Wie ist der Durchmesser vom Rohr am Kat auf der hinteren Seite, also da wo der VSD anfängt?

Motor ist der 1.8er ADZ.

Will Gruppe A, also 63,5mm, Auspuff montieren und brauch den Durchmesser zwegs Adapter der zwischen Gruppe A Auspuff und original Kat kommt.

Was für ein Gewinde ist in den Polklemmen, also die kleinen Bohrungen, wenn ich z.B. eine zusätzliche Masseleitung befestigen will M4, M5?


Nachtrag: M6 ist richtig, Danke Manfred.

Müsste beim 1.8er 50mm sein!

5omm ist richtig!! Aber sind es 50mm innen -oder aussen durchmesser? Ist nicht unwichtig für die Adapter!

Hallo Mr.Krabs,

Gewinde M6, wenn ich mich richtig erinnere.

Freundliche Grüße
Teletubby

Oh je, ob wir das auf der Arbeit rumliegen haben...
Aber Danke.

Morgen,

Kurze Frage: Hab etwas Rost unter meiner Hinteren Seitenleiste entdeckt. Ist noch sehr wenig und dabei soll es auch bleiben! Gibt es 'ne Möglichkeit, das irgendwie sehr billig wegzumachen?

Dachte da an Abschleifen und etwas Farbe drüber. Hält das schon den nächsten Rost fern?
Weil unter der Seitenleiste sieht's sowiso niemand und daher ist mir das ergebniss eigentlich egal nur rosten soll's nicht mehr ;) Die ganzen Lackierersachen will ich mir spaaren

Da würde ich zur Not, di groben Rost abschleifen und dann Rostumwandler drauf geben. Dannach Farbe drauf. Den Rostumwandler aber mind. 48h bei Plusgraden und im Trockenen einwirken lassen...

Ich hab mal ne Frage für die Spezialisten unter uns.

Passt das 02M 6 Gang Getriebe an dem TDI?
Oder ein anderes 6 Gang Getriebe das passt oder einfach anzupassen wäre?
Kosten sind egal, hauptsache es passt und funktioniert hinterher.


Mfg.
der_sammler

Brauchst nen 2 Massenschwung, den Anlasser vom 02M, passende Halter, Schaltung und A-Wellen... Dann passts.
Vom Anflaschen her kein Problem, selben Bohrungen...

Sehr gut, danke dir. :)
Glaubst das kostet mehr wie 3000€??


Mfg.
der_sammler

Schon vergessen?

http://www.golf3.de/werkstatt/79169-...rchmesser.html

Ne... Aber kommt auch drauf an welches Getriebe du nimmst...

Ich könnte billig an ein 6-Gang Getriebe aus einem 1,9l TDI Seat Leon bekommen. Getriebecode ist "DRW"
Das dürfte doch passen oder?


Mfg.
der_sammler

Anscheinend schon....*IndieEckeundschäm*:o

Hat jemand erfahrung mit den Schwarzen SML's Link:
US SML VW Golf 3 Vento SCHWARZ - Sidemarker NEUWARE | eBay

Kann mir jemand sagen, ob die Schwarzen SML's genau so Hell sind wie die Weißen/Orangen?
und hat damit schon jemand probleme bei der Rennleitung oder Tüv gehabt?


Gruß!

Habe sie zwar auch, aber noch nicht angebaut. Es sind Nachbauten, aber sehr passgenau. Und viele aus dem Forum hier haben diese. Der Betrieb der SML ist genauso unzulässig wie der Betrieb originaler SML, wegen dem fehlenden E-Prüfzeichen. Aber das ist nur sehr pingelig gesehen, in der Praxis wird dir deswegen niemand ans Bein pinkeln. Und sonst legst du halt einen Schalter dazwischen und die Sache ist nahezu wasserdicht.

Danke für deine Antwort! Ich denke schon, dass ich da auch einfach einen Schalter einbaue:)

Da sind ja LED Birnen dabei, kann man die zur Not auch gegen Originale Birnen austauschen oder passen die da nicht rein?
(wieso ich frage, weil der KFZ shop mit sicherheit auf die schnelle so keine LED birnen hat ;) )

Und wie greif ich am besten die Standlichtleitung ab ohne zu pfuschen? (Kein Löten, Keine Lüsterklemme und keine Stromdiebe will ich an der Leitung verwenden)

Werde ich auch machen. die kommen bei mir mit ans US-Standlicht, dafür habe ich schon einen Schalter drin.

Die mitegelieferten LEDs sind richtiger Mist, total schlechte ausleuchtung, kein Vergleich zu Fadenbirnen. Hol dir einfach klassische 5W-Fadenbirnen vom örtlichen Kfz-Fritzen. Es sind die selben wie im Seitenblinker. Auch die Fassung ist gleich.
P.S. bei mir war keine Fassung dabei. Hatte sie aber auf "Lager".
PSS: musst dir die Birnen in orange holen. Der Seitenblinker hat weiße.

Stromdiebe oder eine vernünftige Lötung mit Isolierung ist völlig ok. Anders ist es deutlich mehr Aufwand, als z.B. mit Kabelkontakten dir die Leitung zurechtcrimpen. Kann nicht jeder.
Gehe einfach an "Klemme 58", Kabelfarbe ist grau/grün. Gibts kostenlos am Lichtschalterstecker. Oder an der Kennzeichenleuchte.

Voteil an dieser Leitung ist: die SML leuchten nicht, wenn das Parklicht an ist. Nur bei Standlicht. Sind halt mit der Kennzeichenleuchte gekoppelt. Die Leitung hat auch noch genügend Leistungsreserve für 2x5 Watt.

kann man einen 175/50 r15 Reifen auf einer 6J Felge fahren und müsste der Tacho angeglichen werden?

Beim Golf 3 wäre das aber keine gängige Größe, 195/50 R15 oder 185/55 R15

Gegenfrage: Was soll das bringen?
Tacho musst du auf keinen Fall angleichen, erst ab 5% Abweichung zur Serienbereifung.
Und ohne zu rechnen weiß ich dass des passt...

Recht lang übersetzt, kommt drauf an was du Leistung hast...

Naja um genau zu seien 185/55 zu 175/50 sind genau 5% Abweichung...

Gibts denn überhaupt Reifen in der Größe mit ausreichend Tragfähigkeit?

Also passt doch...

nur für die Optik.... war ja auch nur ein Gedanke, ob es die passende Tragfähigkeit gibt habe ich noch nicht nachgeguckt.

Tyrestrech? Kuck mal hier auf ner 7er Felge...

http://www.golf3.de/clear.gif

Hmmm... So richtig is nich...

Gechipt, größere Düsen,.... so um die 150 PS.


Mfg.
der_sammler

Das DRW Getriebe ist so viel ich weiß vom ARL Motor, der größte 1,9er TDI mit serienmäßigen 150 Hotehüs... Kannst ja mal in einem 4er GTI TDI oder im Leon Probe fahren.

Ist es normal beim 3er Golf, dass auch wenn die Zündung aus ist, das Bremslicht trozdem an geht sobald man auf die Bremse tritt?

Hallo McOneee,

ja, das ist normal so. Denn das Bremslicht bekommt seine Betriebsspannung von "Klemme 30" = Dauerplus.

Grüße + schöne Feiertage
Teletubby

Alles klar! Danke für die Antwort dachte schon es wär ein Fehler :)


Gruß und ebenfalls schöne Feiertage!

hi

hat jemand ein foto vom eingebauten zustand am golf 3 der tropfenspiegel?

vielen dank lg markus

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1324740337jpeg

Schau mal in den Showroom von dem User "TAZ"..

ok vielen dank

ich bleib lieber bei den originalen:)

Naja kommt drauf an, welche Größe er original hat... 13er, 14er oder 15er... Glaube eher nicht das er diese fahren kann, weil ich nicht glaube, dass das ein Prüfer einträgt...

Wennst ne die Serienmäßige 13 Zoll Bereifung nimmst wird die Differenz eher kleiner als größer... Von dem her mach ich mir da keinen Kopf, der 195/50 ist doch die "größte" serienmäßige Bereifung.

Muss bei Montage eines anderen ESD (außer dem serienmäßigen) die Heckstoßstange irgendwie bearbeitet werden ? Oder passen die so in die Aussparung ?

Passen zu 99 % ohne bearbeitung der Heckstoßstange