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wäre auch eine Schande wenn so ein gut erhaltener, von den Straßen verschwindet |
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Alles klar, also 8,5 liter ist verkraftbar, aber 16 liter stadtverkehr ist sehr spendabel :respekt: w00t :bier: |
Zum Glück ist er nicht mehr im Alltagsbetrieb, so kann man sich ja aussuchen für welche Strecken man den nimmt. :D So, nachdem ich unglaubliche 19€ gelöhnt habe, erhielt ich vom freundlichen Opelmann zwei Dichtringe um den Eingang vom Ölkühler wieder abzudichten. http://www.golf3.de/direktupload/201...1658328577.jpg Tatsächlich konnte ich mich glücklich schätzen überhaupt welche zu erhalten, da die ohne Ersatz entfallen sind. Diesen waren noch ein Restbestand. Danach eingebaut und das Kühlsystem entlüftet und jetzt isser wieder unterwegs. :) http://www.golf3.de/direktupload/201...1658328633.jpg |
Aber das müssten doch ganz normale Dichtringe sein oder haben die ganz spezielle Maße? |
Alter :O Da reden wir aber nicht mehr von Cent Artikeln :/ :bier: |
Naja, wenn man sich die Mühe macht, passenden Ersatz zu suchen, hätte man vermutlich 9 Euro pro Ring sparen können. Aber die 18€ hätte man im Stundenlohn vermutlich für die Suche investiert. Für das nächste mal wird die Recherche eh nötig. |
Ja das ist völlig richtig. Sicherlich sind das normale Dichtringe.. hatte die Maße mal genommen, aber habs grad nicht zur Hand. Das Problem war, dass es n bisschen schnell gehen musste, weil das Auto benötigt wurde. |
Dann schreibe ich hier doch auch mal wieder was. Im Oktober hat der dicke ne neue HU bekommen. Der ist doch tatsächlich schon 4 Jahre bei mir. (mittlerweile fast 4,5). Völlig unspektakulär, Motor schwitzt etwas, das was der einzige Hinweis aufm Prüfbericht. Anhänger musste er auch mal wieder ziehen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1668205392.jpg Der Signum gehörte meinem Vater, war zwischenzeitlich mal zu meinem Bruder gewandert. Das ist n bisschen konfus, der hat mal übergekocht, Bruder war damit in der Werkstatt, die meinten direkt "Kopfdichtung". Nun, glaube ich nicht. Kein Abgas im Kühlwasser feststellbar. Ich glaube eher, dass das Lüftersteuergerät einen weg hat. Da sich der Fehler bisher aber nicht wiederholen ließ, wird der Wagen einfach wieder angemeldet und bisschen gefahren. Plan ist, dass das ab März erstmal mein Daily ist, wenn das Leasing vom Golf ausläuft. Bei den momentanen Raten die für Leasing aufgerufen werden, ist ein neuer Vertrag keine Option für mich. Ansonsten gibts auch vom Omega nix zu berichten. Fährt einfach :) |
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Schön hier wieder was zu lesen :D Der Signum ist ja sicher auch ein super Daily :) Soweit gut zu wissen das alles tadelos funktioniert :cool2: :bier: |
Jup, der Signum ist ein feines Auto. einzig die Handschaltung stört mich.. Aber werde ich wohl mit klar kommen. :D Ansonsten hat er alles was ich brauch, n großen Kofferraum und ne Anhängerkupplung und einen halbwegs sparsamen Motor. Das passt. |
Dann mal gute Fahrt mit dem Signomnom :D |
Sooo, ein Jahr rum, also wieder n kurzer Bericht. :D Es gibt wenig zu sagen. Der Omega fuhr einfach. Aufgrund privater Umstände gabs keine großen Urlaub oder so, lediglich mein Bruder hat ihn sich mal geliehen und ist damit an die Ostsee in den Urlaub gefahren. Dafür ist er halt das ideale Reisemobil. Ein paar Bilder hab ich zwischendurch mal gemacht: http://www.golf3.de/direktupload/201...1700316636.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1700316649.jpg Und so gings heute ins Winterquartier: http://www.golf3.de/direktupload/201...1700316669.jpg Eine kleine Stelle im Radkasten muss ich im Winter schweißen. Und ich will endlich mal den Fahrersitz aufpolstern lassen, der ist durchgesessen. Der Kilometerstand ging dieses Jahr von 217.000 auf 221.000 km hoch. Nun denn, bis April Dicker! :D |
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Immer wieder ein schönes Exemplar :) |
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Dann fahren wir mit dem omega auf die Nordschleife. :D Und danke! |
Nunja, Dinge ändern sich und das Leben ist im vergangenen Jahr aufgrund privater Umstände aufwendiger und schwieriger geworden. Daher ist inzwischen die Entscheidung gefallen, den Omega zu verkaufen und in letzter Konsequenz wird auch die Halle aufgelöst. Als ein Interessent vorbeikam, fiel allerdings auf, dass mittlerweile beide MIttelschalldämpfer durchgerostet sind und sich ein Loch im hinteren Radkasten gebilet hat. Also gestern mal angefangen den Auspuff zu tauschen. ich mach dann nochmal frische HU auf den Wagen, verkauft sich dann einfach besser. http://www.golf3.de/direktupload/201...1707643833.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1707643847.jpg Zu meinem größten Erstaunen gelang es alle vier Schrauben an den Flaschen hinterm Kat zu lösen ohne sie abzureißen. Damit hab ich echt nicht gerechnet. :D So war der Auspuff nach ner Stunde herunten und ich muss nur noch auf die Neuteile warten. |
Naja.. 6 Monate seit dem letzten Posting vergangen, aber der Omega ist immer noch da. Scheinbar ist so ein Auto nahe an unverkäuflich. :D Was solls.. Hab ihn mal wieder angemeldet, muss dieser Tage n paar Kilometer machen, da bietet er sich an. HU läuft auch im Oktober aus, dann erneuere ich die auch eben.. http://www.golf3.de/direktupload/201...1723369177.jpg Is nach zehn Monate Standzeit angesprungen wie nix. Gestern schon 400km damit abgespult ohne jedes Problem. |
Schön das der Dicke noch bei dir in guten Händen ist :) :bier: |
Und schon ist die kurze Saison wieder vorbei. Hab lediglich den Öldruckschalter getauscht, weil er dort ne Menge Öl verloren hat. Sonst war nix, außer tanken. :D 2400km problemlos abgespult und am letzten Tag heute die Plakette bis 10/26 mängelfrei abgeholt. Jetzt steht er im Winterquartier. :) Ich würde im Winter wirklich gerne den Fahrersitz neu aufpolstern lassen. Der ist so durchgesessen. Mal sehen ob ich da eine Möglichkeit finde. http://www.golf3.de/direktupload/201...1730406668.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1730406680.jpg |
Schön steht er da der Dicke :D In meiner Umgebung steht auch einer, ich liebäugle schon darauf, aber dann komme ich immer auf deinen Thread zurück und denke mir, lieber nicht :D :bier: |
Du kannst gern meinen kaufen. :D |
Meeeensch, mehr als ein jahr seit dem letzten Update. :O Dabei ist einiges passiert! http://www.golf3.de/direktupload/201...1767428242.jpg Anfang des Jahres mal ein zwei Fotos geknipst. Im April / Mai war ich dann mit dem Omega auf Urlaub in Österreich. Herrlicher Urlaub und die Fahrten waren auch ein Genuss. Langstrecke ist einfach seine Welt. Zwischendurch auch immer mal n Anhänger gezogen. Is ja nicht alles nur Spaß für den Sommeropel. :D http://www.golf3.de/direktupload/201...1767428574.jpg Leider ließ sich der Ölverlust am Motor immer weniger ignorieren. Ich habs ewig vor mir hergeschoben, aber es war klar, das Getriebe muss raus um den Kurbelwellensimmerring zu machen. Naja, machen wir uns ans Werk. http://www.golf3.de/direktupload/201...1767428656.jpg Kardanwelle komplett raus. http://www.golf3.de/direktupload/201...1767428829.jpg Getriebeöl schonmal abgelassen. Das Getriebe wurde 2019 mal gespült, daher belasse ich dieses mal bei einem einfachen (Teil)Ölwechsel. Alles kommt ja eh nicht raus, etwas verbleibt im Wandler. http://www.golf3.de/direktupload/201...1767428688.jpg Auspuff komplett raus, was ein Spaß. http://www.golf3.de/direktupload/201...1767428715.jpg Schwere Geschütze um die Muttern der Katrohre zu erreichen. Immerhin ist kein einziger Stehbolzen abgerissen! Immerhin sehen die Vorkats gut aus. http://www.golf3.de/direktupload/201...1767428811.jpg Die Schrauben die Motor und Getriebe verbinden waren auch nicht einfach zu finden und zu erreichen. Irgendwann war alles ab. http://www.golf3.de/direktupload/201...1767428786.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1767428900.jpg Irgendwann lag der Prügel auf dem Faulenzer. :D Das war der Stand im Dezember. Dann kam Weihnachten, ich bin in urlaub gefahren, war krank.. Heute gehts weiter. Zahnriemen freilegen und Motor abstecken, Schwungscheibe ab. Wenn dann die teile kommen, können die neuen Simmerringe rein. Ölwanne muss auch abgedichtet werden, dazu muss ich den Motor etwas anheben. Dann hoffe ich mal, dass das Forum weiter on bleibt. :D Achja, in Offtopic news: http://www.golf3.de/direktupload/201...1767429016.png Im August ist dieser Flauschball bei mir einzogen. :) |
Schön, dass Du den Wagen erhälst. Die B's sind mittlerweile auch eher selten auf den Straßen zu sehen. A ist sowieso nahezu restlos weg. Das Facelift gefällt mir von außen, die Anmutung bzw. der optische Eindruck des Innenraums wirkt beim VFL für mich wertiger. |
jo danke. :D Es ist ja auch so, der B ist momentan preislich auch im absoluten Niemandsland. Als Alltagsauto will den keiner mehr, als Oldie isser halt noch zu jung. Also lieber jetzt schön erhalten und in 6 Jahren das H-Kennzeichen abholen. Und dann kann ich ihn gleich behalten.. :D Heute bisschen weiter geschraubt, aber eher nix interessantes. Zahnriemen freilegen, Motor auf OT stellen, Motor abstecken. Mein Vater hat parallel begonnen, das Getriebe schön sauber zu machen. Fotos gibts dann beim nächsten mal wieder, wenn mehr zu sehen ist. |
Toll das der Dicke noch am Start ist... :bier: |
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