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Wenn meiner wirklich einmal rum ist, so wie alles darauf deuten lässt, dann: 2,0 L, AGG 115PS --> 440.000 KM läuft wie eine 1 und schnurrt wie ein Kätzchen, alles super :) |
1.6 AFT 101ps 195.000 …. Hydros fangen an zu klappern aber soooonst läuft er wie ein Uhrwerk. |
AAM 1.8 75 PS mit km-Stand 312.000 verkauft - Motor u. Getriebe original und ungeöffnet "Der Unzerstörbare" Jetzt: ADZ 1.8 90 PS mit ca. 140 TKM |
ADZ 1.8 90PS Originalmotor 244.000km davon die letzten 90.000km auf LPG |
bereits verkauft: Golf 3 GTI 2L 8V 129PS (AGG von 115PS auf 129,6PS lt. Prüfstand) 176.000km von mir (alles tiptop gewesen) --> bei 190tkm anscheinend lt. jetzigem Besitzer Getriebe getauscht :rolleyes: derzeit: Golf 4 GTI 1.8L 20V Turbo 150PS (AGU wird noch getunt auf ca. 200++ PS) ca. 165.000km (Service immer bei VW gemacht von Vorbesitzer) Austauschlader, der bald kommt hat ca. 30.000km gelaufen, somit wird sich der Motor daran erfreuen ^^ |
09.1994 ABS 1.8l 90PS Kauf 09.2010: 127.000km Aktuell 203.000km |
2.0 8V ADY mit 187tkm und die letzten 7tkm mit E85. |
191456km mit meinem abv :D |
AVF Passat 3BG - 443 tkm |
Golf 3 GTI 2.0 8 V 2E 147 tkm (Sommerauto) Passat Variant B4 2.0 16 V ABF 268 tkm (Winterauto) |
ABU mit 231.700 inzwischen |
1.9TDI AHU 90PS 255.xxx km |
Golf 3 - 1.4L - 60PS - 85.xxx km Golf 5 - 3.2L - 250PS - 58.xxx km Camaro - 6.2L - 4XXPS - 33.xxx km |
Hatte das Gefühl er läuft manchmal etwas unrund, Öl roch auch stark nach Sprit, also mal zum Arzt mit dem AFT. Kilometerstand ist 227000. Hab mal Abgastest gemacht, CO 0,1 ist ja bestens, Lambdawert ebenfalls. Fehler ausgelesen und Lambdasonde per VAGCom mitgelogt, auch nix. Und Kompression gemessen, nahezu 12 bar auf allen Töpfen, etwa 0,3 bar weniger auf 2. und 3. Tja noch 3000 dann ist wieder Ölwechsel und gut ist. Vielleicht zu wenig warmgefahren im Winter ;-) |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Zitat:
Der Tacho steht bei 255.559Anhang 57039 |
83000 1.8 75ps |
AAM 103700km läuft... BMY 99970km mit erster Steuerkette läuft... |
AAM im Variant 170745km Läuft zuverlässig |
Abs 243000km |
Mit neuen Motor jetzt 139500 km karosse 320000km |
AFT 1.6L 101PS hat am Montag 120TKM erreicht :) |
ABS; 1.8L; 90PS; Fast 21 Jahre alt. Total >> 307655 Km<< :D |
ADY 2.0l 115 PS ca.180.000 (Austausch Motor) Karosserie 282.000 |
95.000Km (original) Baujahr 94 1.4 60Ps |
1.6 101ps 81.000 ( scheckheftgepflegt 1.hand) |
1.6 75ps (AEE) 27.700 cu multimedia |
1.6 75ps(AEE)137.050 Dayli und 1.8 90ps(ADZ)180.000 |
AKS 1.6 100 ps Modelljahr 98 57.000 km original |
1.9 TDI/90 PS Baujahr 96 413.600 km |
circa 53'000 WOOP WOOP Abu 1.6 75PS |
194.994 km, fehlen also noch 6 km bis zur nächsten runden Zahl. 1.6 AFT Produktionstag 11. Dez 96 |
2.0L 115PS GTI 8V = Nachweislich 176607km 1.8L 90PS = Genug vermutlich ;) |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:33 Uhr. |
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