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Sehr Geil :) da muß ich mal probe sitzen kommen :D |
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Wenn du anfängst für Fehler Leute zu verprügeln, dann hört es auf aber so:-lol-: Aber schaut gut aus, es geht vorran;) mfg |
Erst passiert ewig nichts und jetzt haut der Carlo total rein :D:D Weiter so |
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Waaaas? :D.. du guckst nur nicht oft hier rein :P Zitat:
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Link zur Auktion |
Nix anderes hatte ich vor. Hab versucht, den Behälter wieder sauber zu bekommen, aber der 1. Versuch scheiterte. Ich habe den Behälter auch nur in die Führung gesteckt um zu sehen, ob alles mit den Schläuchen passt!.... |
F*ck! Jetz dachte ich endlich mal, ich hab nen Tipp für dich :D Habs auch ausprobiert,hat nich funktioniert...Hab mir den bestellt, der is tiptop! |
Noja, ein Mittelchen ( 1:30 ^^ ) hab ich noch, wenn nicht gibt es eben neu... fertsch! |
Schaumal die hab ich mir auch schon geholt,kommen aber erst nächstes Jahr dran(klappt bei mir dieses Jahr nicht mit g60 umbau)::heul:-: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1338048328.png:winke::winke: |
wieso kein g60 umbau?... ich denke du hast alles und sogar mehrere Lader? o0 |
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Was brauch man eine Lampe am Schiebedachmotor?... Richtig, brauch man nicht! Ich habe heute den Kabelbaum rausgepflückt und direkt die Kabel für die Lampe entfernt. Weiterhin wurden die drei Kabel zwischen Schalter und Motor getrennt und werden noch passend verlängert. So läuft nur noch das zum Motor, was da auch ankommen soll, ein sauberer Kabelbaum, nur für den Motor. An der Front hab´ich heute n bisserl weiter gebastelt, Platz brauch ich ja noch immer! Ohne den Korb für den originalen Lüftermotor siehts schon ganz gut aus. Wenn die Schläuche für den externen Kühler noch gekürzt werden, habe ich für sie auch schon den passenden Weg gefunden, bingo! |
Sach mal "mal" wird der Käfig nochmal lackiert? Auf dein Motorraum bin ich ja ein wenig neidisch :) |
der Käfig wird gepulvert, da versuche ich hier auf Rügen an die Firma ran zu kommen, wäre vom Versand her ja kein Ding :D!.... |
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Hach, es kann nach Kfz aussehen, wenn was montiert ist.. und wenn man so guckt, gefällt einem das Aud-Blau doch auch wieder.. hm hm hm.. ^^ http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338569115.jpg Achja, heute habe ich auch noch etwas gebastelt und mal fix ne Liste geschrieben beim durchgucken, was alles so zum pulvern muss... ÄÄÄhm, ja, doch ne Menge Teile :)!... So zB geht der Pedalblock zum pulvern *grins*! Also alles auseinander nehmen, in weiteren Fotos dokumentieren wo was hin kommt, später dann auch mal alles reinigen und neu fetten... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338569198.jpg ...und am Ende wird auch gleich eine verstellbare Lenksäule verbaut, hadder ja noch liegen :)! Weiter ging es dann mit der Herstellung des Ölkühlerhalters, wenn man ihn so nennen darf! Maß genommen, ein Stück Blech in ordentlicher Stärke zurecht geschnitten, Löcher gebohrt, Maß genommen, Schrauben geköpft und das Gewinde angeschweisst, fertsch is die Halteplatte vom Ölkühler... Die Platte wird an allen 4 Punkten mit dem Kühler verschraubt. Das ganze wird durch 2 Gewindebolzen am Schossträger gehalten. Von unten durchstecken ( Löcher gebohrt ) und von oben mit Hutmuttern anschrauben. Gelagert ist das dann über Gummi-Ringe. Passt, wackelt, und hat Luft. Die Halteplatte wird dann noch silber matt lackiert, sodass sie dann garnicht mehr auffällt, gegenüber dem Ölkühler! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338569322.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338569537.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338569575.jpg Damit die Schläuche sauber verlegt werden können und nicht aneinander scheuern, gibt es noch Edelstahlführungsklammern. Diese baut übrigens mein Lieblings-Ossi-Schlosser-Meister ^^... war imho auch seine Idee ^^ |
Ach, habsch ja ganz vergessen... für Kabel-Gedöhns musste ich doch ne Menge Material einkaufen, aber dafür kann ich so langsam die Stränge fertig machen und anpassen!.. Man hat ja sonst nix zu tun ^^ |
wird die stoßstange eigentlich wieder gecleant?, schaut sehr lecker aus soweit |
eigentlich sollten sie wieder gecleant werden, ja! So wie sie vorher waren. |
he was hastn da jetzt für felgen drauf???? |
Sollten BBS LeMans Replikas sein. Hersteller weiss ich aber auch nicht. Geht aber mit grossen Schritten voran ;) *Gefällt mir* |
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16 Rollen Coroplast für 16 €? Nehm ich doch glatt ^^... Damit kann man erstmal genug Kabelbäume umwickeln ( 16x50m 19mm breite ) dj: BBS LeMans Replica 7.5x17 ET35 mit 185/35/17 |
Errr... 800m ;D ok. Ich mein, was man hat, das hat man halt xD |
Naja, wird ja diverses neu gewickelt, da sind 800m schnell weg :)! |
Diese sind gut, hab damit heute auch gewickelt :D |
800m..... Willst du unliebsame Besucher in der Werke direkt mit einwickeln?? :D |
Wo hast du die her? könnte auch noch was brauchen ;) |
Ich wickel so gut wie alle Kabelbäume neu, imho wird es an jedem was zu ändern gehen. Vorallem im Innenraum zur Verlegung, das soll ja nicht alles so sinnlos umherflattern ;)!... Ich hab das Paket gestern bei Ebay ergaunert, 10,99 € für die Rollen + Versand. Die Lichtmaschine kommt wieder raus, ich werde sie zeitnah zerlegen und das Gehäuse samt Flügel pulvern lassen! Dafür gibt es diverse Neuteile: [table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl 037 903 555|Linsenschraube M5x111|4 // Gehäuse N 011 523 21|Unterlegscheibe 5x10x1|4 // Gehäuse N 014 125 1|Linsenschraube M4x18|2 // Spannungsregler N 011 522 21|Scheibe 4,3x9x0,8|2 // Spannungsregler [/table] Weitere Teile folgen, Lager werden natürlich erneuert, der Spannungsregler dann auch gleich. Ich denke da wird noch Kleinkram dazu kommen aber erstmal prüfen, welchen Umfang der Rep.-Satz von VW hat, der soll imho nichtmal 30€ kosten :)! |
Um das Problem mit dem fehlenden Platz auf der BFS zwischen Ansaugbogen und Audi-Scheinwerfer zu umgehen, wird erstmal der orginale Schlauch montiert ;)!.... Die Front wird nun schnellstmöglichst zusammen gebaut, die LL-Rohre verlegt und angepasst...! Der Innenraum wird auch zusammen gesteckt... Starten wir die Mission "5 Tages-Kennzeichen-Probefahr"! Ich merke an, wirklich nur Probefahrten innerhalb Stralsunds, es wird kein Treffen angefahren! - Sitzkonsolen: check - Ansaugschlauch: check - Wasserkühler: check - Ölkreislauf inkl. ext. Kühler: check |
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Danjo kommt doch bestimmt auch nicht anders xD |
Das kannste knicken, bis dahin auch garnicht zu schaffen! |
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Dann lieber nächstes Jahr, aber dann komplet Fertig.;) Hast denke ich mir mit dem Treffen auch so genug um die Ohren, wenn jetzt auch noch der Wagen halbfertig zusammengeflickt werden muss, geht bestimmt alles drunter und drüber. |
Ne Jungs, ganz ruhig... er soll ja schon laufen udn ich will noch einmal fahren, einfach nur um zu gucken wie sich das Fahrwerk verhält und vorallem der Motor... Nicht das nächstes Jahr alles fertig ist und dann zickt der Motor rum und ich muss wieder grosse Demontage-Orgien starten!! Jörg: noja, wenn die Konsolen da sind, fehlt eigentlich nur noch der Geberzylinder für die Kupplung, dann kann im Innenraum alles rein =)... dann eben auch der Motorkabelbaum! Die grösste Baustelle am Motor wird eben noch Ladeluft und Kühlerlüfter sein. |
lieber nen paar wochen länger zeit lassen und dann gscheid machen, spreche aus erfahrung |
Pling pling pling... Spal Lüfter + Befestigung: check ( den preis will niemand wissen, dafür gibt es sonst nichtmal n halben :D ) |
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Edit: falls Du Deine Pedalerie nicht mehr zusammen bekommst.... habe hier noch die gleiche zusammengebaut zum Anschauen:D |
Ich brauch den Golf3 Geberzylinder ;)...Hab ja auch die Konsole an der Pedalerie, die ich heute übrigens wieder zusammengepuzzelt habe. |
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