Wie denn nun, zwei Meinungen??

Eigentlich sind beide Meinungen ziemlich gleich?
Erst montieren, schauen, ggf. abnehmen und ausrichten, lackieren, wieder dran, fertig.
Sonst verzieht sich beim Ausrichten der neue Lack.

Stimmt.

Verständlich.

Aber was ist von den Angeboten in der "Bucht" zu halten, passgenauigkeit wird garantiert und die Dinger sind bereits fertig lackiert?

Was oder wie stark muss ggf. angepasst werden?

Hat jemand eine Adresse zu brauchbaren Teilen zu guten Preisen?

kurze frage:

Suche für meine Freundin ein Auto (wird warsch. au 'n 3er Jolf) da ich aber kb hab dass sie sich nach dem kauf ärgert, so wie ich, soll nun etwas ausstattung dabei sein deshalb:

Ab welchen BJ. gabs beim 3er Offiziell Airbag und beifahrer Airbag?

Ich meine ab 94 bin mir aber nicht sicher :)

Ab 1995 ist Fahrer- und Beifahrerairbag serienmäßig. Als Zusatz sind noch die Seitenairbags vür die Vordersitze mitbestellbar.

Ich hatte an meinem 94er schon Fahrer und Beifahrer !

Heißt das also automatisch, dass es bei dir serienmäßig war??!!! => NEIN!
Meiner is auch BJ 95 und hat beide Airbags drin...

Selbstverständlich war es Serienmäßig!

VW Golf III ? Wikipedia

Ab 97 in allen serienmäßig.

Nein! ab 95 waren Airbags Serienmäßig.
Ab 97 gabs Seitenairbags als Zusatz (zB. bei Family-Ausstattung Serienmäßig) und ABS als Serienausstattung.

hey, vielen Danke für dieAantworten :)
da habe ich gleich noch ne Frage:

Habe kürzlich was von einem 1.6er gelesen, der kürzer übersetzt ist und daher leistung entfalten kann für ein 75ps gefährt.

Wie heißt da nochmal der MKB? oder sind alle 1.6er 75ps gleich übersetzt? Ich Finde das thema leider net mehr.

Nunja, es gibt den 1,6er mit 75 oder 101PS. Der MKB für 101PSler ist AFT.

ich hab irgendwie den 1.6er mit 75 ps in verbindung mit kürzerer übersetzung in erinnerung. Davon bräuchte ich den MKB.

Ich habe vergessen, dass der 101 PSler auch den MKB "AKS" hat. Die 75PS Motoren haben die MKB: ABU, AEA, AEE. Der AEE ist der neuere Motor, der die Marelli-Motorelektronik hat. Die anderen beiden haben die Mono-Motronic.

von der übersetzung sind aber alle 75ps 1.6er gleich?

Weiß ich nich, aber guck mal hier bei Doppelwobber nach:

Getriebe | VW Golf 3 | Doppel WOBber

genau das hab ich gesucht! Dankeschön!

Zylinderkopf Planen.
Wieviel 10tel kann ich wegnehmen, was passiert wenn ich zuviel wegschleife?

Hallo!

Genau genommen waren in für Deutschland produzierten Golf 3 die Frontairbags ab Modelljahr 1996 seriemäßig. Das heißt in Autos, die ab August 1995 gebaut wurden.

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke schonmal so weit, nur wie soll das funktionieren mit dem Schweißen? Nimmst du dann das Drahtgeflecht erst ab? Dafür musst du es doch beschädigen um zu sehen wie es darunter aussieht, oder? Und bezüglich dem auspuffband, meinst du damit bekomm ich das dicht?

Mein Drahtgeflecht ist weggekommen, ich muss es irgendwo verloren haben. Deswegen habe ich das Problem nichtmehr.

Das mit dem Auspuffband kannst du versuchen. Ich kann mir es nicht so richtig vorstellen. Das wird ja Steinhart das Zeug. Das Flexrohr soll ja nicht steif sein sonder verformbar.

Kannst es gern versuchen, ich lass mich gern eines besseren belehren.

Mfg

Wäre es schlimm wenn ich das Drahtgeflecht wegschneide um zu sehen was darunter los ist? Oder sollte dieses unbedingt dran bleiben?

Also der TÜV man hat es bei mir nicht bemängelt. Nur das der Metallbalg undicht war.
Von daher würde ich mal die Behauptung aufstellen das es nicht soo wichtig ist.

Ihr wollt doch nicht wirklich am Flexstück was aufschneiden um zu gucken was darunter los ist oder ggf. die "Fasern" schweissen?.. Das nimmt euch kein legaler TÜV ab!!!

Wenn das Flexrohr fritte ist, kommt ein neues rein, fertig aus!

Hallo,

Welche Standlichtbirnen haben die INPRO's Angel eyes? (1ner ist ausgefallen)

Ich meine es wären W5W aber kann es mir jemand sicherheitshalber nochmal bestätigen der sich 100%ig sicher ist?
Und welche Standlichtbirnen sind legal und leuchten weiß? hat da jemand erfahrung?

Ich weiß, es steht oben auf den Scheinis drauf aber meine Karre steht grad in der Werke rum.

Die hier

Link zur Auktion

Link zur Auktion

Mit LEDs brauchste erst garnicht bei den Ringen anfangen weil die Nicht rund um strahlen was bei den Ringen notwendig ist.

Ab wann, bekommt man die Steuer zurück, wenn die Steuerklasse sich ändert.
Ab dem Tag des Einbau z.b. eines Mini-Kat, oder ab dem Tag wo das auf der Zulassungsstelle geändert wird?

Ab den Tag der bei dir in dem Heft von dem Minikat steht.

::frage:: Steht grad auf dem Schlauch.
Welches Heft meinst du?

Wo ich meine eingebaut habe, habe ich so nen "abe" dazu bekommen, Dort wo auch die Steueränderung drin ist.
Also es zählt das Datum was auf dem Steueränderungsbescheid drauf steht.

Ja die habe ich auch.
Also ab da, wo die Werkstatt, den Einbau bestätigt. :danke:

Question :

Die Lichtschaltereinheit aus nem Golf 3 Rechtslenker ; passt das von der Pinbelegung im Stecker 1 zu 1 an unseren Linkslenker ??

greetz und danke

Mir wäre nicht bekannt was daran anders seien sollte... was ist an dem besonderes ?

mfg

der einzige optische Unterschied ist, das der Drehregler nicht links sitzt sondern rechts! Die Regler für ELWR und Dimmung dementsprechend dann links..

dann versuch ich hier auch noch mein glück ^^

mit wie viel drehmoment muss ich die schrauben vom fächerkrümmer anziehen beim ZK?

habe was gelesen von 25 NM und dann wieder

1 - 40 NM
2 - 60 NM
3 - 1/4 Umdr. (90°)
4 - 1/4 Umdr. (90°)

aber das ist doch beim ZK selber oder?

danke

Gibt es beim Hiltrac Gewinde Unterschiede im hinblick auf die Motorisierung ?
Oder kann ich eins, was z.b. im 1,4er war auch innen Vr setzen ?

Die Muttern fürn FK ziehst mit 25 NM an.

Wennst deine Kopfdichtung machst, ziehst die Kopfschrauben mit
1 - 40 NM
2 - 60 NM
3 - 1/4 Umdr. (90°)
4 - 1/4 Umdr. (90°)

an

Das Hiltrac hat normalerweise eine Zulassung für den VR6 Motor!

Es geht um Achschenkel und Achszapfen.

Wenn ich einen VR Achsschenkel habe mit den dazugehöre Radlager. Könnte ich ein 4 Lochachszapfen von GT einpressen?