Wie mans nimmt, es ist und bleibt ein Rückschlag im Zeit- und Kostenplan!...

wieso hörst ihn schnurren ,miau miau :D

Heiko, nur für dich:
Kater Karlo

.... :P

Ich sag nur Rote Unterhose :-lol-::-lol-:

Ja ick wes, ist dir wie aus dem Gesicht geschnitten xD

*DUCK und weg*

Das Freut mich zu lesen....

@ Danjo.. Höher ansetzten??. Meinst also noch Tiefer als jetzt.. :P...

Schon wieder die Tiefkranke Fraktion am Start... :)

Oh mann, dauerbaustelle, wenn es mir nicht zuviel Arbeit wäre, könntest von meinem GT die Dome haben, sind Rostfrei... :) Aber ihr werdets schon Richten :D

höhenangst ist auch was grausames ;)

ps: du hast post hannes ;)

Wird schon wieder werden mit dem Rost am Dom. Interessant das bei den Bilder die man sieht bei deinem Googlelink erstmal mein Auto auftaucht^^. Hält bei mir auch gut seit es gemacht wurde

Leider kann ich die nächsten Tage nicht viel bis garnix machen, da am Freitag Besuch ins Haus steht und ich hier noch die Hütte fertig kriegen muss.. Ansonsten muss ich mich erstmal den Domen widmen, dazu gehören auch die hinteren, nicht das mich dort die Überraschung trifft...

Es gibt also doch mehr wie nur 2 kleine Löcher zu schweissen, verdammte Hacke!

Aber vielleicht schaffen wir noch den Frontumbau für den LLK. Für den Ölkühler habe ich schon einen Platz, da müssen noch 2 Halter gebaut werden, dann ist das auch erledigt und diese Teile können dann auf die Seite, zumin. ein Punkt weniger auf der Liste!

Ich habe schon einen Spender ins Auge gefasst, dem ich auch gleich den einen rostfreien Kotflügel klauen werden!

Ich denke, wenn alles bei ihm OK ist, werde ich nächste Woche die Dome holen.

Für meine Zierleisten fahre ich dann mal zu nem Karosseriebauer, der kann mir gleich noch n Ersatz-Satz anfertigen, falls ich wieder eine Leiste verliere -.-!

Wäre ja nicht das erste Auto, wo wir die Dome angehoben haben ( Vento 18" und sackentief.. )Das gibt mir bei der Fahrwerkseinstellung und TÜV locker 2cm Spielraum :)

Die Eintragung für meine AGA ist dann auch eine glatte Nummer.

Somit gibt es nun doch eine Powersprint Anlage mit 63,5 mm!

Bremsrohre ( 20m ), Anschlüsse und die ABS Sensoren ( HA ) sind auch eingetroffen.

Leider kriege ich keinen Kühler vom El Camino ran, schade schade schade... ;)

Hm, so dramatisch is der Rost doch gar nicht, da hab ich schon viel schlimmere gesehen (und die fahren auch noch)

Das Wachs im Motorraum kriegst du gut mit Waschbenzin weg...einfach auspinseln und dann kannst du Dreck samt Wachs fast schon abziehen...

Wat bin ich froh, dass ich unter meinem Wachs nur Lack gefunden hab...

--sj

hab mal bei einem vertreter von powersprint gefragt...

die haben anscheinend "nur" die 60mm Gruppe-A Anlagen... ?? ::frage::

kann des sein?? wollte ein 63,5mm VSD-Ersatzrohr... aber der meinte, die gibts nicht von powersprint.. nur 60mm...

hast an rennkat oder so auch?

Rennkat wirds, das steht fest, aber ich habe noch keinen hier.

Nein, es gibt auch noch ein paar 63,5 Anlagen, so isses ja nicht :).. Aber die haben eben keine Nummern drauf :).

Sebastian:

Ich werde mir noch n Satz CSD Scheiben besorgen, dann kann ich den Rest damit zur Not runter schleifen :).

Naja gut, musst ja jetzt eh lackieren...das wollte ich vermeiden :D

Is aber ganz gut gelungen...

http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/410.jpg

--sj

ahso... ^^

naja, laut dem typ hatte die 60mm auch keine nummern... -.- der hat sich wohl selber net wirklich ausgekannt...

vielleicht habens ja die novus gruppe Y anlagen verkauft und er hat gesagt, dass eine powersprint is ^^ :D *haha*

aber danke für die info ;)

PS.: 200 zeller musst ab und zu in ebay gucken, da gibts oft feine (habe meinen no-name um 20,60€ geschossen) :D

Sebastian:

Ja das sieht doch gut aus!
Aber ich entferne das GANZE Wachs, wie man auf den Bildern sieht. Eben genau wegen solchen Dingen wollte ich auch die zugeschmierten Falze freilegen.

Aber für den Innenraum kann ich das mit dem Benzin gut brauchen :D.. Ansonsten wie gesagt, CSD und hossa....

djskapz:

das hat noch Zeit mitn Kat.... vielleicht wirds auch was aus dem Motorradbereich, die haben schöne kleine Kats im Angebot :)

Ja stimmt schon, aber die moped kat´s bremsen eher, da du mit viel mehr hubraum und lader daher kommst, lieber nen 100 zeller mit entsprechenden durchsatz ;)

gruß Dominik

Diese Woche wollen wir uns mal darum kümmern, einem Spender die Dome zu klauen, damit diese dann auch zeitnah eingebraten werden können...

In der Zeit widme ich mich weiter der Änderung der Frontpartie, für die Aufnahme des LLK.
Weiterhin werde ich im Motorraum weiter klar-Schiff machen und nebenher Block und Getriebe zum Lackieren vorbereiten.

Passend zum Konzept habe ich mir überlegt, Block und Getriebe in rot zu lackieren. Der Zylinderkopf soll weiss werden...

Beim Ventildeckel bin ich ich mir unschlüssig welche Farbe... mach ich ihn rot, sieht es im Motorraum nach einer Österreichflagge aus :D... doofe Idee eigentlich ^^!