lassen ^^....

Bis auf weitere Strecken versuche ich in der Saison auch nicht unbedingt bei Regen zu fahren.

Schön wärs, dann hätte ich mir gleich 20m gesichert.

Lackierst du den Fußraum mit Plasti Dip?
Also dem durchsichtigen dann drüber?^^