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das bild von norbi hats nun auch hier her geschafft :D |
Coole Kiste. Aber der Bart fehlt iwie :) |
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noch etwas tiefer dann mega sieht man selten in dem stil in deutschland. gefällt mir sehr dein wagen besonders vorne mit der orangenen leiste und der felgen kombi |
geiles Teil Lukas! ;) freu mich schon auf diese Saison, der extreme Sturz ist und bleibt dein Markenzeichen :P |
mal echt ein geiles ding dein golf!! gefällt mir der look ist hammer ....weiter so nur eins find ich übel ^^ Keine Musik? und dann fährt er 2015 so viel durchs land und das ohne musi :) leute gibts |
Selber Singen und klatschen |
Erstmal fix über alles drüber gelesen ^^ Sehr cooles Teil. Muss doch nochmal wieder n bisschen öfter durchs Forum lesen. Der Bart muss wieder ran :D |
Wie siehts hier aus, gibts mal wieder ein update? :) |
Hallo! Zitat:
Da ich bei der Witterung heute Abend keine Lust habe, nochmal zum Golf raus zu fahren, will ich mal damit anfangen, das Ganze hier fortzuführen. Bis zum Saisonbeginn möchte ich gerne wieder auf dem aktuellen Stand sein, aber da muss ich erstmal wieder die ganzen Fotos zusammen suchen und wenn dann möchte ich ja auch immer ein bisschen was dazu erzählen. Aufgehört hatte ich kurz vor Oktober 2015, wo es zum Treffen von Nifty ging (weiter oben hatte ja schon jemand Nobbis Bild davon gepostet). Ein cooles und damals noch sehr gemütliches Treffen, an das ich mich gerne erinnere - daher hier mal noch ein paar Eindrücke: https://up.picr.de/31717874xv.jpg https://up.picr.de/31717880rw.jpg https://up.picr.de/31717882ro.jpg https://up.picr.de/31717883ow.jpg https://up.picr.de/31717886xf.jpg https://up.picr.de/31717890it.jpg https://up.picr.de/31717987lo.jpg Tja, minimalen Ölverlust hatte ich zu der Zeit ja schon länger, ohne so richtig die Ursache ausfindig machen zu können. Als wir dann nach ein paar Stunden heim wollten, sah das gar nicht mehr so minimal aus und der Ölstand war auch unter Minimum. https://up.picr.de/31718174vv.jpg Also an der nächsten Tanke für schlanke 18,- € einen Liter Öl gekauft und auf der dreistündigen Heimfahrt regelmäßig nach dem Rechten gesehen. Besser wurde es jedenfalls nicht (bis heute ist der Unterboden noch gut konserviert von der Nummer), aber wir haben es immerhin noch heim geschafft. Die Ursache war letztlich der Kurbelwellensimmerring. https://up.picr.de/31718038ab.jpg Bei der Gelegenheit wurden auch gleich noch ein paar Roststellen behandelt. https://up.picr.de/31718071fy.jpg https://up.picr.de/31718086mw.jpg https://up.picr.de/31718096kk.jpg https://up.picr.de/31718120hw.jpg Außerdem habe ich gleich auf Winterräder gewechselt, denn bis dato ging ich davon aus, dass ich mangels Unterstellmöglichkeit den Wagen wieder durch den Winter fahren müsste. https://up.picr.de/31718106dc.jpg Kurz darauf überschlugen sich die Ereignisse - ein Kumpel hatte eine Halle angemietet und auf einmal lagen die Dinge ganz anders. https://up.picr.de/31718198du.jpg Das Ding über die fiese Einfahrt gewuchtet und da stand er erstmal. https://up.picr.de/31718203pp.jpg Ja, es sah dort aus wie Dresden '45 und nein, es hat sich bis heute daran nichts geändert:rolleyes: In der Zwischenzeit war aber noch was anderes passiert, nämlich mein zweiter Autokauf überhaupt. Denn ich brauchte ja nun ein Winterauto und nachdem mir irgendwie alles vor der Nase weg geschnappt wurde, habe ich dann doch mal hier angerufen: https://up.picr.de/31718205xi.png Natürlich war der Wagen noch viel schlimmer als beschrieben und natürlich habe ich ihn gekauft. https://up.picr.de/31718819jc.jpg https://up.picr.de/31718361xi.jpg Alleine die Umstände der Besichtigung und die vielen Sachen, die mir mit dem Auto passiert sind, sind schon wieder eine Geschichte für sich. xD Ich will mich hier aber möglichst auf das beschränken, was mit dem silbernen 3er zu tun hat - meine beiden Lieblingsdetails kann ich euch aber nicht vorenthalten: https://up.picr.de/31718378be.jpg https://up.picr.de/31718388gt.jpg Offenbar hat der Gute bei seinen neun Vorbesitzern einiges erlebt. Nach der zweistündigen Innenreinigung konnte man sich aber reinsetzen, ohne überall festzukleben und so bin ich dann einige Zeit mit dem Haufen rumgezogen. https://up.picr.de/31718399rr.jpg - Im Sommer 2015, auf dem Weg zur XS Classic, lief ein Satz König-Sitze bei eBay aus und mein Beifahrer konnte ja die Auktion für mich gewinnen. Er hatte die Sitze auch in NRW für mich abgeholt, eingelagert und später einem anderen Kollegen übergeben. https://up.picr.de/31718416zo.jpg Mit ihm wollte ich mich nun, im November, bei der Essen Motorshow treffen und bei der Gelegenheit die Sitze abholen. Also war zeitiges Aufstehen angesagt. https://up.picr.de/31718418bh.png https://up.picr.de/31718422es.jpg (Es war ordentlich frisch und das Panzertape war nach einer Minute Autobahn dann auch Geschichte. Hat etwas geflattert während der mehrstündigen Fahrt) Den Tag auf der Messe verbracht und anschließend die neuen Hocker ins Cabrio gepresst. https://up.picr.de/31718438xn.jpg https://up.picr.de/31718486rp.jpg Passt! Das war eine super Aktion und auch wenn es keiner davon liest, bin ich den Beteiligten immer noch dankbar dafür. Etwas Zeit verging und beim Cabrio ergab sich ein Gestaltungsanlass. https://up.picr.de/31718545ze.jpg https://up.picr.de/31718588kz.jpg Daraufhin habe ich jemandem, der das besser kann als ich, ein paar Dosen hingestellt und obwohl es anfangs nie geplant war, sah das Teil nun recht scharf aus. https://up.picr.de/31718625sb.jpg https://up.picr.de/31718672xl.jpg Das sind meine letzten Bilder aus 2015, daher mache ich hier erstmal wieder Schluss. ...viel geschrieben, wenig passiert - das wird in den nächsten Beiträgen hoffentlich besser:) |
Wow, die graffiti Lackierung sieht echt Top aus. Mal was ganz anderes |
Hallo, ich hoffe ja das du aus dem Cabrio auch was zauberst. Dein silberner sieht einfach gut aus, obwohl der Sturz an der Hinterachse nicht mein Fall ist. Aber sonst alles richtig gemacht. Gruß |
Schön, dass du es hier weiterführst. Ich habe das bei dir immer sehr gern gelesen. Ich freue mich auf die neuen Updates! |
Bin auch auf die weiteren Updates gespannt. Das Cabrio ist echt witzig mit der Lackierung, kann definitiv was ;) |
Hey freut mich, dass du hier weitermachst! Der silberne ist halt der Hammer. Mit den winterrädern sah das übertrieben beschissen aus, mit verlaub. :D Der sturz hinten, mit den schmalen rädern.. w00t Das cabrio hat mich echt geflasht. Erst dachte ich "na gut, beschissener ranzhaufen, aber winterauto halt" aber dann seh ich die bilder von dem graffiti - woah. MEGA! |
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Vielen Dank für Euren Zuspruch! Zitat:
Wie gesagt hinke ich hier etwas hinterher; ich bin das Teil von November 2015 bis März 2016 gefahren. Danach habe ich es ins Umland verkauft (übrigens ohne die Käuferin auch nur einmal zu Gesicht zu bekommenxD) und gehe inzwischen davon aus, dass der Wagen nicht mehr existiert. https://up.picr.de/31777645yk.jpg Aber weiter im Text: Letzten Endes hatte sich der Unfall nicht nur positiv auf die Optik des Cabrios ausgewirkt, sondern auch für meinen eigentlichen 3er fiel etwas dabei ab ;) So suchte ich damals für die Reparatur des Cabrios einen Kotflügel, den mir dann Christian / DC von einem Kumpel vermitteln konnte. Und ich glaube dabei müsste dann auch die Sprache auf das Plusachsen-Paket gekommen sein, dass ich dort gekauft habe. Das hätte ich wohl kaum getan, wenn es mir die Jungs nicht auch eingebaut hätten - dafür an dieser Stelle nochmal vielen Dank! Zunächst habe ich das Ganze aber erstmal mit heim genommen - klar, wer da den Lastesel spielen durfte: https://up.picr.de/31777336mi.jpg https://up.picr.de/31777368xa.jpg Nun hatte ich also ein schönes Komplettpaket zum Umbau auf 5-Loch Radanbindung. Schließlich ging es mir nie um die Bremsenaufrüstung (auch wenn sich große Scheiben natürlich gut hinter einem Felgenstern machen), sondern rein um den anderen Lochkreis. Denn meine Traumfelgen hatte ich damals halt leider nur in 5x100 bekommen und die Lochkreisadapter, die ich im Jahr zuvor gefahren bin, waren aus mehreren Gründen wirklich nur eine reine Notlösung. Bevor es an den Umbau ging, standen noch ein paar Vorbereitungen an. Kleinigkeiten wie ein ABS-Sensor wurden noch erneuert, aber im Großen und Ganzen waren fast alle Komponenten noch neuwertig. Ich wollte aber noch eine Hinterachse vom Golf 2 besorgen, um die breiten Räder etwas weiter ins Radhaus zu bekommen. Am Ende fand ich noch etwas besseres, nämlich eine vom Corrado. Die hat die gleichen Maße wie die vom 2er, aber zusätzlich noch einen Stabi (auch wenn mein Rennwagen sicherlich darauf verzichten könnte). Die Abholung gestaltete sich schwierig, da mir keine richtige Adresse mitgeteilt wurde und obwohl ich mich durch Rumfragerei schließlich an der richtigen Halle befand, konnte ich nur durch Glück noch jemanden ausfindig machen, der die Telefonnummer vom Verkäufer hatte - der war nämlich zur vereinbarten Zeit gar nicht vor OrtxD Letztlich klappte der Deal doch noch und es war wieder Zeit für's Teile-Taxi. https://up.picr.de/31777485yk.jpg Die Achse war sogar schon grundiert; ich musste bloß ein paar Stellen ausbessern und konnte sie dann mit Brantho Korrux lackieren. https://up.picr.de/31777501zw.jpg Anschließend wurden die Radnaben und Bremsen von der anderen Achse montiert: https://up.picr.de/31777570aq.jpg https://up.picr.de/31777577pv.jpg Fast forward: Inzwischen schreiben wir März 2016 und die Saison nahte mit bedrohlich großen Schritten. Die Achsen waren jedenfalls soweit einbaufertig und wurden schon mal ins richtige Auto geworfen. https://up.picr.de/31777581mg.jpg (An der spärlichen Innenausstattung sieht man, dass zwischendurch auch an anderen Fronten gekämpft wurde, aber dazu später mehr.) Das staubige Elend wiederbelebt und ein letztes Mal mit dem seligen Cabrio abklatschen lassen: https://up.picr.de/31777881mo.jpg Nun war wieder die Ummelderei nötig, aber eigentlich kaum Zeit dafür - also lange vor Öffnung der Zulassungsstelle angestellt und tatsächlich als erster nach dem Zulassungsservice drangekommen. Eine legendäre Aufnahme: https://up.picr.de/31777844dx.jpg (Als ich mit den Kennzeichen raus ging, standen die Leute schon bis raus.) Haken dran und so ging es zurück zu Christian / DC und seinen Hallenkollegen. Dank der ganzen fleißigen Hände ging es dann ziemlich fix und die neuen Achsen waren an ihrem Platz.:danke: https://up.picr.de/31778041fs.jpg Sicher ein Meilenstein in der Geschichte des Wagens, der mir im heimischen Steinbruch mit zwei Wagenhebern und ohne Vorkenntnisse wohl kaum gelungen wäre. https://up.picr.de/31778044mq.jpg Bei der Aktion musste übrigens die verbaute dünne Antriebswelle vorerst weichen. Die Mapco-Teile lassen sich nur bedingt zerlegen, d.h. ein Umbau von 90er auf den nun benötigten 100er Flansch war nicht ohne weiteres möglich. So bin ich mit der originalen VR-Welle heim gefahren und habe mir dann einfach eine neue dünne Welle mit dem richtigen Flansch bestellt. Der Golf war ja wieder angemeldet, so konnte ich nun wenigstens wieder auf dem heimischen Stellplatz schrauben. Defintiv eine Verbesserung zum Schotterboden in unserer Halle. https://up.picr.de/31778089gx.jpg https://up.picr.de/31778093vz.jpg Inzwischen war ich wieder eine Weile mit dem Auto unterwegs und mit der Zeit waren mir leichte Geräusche während der Fahrt aufgefallen - nachdem wir einen vorderen Bremssättel als Ursache erkannt und wieder gängig gemacht hatten, war das auch behoben. https://up.picr.de/31778212qi.jpg https://up.picr.de/31778263bk.jpg https://up.picr.de/31778235dz.jpg Die Bremsflüssigkeit wurde bei der Gelegenheit nochmal gewechselt und zu guter Letzt noch die Löcher für die hinteren ABS-Sensoren aufgeweitet und jene eingesetzt; das hatte vorher nicht gepasst. https://up.picr.de/31778097fu.jpg https://up.picr.de/31778103bm.jpg Damit waren die letzen Kleinigkeiten erledigt und der Achsenumbau abgeschlossen. Wieder viel Text, aber ich kann nicht andersxD Ich hoffe, dass man mir halbwegs folgen konnte. Nächstes Mal geht es dann um die anderen Teile, die ich in der Zwischenzeit zusammen gesucht hatte:) |
Yey, mach unbedingt weiter! Du schreibst tolle Berichte. Schöne Fotos und super struktuiert - also ich habe keine Probleme dir zu folgen. |
Schön den Umbau mit verfolgen zu können nachdem ich den Wagen fotografieren durfte �� |
Sehr schön zu lesen... hab das ding 2017 aufm rims&beats gesehen (glaub ich) und für sehr fett befunden :D |
Danke Euch! Ja richtig, ich war letztes Jahr auf dem Rims & Beats damit. Nun hatte ich ja die zukünftigen Vordersitze in die Heimat überführt, allerdings waren diese noch mit ein paar universellen Sitzkonsolen versehen, die im Fahrzeugboden verschraubt werden müssen. Nichts für mich, also bei König nach fahrzeugspezifischen Konsolen umgesehen, bei den Preisen die Ohren angelegt und das Ganze auf später verschoben.:rolleyes: Aber ich hatte Glück und fand wenig später zwei neuwertige Konsolen. Diese waren unbenutzt und unbeschädigt, laut Beschriftung die einzig zutreffenden für den Golf 3 und äh, ja - passten nicht. :leck-mich.: Das ergab der schnelle Test im Cabrio, wo ja fast nie der Beifahrersitz verbaut war. Nicht nur, dass sie insgesamt etwas zu breit waren (das ließ sich durch ein paar zärtliche Hammerschläge noch schnell korrigieren), aber die mittlere Aufnahme war einfach nicht an der richtigen Stelle. Es half alles nichts und so bat ich meinen Stiefvater, mir die Konsolen anzupassen. https://up.picr.de/31859196na.jpg Hier sieht man, um wie viel die Aufnahme versetzt werden musste. Wie gesagt waren das quasi neue Teile. Er hat mir auch gleich noch ein paar Einsätze angefertigt, mit denen sich die Konsolen in den Gleitschienen befestigen ließen. Dafür wird seitens König offenbar gar keine vorgefertigte Lösung angeboten. https://up.picr.de/31859199ws.jpg Zweiter Versuch im Cabrio - passt. Abends dann nochmal zur Halle gefahren und am eigentlichen Objekt probiert. https://up.picr.de/31859202bw.jpg War bei deutlichen Minusgraden nicht so geil, aber trotzdem fiel auf, dass die Konsolen noch etwas zu schräg standen. https://up.picr.de/31859213nw.jpg Hier tauchen auch schon die schwarzen Schroth-Gurte auf, die direkt an den Konsolen befestigt wurden. Nach ein paar letzten Anpassungen war alles optimal ausgerichtet und ich konnte die Teile endlich final verschrauben. https://up.picr.de/31859549ik.jpg ...Anprobe:cool: https://up.picr.de/31859552ln.jpg Och ja, so ähnlich hatte man sich das vorgestellt. https://up.picr.de/31859841lc.jpg Hier sieht man halbwegs die Schroth Black Magic's, die als nächstes einzogen. Später habe ich sie noch mit schwarzen Leder-Schonern ergänzt (über den Schriftzügen), aber davon habe ich jetzt auf die Schnelle kein Bild gefunden. Zeit, meine nächste Errungenschaft einzubauen: https://up.picr.de/31859557xz.jpg Die fehlenden Bezüge an der Rückseite konnte ich von meiner alten Rücksitzbank übernehmen und ansonsten ging wenigstens das mal fix. Überhaupt war das eine Zeit, in der ich viel auf Teilesuche war. Und wenn ich mir die Bilder so angucke, scheine ich da viel Spätschicht gehabt zu haben, denn irgendwie habe ich das alles mitten in der Nacht abgeholtxD https://up.picr.de/31858977jp.jpg Die König-Sitze hatten das Thema Innenraum angestoßen, so dass ich nun alles in schwarzem Leder haben wollte und in Kombi mit Kurbeltronic sieht das halt etwas komisch aus. Also musste ich wohl oder übel elektrische Fensterheber nachrüsten und wenn dann bitte auch an allen vier Türen. Ein Komplettpaket war damals leider nicht verfügbar, außer zu astronomischen Preisen. Irgendwo bei Halle konnte ich dann immerhin diese Kiste voller Fensterheber-Teile auftreiben. https://up.picr.de/31858956zd.jpg Darin befanden sich die vorderen Heber, alle benötigten Schalter und die Türkabelbäume. In Gotha konnte mich dann jemand mit den hinteren Hebern versorgen; das müsst ihr mir jetzt allerdings auch ohne Foto glauben ;) Von mehreren Seiten hatte ich gehört, dass mein Wagen (mit serienmäßiger ZV und elektrischen Außenspiegeln) schon ab Werk über alle nötigen Kabel bis auf die Türkabelbäume verfügen sollte. Ich ging also davon aus, alle Teile für die Nachrüstung beisammen zu haben und baute den ersten Fensterheber um. Der Abend endete so: https://up.picr.de/31859831dh.jpg ...es fehlte nämlich doch noch der dazugehörige Innenraumkabelbaum, den schließlich ein dritter Spender beisteuerte. https://up.picr.de/31859162xi.jpg Okay, jetzt war aber wirklich alles nötige da, also die Bude auseinander gerissen. https://up.picr.de/31859708ek.jpg https://up.picr.de/31859723zt.jpg Point of no return (Angst) https://up.picr.de/31859787jl.jpg Versuch, den Kabelbaum an Ort und Stelle zu zwingen https://up.picr.de/31859801br.jpg Irgendwann lag dann wirklich der ganze Wagen in Schutt und Asche https://up.picr.de/31859807cf.jpg ...aber von wegen alles vorhanden. Es ergab sich nämlich folgendes Problem: https://up.picr.de/31859755yx.jpg Der Schalter für die hinteren Fenster wollte nicht so recht passen und irgendwie war der Kabelbaum an dieser Stelle ohnehin viel zu kurz. Ich vermutete daher ein fehlendes Kabelstück, was der Verkäufer aber ausschloss. Gab es unterschiedliche Schalter? Die Teile stammten schließlich aus verschiedenen Autos. Check am Cabrio: https://up.picr.de/31859781jf.jpg Nö, am Schalter lag es schon mal nicht, denn hier gab es ja das richtige Gegenstück. Nach viel unnötiger Fehlersuche bekam ich schließlich das fehlende Kabelstück nachgeschickt ;) Damit war es an der Zeit, das Puzzle wieder zusammen zu setzen. https://up.picr.de/31860056qd.jpg https://up.picr.de/31860068nx.jpg Und so sah es innen langsam aber sicher wieder nach einem Auto aus. https://up.picr.de/31860074tq.jpg Bis zum nächsten Mal |
Warum hatte das Cabrio keinen Beifahrersitz gehabt? Wegen Teile holen?😅 |
Auf dem Weg zur Vollausstattung. Mir gefällt das letzte Bild, sieht sehr gepflegt aus mit dem Leder. Das Lenkrad passt irgendwie gut da rein. |
Sehr schöne Kombi mit den Königs und dem schwarzen Leder hinten. |
schön dass du hier weitermachst, hab ja immer schon bei FB gesehen was so passiert ist. Hab dein Auto in Berlin auf der Carnight gesehen, ich schätze aber du denkst eher nicht so gern an den Tag zurück 😃 |
Die Sitze ballern richtig gut, super! Kommt da noch n Bügel oder sowas rein? |
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Er hatte leichte Probleme mit Mängelscheinen �� |
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BTT Sehr schöne fortschritte ;) |
Jo, dann erzählts doch ne ausführliche Geschichte oder lasst die Andeutungen.. Aber ich find das doof wenn so andeutungen gemacht werden und dann wissen nur die Insider bescheid. :D |
Sieht echt gut aus der Innenraum mit dem schwarzen Leder, Lenkrad usw. ein schwarzer Bügel würde sich noch gut einfügen. |
Hab mir gerade mal die story in gut einer Stunde Durchgelesen und ist wahrscheinlich das erste und einzige buch das ich kaufen und durchlesen würde;-) hammer Golf und super Erklärt weiter so! |
Danke für Eure Kommentare und ja, Zitat:
Mit dem letzten Beitrag war ich Ende März 2016 stehen geblieben. Zu der Zeit kam ich langsam ins Rudern, denn im April '16 war das erste Treffen des Jahres, das ich mit dem Wagen anfahren wollte und dafür war ich mächtig spät dran:angel: Naja, eigentlich musste bloß noch die gewünschte Kombi aus Felgen- und Reifenbreite umgesetzt werden... Aber so fix wie gehofft ging das alles dann doch nicht. Dass die vorderen Felgen ein Zoll schmaler waren als hinten hatte mir noch nie so gut gefallen und vor allem störte mich, dass es für 8 x 16 einfach keine vernünftige Reifengröße gibt. Durch den Achsenumbau konnte ich aber die unsäglichen Lochkreis-Adapter loswerden und hatte dadurch natürlich auch mehr Platz im Radhaus, der genutzt werden wollte. http://s2.quickmeme.com/img/6b/6b21e...4511c01337.jpg Ich wollte also die vorderen 8" breiten Felgen auf 9" umschüsseln und ließ daher die Reifen abziehen. https://up.picr.de/32035822io.jpg (Wie man sieht, habe ich hier nebenbei noch damit gekämpft, die ZV-Schläuche des Autos (neues System) mit dem Schlauch- und Kabel-Paket vom Spender (altes System) zu vereinen. Irgendwann während der ganzen Probiererei ging die ZV-Pumpe durch's "leer pumpen" kaputt - es sollte nur knapp anderthalb Jahre dauern, bis ich dann mal Ersatz dafür besorgt hattexD) https://up.picr.de/32035855ul.jpg Bei der Gelegenheit wanderten gleich die alten Reifen der vorderen Felgen auf die hinteren, auf denen ich ja im Vorjahr auch keine so schöne Größe gefahren war. So gefiel mir das Ganze schon besser. Dann ging es ans Zerlegen der zwei Felgen. https://up.picr.de/32036307xy.jpg Übrigens: Diejenigen, die wissen, was ich aktuell so am Auto mache, können sich immer ganz gut vorstellen, wie es gerade bei mir zu Hause aussieht und umgekehrtxD https://up.picr.de/32036374bx.jpg Nochmal am Auto Probe gesteckt und geschaut, ob für die neuen Maße Platz ist https://up.picr.de/32036424ug.jpg Alles gut, aber dann verließen sie ihn. Denn nachdem sich DPD über eine Woche feiern ließ, waren zwar meine neuen Außenbetten da, aber wirklich weiter kam ich damit nicht. https://up.picr.de/32036396cf.jpg Oder könnt Ihr den einen Zoll Unterschied in der Breite erkennen? Ich auch nicht, da habe ich mich nämlich schön in der Größe vertan und aus irgendeinem Grund genau solche Betten bestellt, wie ich sie ja erst abgebaut hatte:stupid: Ok, jetzt hatte ich wirklich ein Zeitproblem. Zwar war meine Rücksendung am übernächsten Tag beim Händler angekommen, aber dann ging das DPD-Martyrium von vorne los. Ich hatte tatsächlich kurz überlegt, den Umtausch persönlich abzuwickeln (sprich, zum Händler zu fahren), aber das wäre bei der Entfernung einfach zu unsinnig gewesen und so hieß es zittern. Sooo, und nun muss ich leider mit was ganz anderem dazwischen grätschenxD Denn ansonsten würdet Ihr Euch später fragen, warum das Auto auf diesem Schnappschuss immer noch auf den Stahlfelgen unterwegs war. https://up.picr.de/32036590et.jpg Am Abend vorher hatte ich ein Online-Inserat mit dem verheißungsvollen Titel Zitat:
Am nächsten Morgen bin ich aufgeregt los gefahren und nicht mal bis Erfurt gekommen, da ging nämlich der Motor aus und wollte sich auch nicht mehr starten lassen. https://up.picr.de/32037060sl.jpg Ein denkbar ungünstiger Zeitpunkt! Als erstes habe ich den Verkäufer informiert, der das Ganze ziemlich gelassen genommen hat - er habe nämlich eine Stunde nach unserem geplanten Termin schon was mit dem nächsten Interessenten vereinbart. Super, danke. Den Deal also in Gedanken schon mal abgeschrieben und gerade so noch meinen Stiefvater erreicht, der was vor hatte und gerade in die anderen Richtung aufbrechen wollte. Also ist er den Umweg zu mir gefahren und hat mich mit seinem Kombi von der Autobahn runter gezogen. Wie wir dann herausfanden, gründete die Panne in der Reparatur des leckenden Simmerrings vom Vorjahr und war also Eigenverschulden. Wir hatten keine Schraubensicherung verwendet und vermutlich deswegen hatte sich eine Riemenscheibe gelockert. Der AAM hat ja diese Zahnriemenabdeckung - meiner nicht mehr. https://up.picr.de/32037073dc.jpg Da war also auf die Schnelle nichts zu machen. Wie gesagt hatte mein Stiefvater eigentlich was anderes vor und musste weiter. In der Zwischenzeit konnte ich einen Kumpel erreichen, der mich dort einsammeln wollte. Bis der ankam, verging natürlich einige Zeit, so dass der nächste Interessent längst beim Verkäufer sein musste. Ich rief also - ohne große Hoffnung - nochmal an und bekam zu hören, dass derjenige zwar aufgetaucht war, aber erst vor Ort realisiert hat, dass er eigentlich keine Möglichkeit hat, das Teil da weg zu holen... Da hatte sich mein Glück also gerade noch rechtzeitig wieder gefangen;) https://up.picr.de/32037081li.jpg Vorerst blieb mir nichts anderes übrig, als mein Auto an der Autobahn zurückzulassen, wenn ich den Deal noch festmachen wollte. Also die VR-Lippe ins Auto gelegt (was besseres ist mir nicht eingefallen), mir eingeredet, dass sich an dem Verbrauchtwagen eh keiner vergreift und zu meinem Kumpel ins Auto gestiegen. Zwei Stunden später waren wir beim Objekt der Begierde angekommen. Also worum geht es hier denn überhaupt? https://up.picr.de/32037318xj.jpg Der geneigte Golf 3 Freund wird erkennen, dass da mal einer Bock auf Zubehör hatte;) Man sieht es auf dem Bild nicht, aber der Wagen hatte die Votex-Schweller verbaut, die ich so gerne für meinen haben wollte und nun hatte ich sie:) Da kann man schon mal ein paar Unannehmlichkeiten in Kauf nehmen. Das Geschäft mit dem wirklich netten Verkäufer besiegelt und eine Abholung am nächsten Wochenende vereinbart. https://up.picr.de/32037328wc.jpg Übrigens habe ich diese Alus, auf denen der Wagen früher unterwegs war, gleich mit gekauft. Das erwähne ich aber nur, weil da ein lustiger Zufall passiert ist. Der spätere Käufer dieser Räder fuhr auch einen 3er und hat meinen Golf sofort erkannt. Aber nicht etwa von Bildern oder dergleichen - er war genau zu der Zeit auch auf der A4 unterwegs, als ich die Panne hatte und hat meinen Golf auf dem Seitenstreifen stehen sehenxD Nach dieser Gefühlsachterbahn ging es dann gut zweieinhalb Stunden wieder nach Hause. In der Zwischenzeit war auch mein Stiefvater wieder eingetroffen - also ging's direkt wieder auf die Bahn. Ich hatte da ja noch ein Auto in der Botanik stehen... https://up.picr.de/32037347qw.jpg Immerhin hatte sich währenddessen niemand an dem traurigen Haufen vergangen. Die Abschleppaktion zog sich dann nochmal über zwei Stunden über beschissene Landstraßen. Leider wurde dabei auch meine Front etwas beschädigt. Zwei unserer drei Abschleppseile sind gerissen und bei einem gab sogar eine der Metallösen nach. Das eine Mal passierte das genau am oberen Ende einer kurvigen Bergstraße, die ich dann quasi führungslos und natürlich ohne BKV runter gerollt bin, bis sich eine Gelegenheit zum Anhalten ergeben hat. Von dieser Stelle mit dem Gespann wegzukommen war auch eine Sache für sich. Was für ein Abfuck! Notgedrungen wurde das Auto noch an diesem Wochenende repariert, denn ich war auf den Wagen angewiesen. Immerhin konnte ich ihn dann am nächsten Wochenende für die geplante Überführung von der roten Rakete einsetzen. https://up.picr.de/32037744ht.jpg An der Tanke die platten Reifen aufgepumpt und dann waren wir startklar:) https://up.picr.de/32037728qi.jpg Zugegebermaßen hat der rote die Überführung sogar besser gepackt als mein Silberling. Denn schon auf dem Hinweg ging bergauf regelmäßig der Ölwarner an. Die Druckschalter hatte ich doch erst gewechselt, also was wollte dieses nervige Fahrzeug eigentlich? Es war dann die Ölpumpe... Zu dem roten Golf komme ich später nochmal. Es war inzwischen der Donnerstag vor dem Treffen, zu dem ich fertig werden wollte und tatsächlich konnte es DPD doch noch mal einrichten, bei mir vorbei zu kommen. (Es ist mir unbegreiflich, wie ein Versandunternehmen für die selbe Strecke ÜBER EINE WOCHE LÄNGER brauchen kann als der Mitbewerber für meine Retoure, aber lassen wir das...) Ich kam also von der Arbeit und meine Betten waren da! Diesmal sogar in der richtigen Größe. https://up.picr.de/32037753ak.jpg Also die Nacht zum Tag gemacht und die Felgen zusammen gesteckt, denn es blieb ja nur noch ein Tag vor der Deadline, an dem ich den Reifendienst belästigen konnte. https://up.picr.de/32037760cd.jpg Die Nacht war dann relativ kurz, denn ich hatte an diesem Tag extra von Spät- auf Frühschicht getauscht, um alles zu schaffen. https://up.picr.de/32037762ra.png ...das mit den Ereignissen ist eine dreiste Lüge! Ich hatte nämlich in der Mittagspause fix meine zwei Felgen und Reifen beim Reifendienst abgeworfen und mich schon gefreut, dass alles gerade so noch geklappt hat. Bis man mich anrief und mir erklärte, dass sich die Reifen nicht so richtig montieren lassen wollen:leck-mich.: Hass! Es war Freitag Nachmittag und der fähigste Reifendienst in der Gegend hatte mich gerade gebeten, meinen Scheiß wieder abzuholen. Was nun? Alle Leute gefragt, die mir so einfielen, und so stellte sich heraus, dass sich ein Bekannter inzwischen eigenes Equipment angeschafft hatte. Perfekt! Es waren halt bloß ein paar Meter zu fahren... Also bin ich direkt nach der Arbeit los. https://up.picr.de/32037813rp.jpg Obligatorisches Pullerpausen-Foto (wie gesagt war es wirklich kein KatzensprungxD) https://up.picr.de/32037828fq.jpg Aber was zählt, ist das Ergebnis, oder? Ab da war es ein Selbstläufer; Samstag noch ein bisschen am Fahrwerk gespielt... https://up.picr.de/32037878dg.jpg ...und am Sonntag konnte ich auf's Treffen fahren. Ok, zugegebenermaßen war das alles ein ziemlicher Schnellschuss und das Auto längst noch nicht fertig für die Saison. Um genau zu sein, fehlte sogar noch der halbe Innenraum, wie man vielleicht auf diesen vorteilhaften Fotos erkenntxD https://up.picr.de/32038030zb.jpg https://up.picr.de/32038031qw.jpg Aber ich wollte halt auf dem Platz stehen und das hatte ich immerhin geschafft. Danach war ja dann eh erst mal Wörthersee, wo ich nicht hingefahren bin und somit noch Zeit für die Feinheiten hatte. https://up.picr.de/32038032pj.jpg https://up.picr.de/32038037gg.jpg Und spätestens jetzt war klar, dass das TA-Gewinde einfach nicht tief genug ging. https://up.picr.de/32038041wm.jpg https://up.picr.de/32038036af.jpg Zumindest am Heck zeichnete sich aber schon ab, wie sehr sich der Umbau doch gelohnt hatte. Steht so einfach schöner als mit der negativen ET vom Vorjahr. https://up.picr.de/32038044qa.jpg Eins noch: Irgendwie war ja damals im Forum ein kompletter Hype um den Rost hinter'm Tankgummi und gefühlt jeder musste das damals sauber machen und ein Foto davon posten.xD Habe ich offenbar auch gemacht, aber damals hatte ich hier schon nichts mehr gezeigt. Also dann eben jetzt, mit zwei Jahren Verspätung: https://up.picr.de/32038092jh.jpg Bitte sehr und damit bis zum nächsten Mal;) |
Sehr schön! Gefällt! Was ich mich nur frage... haben deine Kotflügel einen anderen Farbton? :D |
Alter falter, du lässt aber auch nix aus an Problemen. :D Schöne Story, mir gefallen deine Beiträge echt gut. Schreibst sehr schön. Unbedingt weitermachen, bin auf die Fortsetzung gespannt. :D |
Super geschrieben, ich verfolge das hier sehr gern :) Das Ergebnis kann sich auf jeden Fall auch sehen lassen! |
Eigentlich wollte ich hier ja bis zum Saisonbeginn wieder auf aktuellem Stand sein, aber so langsam wird das echt knapp:P Wir sind jetzt im Mai 2016. Die neue Rad-Reifen-Kombi bot ja nun mehr Platz für mehr Tiefgang, aber das TA war ausgereizt. Und da nach dem Achsenumbau eh noch die Achsvermessung anstand, habe ich mich gleich nach einem neuen Fahrwerk umgesehen. Die Wahl fiel auf ein 150er H & R https://up.picr.de/32810444fs.jpg Und die Domlager habe ich noch gegen welche von HCP getauscht. https://up.picr.de/32810463le.jpg Grundsätzlich fängt es zu regnen an, sobald ich was am Auto mache:stupid: https://up.picr.de/32810476mo.jpg https://up.picr.de/32810507wn.jpg Um die Ölwarnleuchte ruhig zu stellen, gab es bei der Gelegenheit noch eine neue Ölpumpe und natürlich gleich einen Service. Am nächsten Tag wollte ich mein Auto dann fix vor der Arbeit zur Achsvermessung schaffen - ich war vorher noch nicht mit dem neuen Fahrwerk gefahren - , aber nach 200m hörte ich einen mächtigen Schlag und danach ein komisches Schleifgeräusch. Also lieber mal anhalten und die Sachlage prüfen. Irgendwie war meine Lippe weg. Ich habe sie dann unterm Auto gefunden, wo sie sich am Auspuff verkeilt hatte. https://up.picr.de/32810493ss.jpg R.I.P. Danach hat aber alles ganz gut geklappt. Auto abgegeben, eine Dreiviertelstunde zur Arbeit gelaufen, in meiner einstündigen Mittagspause wieder hin gelaufen und das Auto geholt :D https://up.picr.de/32810634sq.jpg In der Zwischenzeit begann ich den roten 3er zu rupfen, den ich wegen dem Votex-Kit gekauft hatte. Anfangs tat es mir leid um den Wagen, der erst vor einigen Jahren neu lackiert wurde, aber das gab sich, als mein Wagenheber in den Schweller gefallen war. Hoppla! https://up.picr.de/32810823to.jpg Nach und nach stellte sich dann heraus, dass es der Wagen wirklich hinter sich hatte. Egal - als erstes hatte ich natürlich die Schwellerverkleidungen abgebaut. Fix mit Strukturlack lackiert und angesteckt. https://up.picr.de/32810751us.jpg https://up.picr.de/32810791sf.jpg Eine neue Lippe gab es auch noch. Ich glaube, die war von Megges aus dem Forum. https://up.picr.de/32810818ez.jpg Jedenfalls stand das Teil dann so auf dem 2016er Nifty-Treffen. Die Anfahrt verlief bis auf den ungeplanten Zwischenstopp am Rasthof auch problemlos. https://up.picr.de/32810891qn.jpg https://up.picr.de/32810889kg.jpg https://up.picr.de/32810895ge.jpg https://up.picr.de/32810896hw.jpg https://up.picr.de/32810902tf.jpg |
Bin echt kein Freund von dem oragenen Zeug in der Front, aber mit den Felgen sieht das Auto echt sehr sehr schick aus! :) |
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