golf3.de - 92´er Dusty Mauve / Votex / ABT Motor Tuning GTI 8V / SLS Chip >30 JAHRE "OLDTIMER"<

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Artwork von User tunerstylz

http://www.golf3.de/direktupload/201...1552291965.jpg

Danke an Alex (User: tunerstylz ) für die schöne Zeichnung :cool:

Mfg
Sven

Ah, ich hab das auf Facebook gesehen. Irgendwie kam mir das Auto bekannt vor, aber ich habs nicht geschnallt :D

GREEN CHILL ZONE - Tuning Generation 2019 07.04.19

Lambdasonde Kabelbruch

Letzte Woche, vor dem Treffen, machte der Motor noch zicken... :mad:

Symptome:

- Bei höheren Drehzahlen keine Leistung mehr
- Fährt max. 80 km/h mit müh und Not
- Dreht auch nicht richtig hoch
- Durch pumpen des Gaspedals erreicht man höhere Geschwindigkeiten
- Im Stand beim Gas geben merkt man das Leistungsloch

Also alles mal abgebaut und geprüft:

- Zündzeitpunkt
- Zündverteiler
- Zündkerzen
- Benzipumpe
- alles Unterdruckschläuche
- Undichtigkeiten an der Einspritzung
- Undichtigkeiten Ansaugkrümmer + Abgaskrümmer

und was war es dann zu guter letzt... :confused:

ein defektes Kabel an der Lambdasonde...:-lol-:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1555057366jpeg

http://www.golf3.de/direktupload/201...1555057383jpeg

Und jetzt läuft er wieder :)

http://www.golf3.de/direktupload/201...1555057414.jpg

Mfg
Sven

Hah! Hatte ich auch mal. Da sucht man sich einen Wolf und denkt was kann das sein ::hammer:: und dann sieht man mehr durch Zufall das da ein Kabel vom Stecker abgerissen ist. Das das so eine Auswirkung haben kann hÃ¤tte ich damals aber auch nicht gedacht.

Zum Wagen: also mit der Front kann ich mich nicht so richtig anfreunden aber die Felgen sind immer noch :cool:

Zitat:

Zitat von tank (Beitrag 1851148)

Da hast du Recht... ich hatte vorher sogar einmal getestet ob es an der Lambdasonde liegt sprich bei laufendem Motor abgezogen und es hatt sich nichts geändert xD da hätte ich es müssen schon merken::hammer::

Die Front sowie die Felgen sind halt Geschmacksache ;-)

Mfg
Sven

Votex Sonnenrollo

VW Treffen Lautersee 12th Edition 01.05.19

Hier noch ein paar Bilder vom letzten Treffen >>> VW Treffen Lautersee 12th Edition 01.05.19

http://www.golf3.de/direktupload/201...1557473897.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/201...1557473904.JPG

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http://www.golf3.de/direktupload/201...1557473924.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/201...1557474002.JPG

Den glänzenden Lack habe ich mal wieder meiner jährlichen Versiegelung (Einszett Hartglanz) zu verdanken :fluestern::cool2:

Mfg
Sven

Ich mag das Auto so sehr! Freue mich immer über neue Bilder.

So... jetzt will hier auch mal die Neuigkeit preis geben... da mein Motor bzw. der Zylinderkopf ja einen Riss hat, suche ich schon seit dem nach einem anderen Motor... eigentlich wollte ich immer den GTI 16V (ABF) Motor haben, aber mir lief da ein anderer über den Weg:

Im Frühjahr habe ich diesen Motor geholt:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1560844418.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/201...1560844429.jpg

Ist ein GTI 8V (ADY)

Dieser Motor hatte ich vorher gar nicht auf dem Schirm, da für mich immer klar war... wenn GTI dann den 16V mit 150PS und nicht den kleinen:)

Und da ich ja einen Golf 3 GT Special fahre muss natürlich an diesem Motor auch etwas Special sein... desweiteren muss der 90ziger Tuning-Style auch weiter geführt werden:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1560844573.jpg

Ein ADY mit einem bearbeiteten ABT Zylinderkopf mit eingetragenen 138 PS statt 115 PS :)

Bin mal gespannt wie der sich fährt...

In den nächsten Wochen wird das "neue Herz" verpflanzt, Kevin (90.MusicForLife) wird mich dabei unterstützen :winke:

Ich werde euch auf dem laufenden halten.

Mfg
Sven

Moin,

Glückwunsch zum ADY. Da hast du ja was richtig feines gefunden :respekt:
Ich wünsche euch viel Spaß beim Einbauen.

Viele Grüße
Felix

Zitat:

Zitat von Felix_Passat (Beitrag 1853177)

Moin,

Glückwunsch zum ADY. Da hast du ja was richtig feines gefunden :respekt:
Ich wünsche euch viel Spaß beim Einbauen.

Viele Grüße
Felix

Danke... das wird sich noch heraus stellen ob es ein Spass sein wird xD

Mfg
Sven

Zitat:

Zitat von sven84 (Beitrag 1853197)

Danke... das wird sich noch heraus stellen ob es ein Spass sein wird xD

Mit Kevin schon... Glückwunsch zum Motor und bin gespannt auf das Ergebnis.

Kevin macht das doch nebenbei mit verbundenen Augen.. :D

Viel Spaß und Erfolg dabei!

Zitat:

Zitat von Redvr6 (Beitrag 1853218)

Mit Kevin schon... Glückwunsch zum Motor und bin gespannt auf das Ergebnis.

Danke... ich auch :)

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG (Beitrag 1853229)

Kevin macht das doch nebenbei mit verbundenen Augen.. :D

Viel Spaß und Erfolg dabei!

Genau deswegen hab ich Ihn mit ins Boot genommen :)

Mfg
Sven

So... dann will ich auch mal wieder was berichten zum ABT GTI Motor :)

Vor 1 Woche habe ich angefangen den Motor zu begutachten um heraus zu finden was man erneuern sollte und was nicht...

Wo fange ich nur an ::hammer::

Getriebe abgebaut und festgestellt dass die Kupplung nicht mehr so top ist:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563215107.jpg

Also 1x NEU:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563215157.jpg

inkl. Ausrücklager, Druckstange und neuem Getriebeöl

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563215374.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563215470.jpg

Der blöde grüne Deckel wurde nicht dicht :mad: obwohl ich diesen gerade eingeschlagen hatte... also nochmal einen Neuen bestellt und diesen mit Dichtmasse eingebaut:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563215604.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563215641.jpg

Dann stellte ich noch fest dass der Wellendichtring im Getriebe undicht ist also erneuerte ich diesen auch.

Der Wellendichtring an der Kurbelwelle (getriebeseite) war auch undicht:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563215937.jpg

Diesen tauschte ich komplett mit dem Flansch sowie der Papierdichtung dahinter:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563216213.jpg

Durch den Tausch des Flansches musste ich die Ölwanne abschrauben, ansonsten hätte ich den Flansch mit Dichtring nicht sauber auf die Kurbelwelle bekommen, und da stellte ich fest dass sich der Gewindering der Ablassschraube in der Ölwanne gelöst hat, nun gut die Ölwanne gefiel mir optisch nicht so da diese stark verrostet war, komischerweise schlimmer als meine xD also baute ich die Ölwanne um inkl. neuer Dichtung + Schrauben:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563216516.jpg

Meine alte Ölwanne nach der Reinigung:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563216612.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563216630.jpg

Zum Thema undichter Dichtringe... der Wellendichtring der Zwischenwelle saute auch ein wenig, also NEU:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563216775.jpg

Da ich nicht alle Teile hier mit Bildern hochladen möchte, schreibe ich diese hier nieder >>> Alles Neuteile:

- Zwischenwelle Wellendichtring
- Getriebesimmering
- Flansch mit Dichtring und Papierdichtung an der Kurbelwelle (getriebeseitig)
- Getriebeöl
- Grüner Deckel am Getriebe
- Ausrücklager + Druckstange
- Kupplung
- Faltenschlauch am Getriebe (Schaltung)
- Ölwannendichtung mit Schrauben
- Ölkühler + Filter
- Klopfsensor
- Wasserpumpe (wurde vom Vorbesitzer bereits erneuert)
- Zahnriemen (wurde vom Vorbesitzer bereits erneuert)
- Zündkerzen (wurde vom Vorbesitzer bereits erneuert)
- Flüssigkeiten kommen auch noch alle NEU (ÖL+ Kühlwasser)
- Krümmer Stehbolzen + Muttern
- Kühler
- Gaszug
- Kupplungszug
- Unterdruckschlauch BKV
- Zylinderkopfhaubenentlüftung
- Antriebswellenschrauben
- ...

- Benzinpumpe (gebraucht)
- Lüftersteuergerät (gebraucht)
- Magnetventil (gebraucht)
- Fächerkrümmer Friedrich (gebraucht)
- 100 Zeller Rennkat von Arlows (gebraucht)
- ...

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563217276.jpg

Es gibt mit Sicherheit noch andere Kleinteile die ich jetzt nicht genannt habe aber dass sind mal so die wichtigsten...

Mfg
Sven

Am letzten Samstag kam dann Kevin, der Plan war eigentlich alles fertig zu bekommen :shit.::(xD

Kevin kümmerte sich als erstes um den Kabelbaum sprich alter raus neuer rein :)

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563218199.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563218239.jpg

Danach schraubten wir den Friedrich Fächerkrümmer drann und hatten eigentlich eine bessere Passgenauigkeit erwartet... naja wir bohrten die Löcher ein wenig nach und dann passt er besser an die Stehbolzen aber dennoch steht er leicht am unteren Hitzeschutzblech im Motorraum an:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563218268.jpg

Hochzeit
http://www.golf3.de/direktupload/201...1563218459.jpg

Letztendlich hielten uns Kleinigkeiten auf, der Kupplungszug welcher sich nicht richtig befestigen lies (so dass er funktioniert), ein Stück Abgasrohr fehlt noch bzw. ein Flexstück um den KAT mit dem Rest zu verbinden...

und so steht er nun da... am Donnerstag + Freitag + ... geht´s dann hier weiter:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1563218511.jpg

Bis dann, ich halte euch auf dem Laufenden :-lol-:

PS: DICKES LOB UND DANKE AN USER: 90.MusicForLife (KEVIN) !!! :winke::respekt::meister:

Mfg
Sven