Wie kann man es sonst lösen? Hab mal ne e mail an RAID geschrieben..

gibt nen adapterring den schraubste zwischen ölfilter und flansch, der hat nen anschluss von raid

Hat mir jemand ne alternative?:D hab jetz raid mal ne e Mail geschrieben.....
Ich wüsste noch den geber als ölablassschraube aber mitm vr6 komm ich da nich mal ausm Hof ohne den dann ab zu reißen xD

Ölablassschraube gibts, dann den Adapterring fürn Ölfilterflnsch und denn noch nen Ölpeilstab mit Geber gibt es. Zwei Y- Adapter bekommst du da wie gesagt nicht dran, da is so gut wie kein platz.

Ölpeilstab mit geber hört sich gut an ;) wenn es sowas für mein RAID Instrument gibt mal sehen was die sagen

War gerade bei nem pulverbeschichtet in meiner Nähe um meine ansaugbrücke pulvern zu lassen jetzt sagt der des geht nicht...kennt jemand ein pulverbeschichter der fähiger ist als die pfeife?

Geh zum sladdi. Also Striplot

Ah stimmt gute Idee hab da mal angefragt wegem Preis und so
Muss ich die Brücke halt verschicken was ich eig nich wollte wegen dem ganzen hin und her aber wenn der sich bei mir in der Nähe so dumm anstellt..

warum geht das nicht? was ist seine begründung?

Hab's nich verstanden meinte irgendwas mit die sei zu massiv und es wäre ein gussteil dann kam ein anderer kunde und der hört mitten im Satz auf und labert mit dem anderen weiter dann wieder drei Worte mit mir der war voll unfreundlich irgendwann hab ich mich umgedreht und bin gegangen

Ansonsten ag-felgenveredelung die Jungs Pulvern dir alles

wieso lackierst du die brücke nicht einfach? Lackierst doch sonst soviel selber...sehe da keinen Grund das die gepulvert sein sollte...meine habe ich auch lackiert an den stellen wo ich sie nicht glaz geschliffen und poliert habe

Die Farbe hält nicht richtig meine letzte war ja lackiert nach nem Jahr fängt sie jetz an ab zu blättern

Vorbereitung ist das Zauberwort...mein Lack hat 7 Jahre problemlos gehalten und würde sicherlich auch nochmal 7 jahre halten, wieso soll es auch nicht halten, wäre nicht das erste Aluteil, dass lackiert wird --> Sieht Felgen...

Strahlen tu ich sie aufjedenfall weil die Gussoberfläche so rau ist dann versuch ich es halt mal xD aber erst polieren mal sehen wie das wird xD

So RAID ist anscheinend nicht daran interessiert mir bei meinem Problem zu helfen und ich weiß immer noch nicht wo ich den öltemperaturgeber fest machen soll...
Außerdem bin ich grade dabei das unterteil meiner ansaugbrücke weg zu machen und bekomm die einspritzdüsennicht heraus wollte da nichts kaputt machen . Da kann mir bestimmt jemand ein Tipp geben wie die raus gehen ;)

wenn du die leiste abhast sind die ESD nur noch gesteckt, oder meinst du die Leiste?

Ich mein die esd aus dem gussteil also einfach fest dran ziehen?

Ja die sitzen im Dichtring einfach fest.bisschen mit Gefühl ziehen und drehen.dichtringe dann aber neu machen ;)

Da klinke ich mich mal ein .. gibt es eine Anleitung, wie man die ESD wieder rein bekommt mit neuen Dichtungen? Einschmieren ist vermutlich nicht geschickt, oder?