Das was du mit Lochachszapfen meinst nennt sich Nabe, ganz genau Radnabe!
Und sieht so aus:

http://www.golf3.de/clear.gif

Und das was du vorhast funktioniert. Dann hast du quasi eine G60 Bremse (4 Loch) mit Plusachse. So würde ich das übrigens auch machen...

leute eine frage

gibt es im internet irgendwo eine seite mit MATT lackcodes und farben wie der lack aussieht?

wenn ja könnte mir jemand den link schicken?

Farben am PC angucken ist immer eine schlechte Idee!

ja stimmt.. aber so ca. das ich mal vorher schauen kann was ich ca. möchte:)

Matte Lackcodes? Bitte geb bei Google "Ral-Farben" ein. Damit sollte dir eigentlich geholfen sein.

Rot + Sonne + ca 15+ Jahre + nie Polieren... Matte Farbe..

muss ich jetzt nicht verstehen oder?:)

u.a... Rot Bleicht sehr schnell aus wenn man nie etwas macht :P :P

aaah jetz check ichs:) hatte eig. nicht vor 15 jahre zu warten *gg*

Sollte auch nur nen spaß am rande sein :) :D

ich weiß haha:)

Das gilt übrigens für alle Unilacke bei VW.. gelb, blau etc sieht später auch so "bäääh" aus :D...

Kurze Frage

Kann man ein Edelstahl Endrohr "leicht" umbiegen ?
(zum Vorstellen: etwas schräg .. so Golf 2 style)

Kurze Frage:

Ich habe meine Auto ja gefraqqt. (Siehe SR) Jetzt will ich sicher gehen dass der Motor noch läuft(Sieht optisch so auch aus)

Allerdings ist der Kühler im Anus und somit hab ich auch keine Flüssigkeit drinne. Luftfilter Kasten sind nun auch 1000 teile.

Kann ich den nur mal kurz zum testen trotzdem starten? Mein dad meint ganz kurz wär nicht schlimm.

Habe ich auch schon gemacht, als ich meinen Kühler gewechselt habe und dann das Kühlsystem gespült bzw. entleert habe, wenns nur kurz ist, passiert nix weiter.

Ich danke dir. Hoffe aber noch auf weitere Meinungen ;)

Also kann ich wirklich Den Kühler komplett runter nehmen (Schau mal meine Bilder) und kurz starten?^^(Natürlich vorher den ganzen driss von den Riemen holen^^) Um den Luftfilter brauch ich mir ja keine Gedanken machen. Fahren ja genug deppen immer ohne rum.

Das wird kein Problem sein, kurz testen ist kein ding

Die beiden Lüfter werden auch nicht drann sein. Auch nicht schlimm oder?

Sorry für die dummen Fragen. Will nur nicht noch mehr kaputt machen wie schon ist xD

Du brauchst weder Kühlung, noch Lüfter. Solange du den Motor nicht 5min oder länger laufen lässt, gibt das auch keine Probleme. Dein Diesel brauch doch eh länger eh er warm wird...

Kann ich denn auch kurz ein Stück vorfahren ? So ca 5 m um zu schauen dass er auch wirklich fährt ?

Ja... 10 Zeichen

Nächste kurze Frage.

Passt die VW Golf 3 GTi Frontmaske , m. Grill, Scheinwerfer, Kühler + Stoßstangenträger
Auch beim TD ?

Warum nicht ? Weiß jetzt nur nicht, ob der GTI Kühler größer ist...

Hm zumindest der Kühler Passt nicht.(Lt Teilekatalog)

Habe ja zurzeit nen Doppellüfter und keine Klima. Naja wenn sonst alles passen würde und ich nur den kühler tauschen muss bleib ich mal rann an der auktion....

Der GTI sollte doch auch nen Doppellüfter haben oder ? Der vom TDI müsste auch passen...

Ja habe im Katalog mal geschaut. Die TDI Teile zumindest passen... Ich bleib rann an der Sache.

Wenn ich den Wagen Samstag vorne Zerlegt habe bin ich schlauer.

Meine Hupe geht allerdings auch nimmer xD

Ganz einfach, hast du deine Wasserschlauanschlüsse links oder rechts?

Wenn du sie rechts (Beifahrerseite) hast (so wie beim GTI) dann passt schon mal der Kühler!

Wenn du Doppellüfter hast brauchst du halt auch wieder einen Schloßträger mit Doppellüfter.

Und bei den Doppellüftern musst du drauf achten welchen Stecker du hast.
Es gibt ne "kleinen" eckigen/rechteckigen Stecker und einen der an den beiden Seiten rund ist... Wennst des alles beachtest kannst nix falsches kaufen!

Muss man bei den Angel Eyes Scheinwerfern mit 2 Standlichtringen pro Scheinwerfer etwas an den Kabeln abändern (2tes Standlicht einbauen) ?

Freundliche Grüsse

Pat

Ne, der Kabelbaum der dabei ist, ist total sinnlos...

Wie funktioniert das denn mit dem Standlicht? Bei normalo Scheinis haste ja nur ein Standlicht, wie werden dann beide Ringe mit einem Beleuchtet? Sind die Ringe durch innere Reflektoren verbunden?

Die ganzen Glühbirnen (sind glaub um die 10 Stück) sind in Reihe geschalten.

Sprich ein Kabel fürs Standlicht kommt am Scheinwerfer an, geht von einer zur anderen Glühbirne und geht am Schluss zu Masse.

Grob und einfach erklärt...

Ist der Kobi vom Fahrwerk höher als der normale Golf 3? Weil mein dad sein Kombi hat von Boden bis Kotflügelkante 65cm und mein Golf mit Sportfahrwerk 57cm also wäre meiner 8cm tiefergelegt wen ich aber im Forum schaue mit Tieferlegung ist meiner nur 6cm tiefer da würde heisen der Variant ist von Werk aus 2 cm höher als der normale Golf 3 kann das sein?

Ja es gibt welche mit nem Schlechtwegefahrwerk, die sind so 2 cm Höher...

1. Wieviel mm Spurverbreiterung kann ich auf dem origanlen Fahrwerk fahren, ohne etwas zu ziehen oder zu bördeln?

2. Welche anderen Golf Schaltknäufe passen in den 3er ?

Kommt auf die Felgen und die Reifen an.

Je nachdem wie Du sie befestigen willst, generell erst mal alle.

Mehr Infos wären schon nicht schlecht!

Felgen: Dezent C725535 (7,25Jx15H2)
Reifen vorraussichtlich: Bridgestone Turanza ER 300 195 50 R15

Am besten wäre Plug and Play, bzw. "Verdickung" der Schaltstange durch Panzertape etc.

Mehr als 15 mm geht eh net mit den felgen noch weniger einpresstiefe wäre mal gut. Aber fünf bestimmt

Hab 15 zoller von Borbet.

Kann ich 195/45 R15 fahren? wie sieht das Eintragungsmäßig aus? was kommen da für kosten auf mich zu?

Hallo.,

Kurze Frage, hat der TDI ein kürzeres Schaltgestänge als ein Benziner?

Ich hab jemanden hier ausm Forum meinen G4 Schaltknauf komplett mit innengewinde verkauft, und er sagt bei eingelegtem 1 oder 5. Gang geht der ledersach immer ab, aber bei mir war da noch ewig weit luft...

Die Frage kannst du dir unter dem Link selbst beantworten