Ich habe eine originale, aber das sollte ja keinen Unterschied machen :D Hab leider 0 Plan von Autoelektrik also kann ich mir das glaub aus dem Kopf schlagen ;)

Da ich in letzter Zeit leider mehr und mehr verhindert durch den Umzug war und mir dann auch noch mein PC irgendwo einen Knacks abbekommen hat, konnte ich nichts schreiben.
Jetzt geht aber zum Glück wieder alles am PC und umgezogen bin ich auch schon. Jetzt fehlen hier in der Wohnung nur noch ein paar Kleinigkeiten. Das heißt, dass ich mich nun wieder vermehrt meinem Auto widmen kann.

Was in der Woche passiert ist:

Ich habe schwarze Hella Blinker mit langen Blenden für wenig Geld geschossen. Die originalen Blinker und die langen Blenden sind auch übergangsweise erstmal wieder drin. Trotzdem 1000 Mal besser als die Klarglasdinger.

Meine neuen gebrauchten DoKas sind nun auch angekommen. Der Zustand ist perfekt! Habe sie gestern geöffnet und vom Kleber befreit. In den nächsten Tagen werden die dann geschwärzt und neu abgedichtet.

Da es ja bald kalt wird, muss ich mich wohl oder übel ans Lackieren machen. Ich hoffe, dass das alles so klappt, wie ich das mir vorstelle. Wenn nicht habe ich vielleicht sogar Glück und bekomme Geld von der Versicherung.

Des weiteren habe ich gestern noch meine neuen Auspuffgummis, die vom Audi 80 sind, montiert. Jetzt ist der neue ESD endlich in der richtigen Position und auf der Achse liegt er auch nicht mehr auf. Es klappert nichts. Die Gummis sind nur zu empfehlen.

Demnächst werde ich dann noch die Querlenkerbuchsen tauschen und das dämliche Quietschen hinten an der Trommel entfernen.

Hier sind ein paar Bilder:

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Eins der alten Gummis war sogar schon gerissen wie man auch auf dem Bild sehen kann.

schön das es hier weiter geht...seh ich gern :)
ja die Gummies sind top...jetzt sitzt der perfekt, sieht sehr gut aus! :)
Weiter so :)

Schaut gut aus jetzt mit den Audi gummis. ;) Auf die Bilder mit den neuen Dokas freu ich mich schon obwohl es wohl nicht viel anders als damals aussehen wird. xD

Ja, ich freue mich auch, dass es endlich weiter geht :) Der soll endlich wieder in altem und neuem Glanz erstrahlen.

Ja, ich denke, dass es sehr ähnlich aussehen wird, aber dieses mal werde ich noch genauer arbeiten! :D

Mal sehen wann es dann endlich so weit ist :D

Na der wird doch wieder, sehr gut ! ;)

Ich hab das Problem, dass mein ESD zu tief hängt.
Sind die Gummis vom Audi kürzer?
Ich weiss, das passt hier nicht, aber ich frag mal weil ichs zufällig gelesen hab.

auf jeden Fall sind sie härter und damit sozusagen straffer und dadurch hängt der ESD nicht so durch...

Was ein gerader Auspuff ausmacht.

Gibt nichts schlimmeres wie nen hänge Pott.

Tut mir leid.. War verhindert. Mein PC hatte einen Hardwarefehler.. Jetzt habe ich einen Neuen :D Bzw. einfach nur neue Teile.

Zu deiner Frage: Die Gummis sind sehr viel härter und man hat die Möglichkeit den Auspuff in eins von zwei Löchern zu stecken. Eins ist höher und eins ist natürlich dann weiter unten. Ich habe den Auspuff in die oberen Löcher gehangen. Und man sieht den Unterschied wohl sehr deutlich ;) Also ich kann die Gummis nur empfehlen!!

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Weil ich die Klarglasscheinwerfer nicht mehr sehen kann, habe ich letztens meine neuen DoKa's geschwärzt! War mal wieder wichtig. Jetzt, nachdem ich auch meinen Keller eingeräumt habe und mir einen kleinen Arbeitsplatz fürs Basteln geschaffen habe, kann ich demnächst auch ans Abdichten gehen. Dann bin ich wenigstens wieder mit einem OEM Golf unterwegs.

Hier ein paar Bilder :

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schön schön das es weiter geht :) und natürlich immer schön OEM bleiben :)

Die letzten Tage war ich in Göttingen. Als ich dann wieder nach Hause fahren wollte, sprang mein Auto zwar an, aber ging sofort wieder aus. Also irgendwas an der Wegfahrsperre nicht okay. Ich mache meinen Schlüssel auf und halte den Transistor direkt an mein Schloss, sodass es den Kontakt eigentlich haben sollte. Trotzdem ging das Auto an und sofort wieder aus.. Die 4 Mal vorher an machen hatte ich das gleiche Problem, aber dann ging das Auto beim 2. Mal starten wie gewohnt an. Naja .. wie gesagt stand ich dann da mit einer nicht funktionierenden el. Wegfahrsprerre.. Gut, dass man immer nur einen Schlüssel dabei hat. Ich finde es klasse, da mein eine Sache repariert und gleich die nächste kommt -.-

Dann ist mein Dad von Kassel gekommen und hat mir meinen 2. Transistor gebracht. Ich stecke ihn in meinen Schlüssel und starte..... geht wieder aus. Ich dachte mir soo maaaaan 'Maaaan was ist denn jetzt los?! Kann doch nicht sein' . Nochmal gestartet und er lief. Was ein Glück dachte ich mir. Das beide Transistoren irgendwie im Eimer sein konnten, konnte ich mir auch nicht vorstellen..
Dann erstmal wieder nach Hause gefegt und noch eins zwei mal an und aus gemacht. Ging alles mit dem 2. Transistor. Mal sehen wie lange noch.
Hat irgendwer eine Ahnung, was so ein kleines Ding kostet? Weil ich schon gerne 2 haben würde, für den Fall, dass einer mal kaputt gehen sollte... Ich hatte mal gehört, dass die gar nicht so günstig seien..

Naja, wie dem auch sei. Es fährt.

Ich habe dann eben nochmal eins zwei Bilder von meiner momentanen Übergangsfront gemacht. DoKas kommen hoffentlich die Woche wieder rein. Die schwarzen Nebelscheinwerfer werde ich dann die Tage auch mal versuchen zu reparieren. Die braucht man ja eigentlich auch gar nicht so oft.

Hier die Bilder:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1346697265.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1346697278.JPG

Es kann sein, dass das Signal zu schwach ist. Versuch es mal zu verstärken. Mittels einer dicken Mutter, die an irgendwie an den Schlüssel klebst. Ein Versuch ist es wert.

Spaltmaße passen doch noch 1a ;)

Zum Schlüssel. VW wollte 50€ fürs Kopieren und EINEN neuen Schlüssel.

Sagen wir dafür, dass er einen Unfall hatte 1a :D Aber bevor die richtige Stange dran kommt, werde ich nochmal hämmern. Dann sollte es noch besser sein.

Na dann hatte ich mich doch nicht verhört ;) Hatte auch 50€ im Kopf..

50 Euros gehen ja noch. Ich dachte es wäre mehr.

50 für einen Schlüssel? Na aber Hallo...

Ich find es okay. Normalerweise bin ich so Sachen extrem knickig. Aber ich find es okay.

Weiter gehts..

Das Problem für das Ausgehen nach dem Start habe ich jetzt glaube ich gefunden. Bzw. ein paar User haben mir bei der Problemfindung geholfen. Die Lesespule wird wohl irgendwie einen Wackelkontakt haben. Morgen werde ich den Fehlerspeicher auslesen. Dann habe ich Sicherheit.

Naja, am Wochenende habe ich wieder viel geschafft.
An meinem Kotflügel habe ich erstmal den Kleber abgeschliffen. Dann den Rost entfernt.. Das war eine ganze Menge. Der Kotflügel ist von der Substanz her eigentlich Müll.. Aber naja. Danach habe ich erstmal geschliffen und grundiert. Gleichzeitig habe ich auch mein Grillblech grundiert.

Als alles getrocknet war habe ich versucht, die Unebenheiten rauszuschleifen.. Leider ohne großen Erfolg. Also kam der Spachtel zum Einsatz. Da habe ich erstmal eine ganze Weile geschliffen bis es einigermaßen glatt war. Die Steinschläge habe ich dann aus meinem Grillblech auch gleich mit entfernt.

Danach erstmal wieder grundiert. Als wieder alles trocken war nochmal die Unebenheiten versucht rauszuschleifen.. Leider sind nicht alle weg gegangen.. Ist ein doofer Flügel. Kommt mal ein neuer. Das gleiche wieder mit dem Grill gemacht.

Dann wieder angeschliffen und Lackiert. 2 Schichten Lack und 3 Klarlack. Trocknen lassen und wieder das Auto zusammengebaut. Leider hatte ich noch keine Politur da. Das Finish kommt also erst morgen. Die Unebenheiten sind zwar noch zu sehen, aber das ist mir jetzt erstmal egal. Es ist schön, dass das Auto wieder rundum Rot ist. Der Grill liegt leider noch in der Garage.. Den habe ich vergessen mitzunehmen...

Gestern habe ich außerdem noch mein Auto gewaschen. War auch mal wieder nötig. Leider von Innen noch nicht zu gekommen. Das wäre noch nötiger..

Naja..Jedenfalls ist das Auto jetzt wieder schön rot. Morgen noch polieren und dann ist alles gut.

So und jetzt gibts mal ein paar Bilder:

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Und dann nochmal ein paar Bilder von meinen Felgen, da ich demnächst dann schwarze Felgen haben möchte.. incl. rotem Rand ;)

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So mal ein wenig Materialinfo für unseren Marcel:

Feinspachtel von Carlofon:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/10/719.jpg

Lack von Multona:
http://www.golf3.de/images/imported/2010/10/594.jpg

Den Rest liefere ich dir noch nach. Hab ihn leider nicht auf Bildern.

Zu den Felgen:
Die Ränder kannst du ohne Streß abschleifen. Neu grundieren und lackieren. Nur die eine Macke da mitten auf dem Felgenrand macht mir ein wenig Kopfzerbrechen.

Am besten gehst du so vor. Die Macke komplett rauschleifen. Großflächig. Nicht nur die eine Ecke.