Finde auch das die Felgen gut zum Wagen passen. 16er wären event. besser gewesen. Aber wenn das Geld dafür nicht da ist muss es halt bei den 14ern bleiben. Und wie gesagt sind die echt klasse geworden.

Das Problem ergibt sich bei allen dunklen Farben, auch wenn in diesem Fall der weisse Ring die Scahe noch etwas bessert.
Aber genau aus diesem Grund würde ich Felgen niemals Schwarz machen.
Felgen machen Autos, da sollten diese sich nicht verstecken.

Das klingt wie "Kleider machen Leute". LOL, was nützt mir eine hübsche Person deren Charakter unter aller Sau ist.

Ich finde, mein Auto hat Charakter. :D

Grüße, Ritschy

Richtig! Die Körbchengröße kann oft täuschen :bier:

Bitte nicht persönlich nehmen, aber das mit den Felgen sieht - zumindest für ein Sommerdesign - nicht aus. Als "Winteroptik" wäre das allerdings passabel.

Alles unter 15 Zoll wirkt halt auf nem Dreier überhaupt nicht und selbst in 15 ´´kommt es doch sehr auf das Design und die Farbe an.

Grüßle

Bin Dir nicht böse, ist halt Dein Geschmack. :D

LOL, mein 3er wurde mit 13" Stahlfelgen ausgeliefert. (Siehe erstes Bild im Eingangspost)

Grüße, Ritschy

PS: Alle wollen immer nur noch größere Felgen und weniger Gummi. Da kann ich mir auch gleich Ketten aufziehen.
ICH SCHWIMME GEGEN DEN STROM, auch wenn es unfreiwillig freiwillig ist. xD

Das verstehe ich, meine 15er sehen ja auch nicht wirklich größer aus.

Aber du hast es OEM gemacht :) ganz wichtig

ICH SCHWIMME GEGEN DEN STROM, auch wenn es unfreiwillig freiwillig ist.

...finde ich ja generell erst einmal gut (vgl. meine Roverfelgen) und der persönliche Geschmack ist nunmal verschieden. Ich würde mir auch keine 18´´ an meinen Golf schnallen, selbst an meinem A6 ist dies die für mich maximal fahrbare Größe.

13 Zoll sind nun allerdings wirklich indiskutabel wenn wir von Optimierung bzw. Veredelung sprechen. Ich schraube seit 1996 an Golfs und finde noch immer die 16er am Besten, dicht gefolgt von den alltagstauglicheren 15´´, welche nebenbei bemerkt ja auch erschwinglich sind.

Grüße

So lange ich nicht solche hier fahre, ist die Welt(das Auto) doch IO. ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1378585393.jpg

Grüße, Ritschy

14 Zoll vom Golf 4, ja optisch unereicht, wurden aber in der Serie bald von 15 (!) Zoll verdrängt. Hörst Du die Botschaft ??? xD

Wenns um Optik geht würde ich auch die 15er aufziehen. Gehts um den Spritverbrauch sind die 13er am Besten. Die haben ermöglichen die schmalste mögliche Bereifung. Meine Wahl :P

Als ich meinen AEE 1998 vom Händler abholte hatte er die in Form von den Golf 2 Stahls auch drauf.

Im März diesen Jahres hatte ich alle drei Reifengrößen mal drauf. Zuerst die 14er Stahls, dann nach einem Platten die 13er Golf 2 Stahls und zum Schluß die 15er Golf 2 BBS.

Hallo Jungs und Mädels,

könnt ihr mir in dieser Sache weiterhelfen?

http://www.golf3.de/off-topic/116826...ml#post1634840

Grüße, Ritschy

Hab mir mal was überlegt. :D

Was haltet ihr davon?

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VW Golf 1 Weißwandringe 4er ATLAS das ORGINAL 14 Zoll 070-835705 | eBay

Grüße, Ritschy

Meine Meinung hast du schon ;)

Ach das sind Weißwandringe? Gefällt mir trotzdem gut. Meinung dazu hab ich ja auch schon geschrieben gehabt :)

Was dachtest Du, dass ich mir Farbe hole und die Reifen anpinsle? :D

Grüße, Ritschy

PS: Marco88 sagte, das hat was von Oldschool. :P

Ja das auf jeden Fall, nein ich dachte das du den Felgenrand weiß machst.

Ich sage machen , sieht einfach geil aus.

Ich find es voll porno. :cool2: :respekt:

los mach die jetzt so

Der Showroom hier ist ja extrem...Sieht man mal 2 Wochen nicht rein, gibts 10 neue Seiten :D

Mir gefallen die Weißwandreifen ehrlich gesagt nicht besonders.

Bei nem Daily würde ich nie diese Atlas-Dinger drauf machen!

Die scheuern an den Reifenflanken und können somit die Reifen zum Platzen bringen. Meistens dann, wenn besonders viel Reibung entsteht (also beim schnellen Fahren bzw. in Kurven...). Den Rest kannst du dir denken.

Ich habe mich damit ausgiebig beschäftigt und fahre seit vielen Zehntausend Kilometern die Weißwandringe von Ravus. Diese haben eine Zulassung und sehen meiner Meinung nach auch viel besser aus. Diese lassen sich allerdings nur an Stahlfelgen montieren.

Wenn du bei den Alufelgen bleiben willst, aber nicht auf Weißwand verzichten willst würde ich an deiner Stelle Schlauchbootfarbe gegenüber den Atlas-Ringen bevorzugen. Es gibt doch hier im Forum ein paar, die ihre Reifen weiß angemalt haben. Die würde ich mal fragen, da ich persönlich noch keine Erfahrung damit gemacht habe. (Lunik z.B.)

Tjoa, so ist das halt. Immer schön am Ball bleiben. :D

OK, danke. Werde mir dann überlegen, ob ich sie doch anpinsle. ;)

Grüße, Ritschy

Tante Edit: Flip, du meinst dann eher so was verwenden? http://www.ebay.de/itm/Veneziani-Wei...item5d2ad63cd0

Wie geschrieben habe ich damit noch keine Erfahrungen gemacht. Glaube Lunik hier im Forum hat das schon mal gemacht.

Heute mal ein Päckchen bekommen. ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1379087307.jpg

Morgen Früh wird er gewechselt, da der Motor gerade warm ist.
Ich will mir nicht die Finger verbrennen. :P

Da mein hinterer Kennzeichenhalter an den Ecken am Blech aufliegt und dadurch ständig den Lack abschleift,
hab ich mir heute die hier bestellt.

2 St Rahmenlose Kennzeichenhalter im Set für Vorne Hinten Nummernschildhalter | eBay

Grüße, Ritschy

Die Teile fürs Kennzeichen hättest du bei ATU auch für das Geld kaufen können. Aber da wolltest du bestimmt nicht hin :)

Ich habe die auch verbaut, sind richtig gut! Ich habe meine noch auf beiden Seiten mit Tesa Moll oder so beklebt. Dann scheppert das Nummernschild nicht mehr beim Musik hören :)

Habs doch noch auf die Schnelle gemacht.

War echt nötig, aber seht selbst.......

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1379094626.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1379094711.jpg

Wie kann der Flansch sich nur so verformen. Ist mir schleierhaft die Sache. ::frage::

Grüße, Ritschy

PS: Dieter, zu "AmateureTreibenUnfug" bringen mich keine 10 Pferde mehr hin. :-lol-:

EDIT: Bin am überlegen, ob ich mir die zulegen soll. Was meint ihr? http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-VOLK...item4855e5b7f5

Die Halter haben wir beide auch ! Und ja , bei ATU gekauft :)

Dito...hab ich dort auch schon mal gekauft. ..halten super!

Ich finde Reifentaschen unnötig, musst du aber selber wissen.
Die gleichen gibts bei Classic Parts, evtl hat der Freundliche die ja auch vorrätig und sie sind bei ihm billiger?!
Art.: 000073900

Der Flansch sah ja echt übel aus , gut das du es heute noch gemacht hast. Die Kenzeichenhalter sind super , habe ja die selben.

Die Gegenseite am Motorblock war auch nicht mehr OK. Sah irgendwie "verkrustet" aus.
Hier half auch nur noch Schleifpapier, um ihn wieder sauber zu bekommen.
Natürlich habe ich in den Wasserkanal zuvor einen Lappen gesteckt, damit kein Dreck in den Kühlkreislauf gelangt. ;)

Warum habt ihr alle schon die Halter und keiner sagt mir was? :-lol-:

Grüße, Ritschy

Der Flansch sah ja echt übel aus kein Wunder das der Undicht geworden ist :D

Was lernt man schon in der Sesamstrasse?
Wieso weshalb warum, wer nicht fragt bleibt...... :)

Hab ich nie angeschaut, da es mir zu ...na, na, richtig... dumm war. xD

Mußt nur aufpassen ,dass Du Dir dein Nummerschild nicht verbiegst ! Mußt großflächig andrücken oder einklipsen :)

Wie meinst Du das? Ist ja nur eine bestimmte Auflagefläche vorhanden.

http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/334.jpg

Grüße, Ritschy

Nicht mittig vom Kennzeichen drücken, nur da wo der Halter ist. Das Nummernschild steht ja frei, nur nicht bei den Punkten des Halters.

Das Nummernschild geht da schwer rein ! Also mußt du versuchen, solang wie der Clips ist gleichmäßig zu drücken !