jajaja. dat mit dem bananensaft gehört hier garnicht her;-).

ja wie r-18 mal wieder schneller geantwortet hat :-)

passt soweit alles rein: der aggregateträger, die federbeine, die hinterachse und die abgasanlage.

is also nur ab und ran bauen. morgen kommt der aggregateträger samt federbeine und die schaltung in die jette

so nur kuze info.

heut ist das erste paket gekommen;-)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294775091.JPG

Sehr geil, wirst es nicht bereuen

bringt das echt so gut was?

ja kanns kaum abwarten. erleichterte schwungscheibe müsste auch ende der woche kommen

grrr

sehr geil, sehen doch gut aus oder?
Hoffentlich wird der geforderte Effekt erzielt.

Ps: jetzt wissen alle, dass deine Wohnung rosa gestrichen ist blabla

Das sieht mir aber nach ARZ Tuning aus :) die habe ich auch...

Bist du zufrieden?

Alle Scheiben sind sehr passgenau, und ergänzend zu der schwungscheibe super geeignet um die bewegte masse zu reduzieren - dreht dann schneller hoch.

ja will hoffen das das so passt. aber gibt ja nur gutes zu hören von der firma.

so heut mal wieder ein wenig was getan.

hab von 19ACE90 nen pedalbock und nen hauptbremszylinder bekommen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294875300.JPG

so und dann unter schwerstarbeit gleich getauscht

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294875373.JPG

dann noch die seilzugschaltung eingebaut.

erstmal neue löcher gebohrt und nen paar befestigungen geschaffen

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294875432.JPG

schrauben angepunktet

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294875611.JPG

und dann den schaltbock befestigt

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294875672.JPG

als nächstes die hartmann anlage vom dreier demontiert

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294875729.JPG

und dann mal an den jetta gehalten: hat was!!!!

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294875792.JPG

ach und noch die vorderachse eingebaut

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294875850.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294875884.JPG

so morgen kommt die bremse dran iund dann wird angefangen die hinterachse umzubauen

bilder folgen

sehr sehr geil.
immer weiter so. ;)

War ne coole aktion gestern, schoen viel geschafft, nur leider machen mir grade die 3 1/2 Stunden schlaf zu schaffen. Heute abend gehts trotzdem weiter!!!

schlaf wird überbewertet! red bull und kaffee hält das schon hoch!^^

na geht ja vorran.

Weiter so :D

echt cool wie ihr euch reinhängt

danke für euer feedback. ja werd immer schön weiter machen.

so heute mal den bremskraftverstärker montiert

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294960968.JPG

leider haben die bremsleitungen von hinten von der jette nicht gepasst. musste also die vom 3er übernommen und siehe da; haben eins zu eins gepasst.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294961133.JPG

so dann noch die komplette hinterachse vom dreier eingebaut

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294961214.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294961243.JPG

und dann die bremsleitungen angeschlossen

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294961284.JPG

ach und hier noch meine heut erworbenen teile

kupplung komplett
simmerring kurbelwelle getriebeseitig
ventildeckeldichtung
ölwannendichtung

sorry aus versehen enter gedrückt:-lol-:

also neu ist noch:

wasserrohr samt nullringen
zusatzwasserpumpe gebraucht


so dann nochmal die 9x16 an die breitere hinterachse gesteckt

wird echt knapp

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294961650.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294961675.JPG

so jetzt gehts erst nächste woche weiter.

werd dann die bremsleitungen fertig machen und das koni gewindefahrwerk generalüberholen

bilder folgenxDxD

5 Loch HATTA :)

Jo, sieht auch sehr geil aus mit den Felgen. Naechste Woche gehts gleich weiter, Wochenende ist mal Ruhepause angesagt. Bin grade hier auf Arbeit dabei den abgebrochenen Bolzen aus der Ansaugbruecke zu erodieren und die Ansagkanaele zu polieren, damit weniger verwirbelungen enstehen.

so heut ma wieder ein paket gekommen

200 zeller von magnaflow mit hitzeschutzblech

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1295017445.JPG

fehlen noch vier pakete

Was hat der eigentlich für ein Anschlussmaß?
Is von der Größe her bestimmt was für den Caddy :)

kannst de abba vergessen meen freund. hat nen 70 mm anschluss :-)

gibbet die auch mit 60er? dat würde mir genügen :D

jupp. gibs ab 54 mm durchmesser

Was für en Durchmesser hatn deine auspuffanlage? Wird da mit reduzierstücken gearbeitet, oder hat deine 3zoll? Ist der mit Tüv?

hab ne 70mm hartmann anlage. is ab originalen kat vergrößert.

nee der kat is ohne tüv. mal sehen ob es der tüv,er merkt. lass es drauf ankommen

den esd find ich ziemlich unlässig, aber sonst geile sache die du da machst

Das ist kein esd sondern n kat. Oder meinste das ende von der hartmann anlage? Das bleibt nicht so... Da kommt was neues dran gebrutzelt.

jenau werd warscheinlich auf diesel endrohre umbauen

Das sieht auch um längen besser als das jetzige :bier:

diesel esd fetz an dem nicht, nur wenn du dann die schmidt revos nehmen würdest, mit den staffan 9x16ern kommt der hartmann aber viel besser.

Wie gesagt, wenn diesel esd, dann schmidt und original lenkrad.

nen kat und nen esd kann ich gerade so unterscheiden ;)


naja wenn das ovale endstück da enfernt wird bin ich ja beruhigt

seh das projekt ja gerade erst - seeeehr spannend :) -> gleich mal aboniert...

Als wir das Dinf ran gerhalten haben, fand ichs an sich ganz geil, ich zwar kein fan von solchen endrohvarianten, dennoch hundert malo besser als diesel esd.
Wenn wir dennoch ändern sollten und nich nur verlängern fände ich die 2er GTI Variante am besen.

mit den endrohren is ganz zum schluss dran. wird erst entschieden wenn er auf eigenen beinen steht.

so heut mal wieser zwei pakete bekommen.

edelstahl fächer. ( marke wird nicht verraten)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1295106502.JPG

und hier mal der flansch für den kat mit dem 200 zeller. passt

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1295106572.JPG

und dann alles zusammen.

fächer, kat und minikat (zur steuerersparnis)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1295106680.JPG

so und dann hat mein cousin sadz die ansaugbrücke fertig gemacht. aufgebohrt, und neues gewinde geschaffen, und die kanäle etwas poliert

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1295106953.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1295106953.JPG

bald geht,s weiter

Wie habt ihr das mit dem kaputten Gewinde gemacht?

Ist da jetzt ein Hülse drin?

Denke mal aufgebohrt, Gewinde geschnitten und dann nen Helicoil eingesetzt

http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/588.jpg

ahhh alles klar danke dir :)

Also das geht ums nochmal genau zu beschreiben wie folgt, hab die Brücke eingepannt und Fräskopf auf 37 Grad gestellt (diesen Winkel hat die Brücke) dann gemessen wo sich das Loch befindet und Bolzen samt abgerochenem Schweineschwanz, mit dem ich es erst probiert hatte, mit nem 8er VHM-Fräser ausgefräst. Dann 8,3mm gebrohrt und ein M10 Gewinde mit ner 1,25er Steigung ( M8er Steigung) reingeschnitten. Dann helicoil eingesetz und den Querdreht weggebrochen. Dann enspannt sich helicoil und man hat wieder nen M8 gewinde.
Ist hat an sich 15Minuten gedauert. Ist aber ne sehr geile Sache, weilche die Automobilindustrie, wie ich hört auch gern macht. Soll z.b. bei Spurplatten gang und gebe sein, da sonst im Alu die Gewinde so schnell ausnuddeln.

liebe grüße

ps: hier mal nen Ebay link -> HELICOIL Sortiment M4-M10 - 260tlg - original Böllhoff bei eBay.de: Spezialwerkzeuge Montage (endet 27.01.11 09:16:51 MEZ)

ja war ma wieder super nett von meinem cousin. bist eben doch der beste ;-)

hoffe nur das das so hält wie versprochen.