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So extrem hebt sich der motor ja net also beim fahren hab ich nix gemerkt, und abnutzungen an der Dämmmatte der Haube habe ich auch net erkennen können. |
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und du bekommst noch keine Probleme mit der A-Welle durch den höher gelegten Motor ? Framecut hast du doch nicht oder ? nur die dünne Welle |
un biste auch überzeugt von dem guten roten band :D |
Welle schleift nur wenn ich zügig in ne kurve fahr und dort unebenheiten sind, sonst net, Rahmen is net gecutet, kommt im winter. Ja Flo danke nochmal, pro Felge geschätze 1,5 min ging ratzfatz :) |
Und Äxel, die bleibt schön wo se is, sieht 1. sauberer aus und dämmen tut sie auch noch ;) |
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http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366663234.jpg Vor 2 Wochen hab ich mal noch meine Kurbelwellengehäuseentlüftung optimiert :) Heute die Karre fürn See fertig gemacht, am Donnerstag Nacht gehts ja endlich los :) |
Sehr hübscher Motorraum... Viel Spaß am See :) :bier: |
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mit der kurbelgehäuseentlüftung wär ich vorsichtig kumpel hatte auch eine dran gleichen filter wie du denn wär letztes jahr fast die karre abgefackelt wegen dem filter |
Was soll passieren? Weil öl aufn krümmer läuft? |
Is ja nur öldampf der aufsteigt |
Kohle kommt schon bringste fleißig Flaschen weg dann wird das was ^^ |
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Na dann :) Gute Fahrt :bier: |
http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/640.jpgMr. Tapehttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/640.jpg Ich hoffe auf Bilder vom See...... Gute Fahrt ! Mfg Sven |
Also ehrlich man kann es auch übertreiben. Ein Auto ist immer noch zum fahren da. Und der Lack ist ja jetzt auch nichts besonderes, dass er 10000 € gekostet hätte. |
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