Aber mal ne andere Frage. Wie sieht dieses Prüfzeichen aus, das ich brauche um die Dinger verbauen zu können und wo sitzt das. Ich such mir nämlich den Wolf und hab nichts gefunden was aussieht wie ein Prüfzeichen. Aaaaber vllt weiß ich auch nur nich genau wonach ich suchen soll :D

Gefällt mir gut dein Auto :) Bist mit dem 1.6er zufrieden ?

Ich glaub die Prüfzeichen sind unten an der Rückleuchte, aber halt so das die Polizei die halt sehen kann. Das Zeichen ist ein simples E :)

Ach und sorry hatte das dann wohl falsch verstanden.
Achja und Morgen schau ich mal nach wer dir günstig die Scheibe tauschen kann :)

ist ein großes E in einem Kreis und ne nummer ist daneben :)

Ziemlich zufrieden muss ich sagen. Ich liebe ihn. Obwohl er ruhig noch nen bisschen härter ziehen könnte. Seit ich nen neues Steuergerät drin habe ist der irgendwie nich mehr so Turbomäßig drauf. Als hätte man ihm nen Omi-Gehirn eingesetzt sooo gaar nich Drachen-Like :/

Keeein Problem, alles locker :)
Für's nächste mal weisste ja wie's läuft, immer schön bei der Sache bleiben :)

Ääääeh, so einfach? :D
Ups, peinlich. Dann hab ich das schon 300x mal gefunden. Hätte mir ja auch selbst mal einfallen können. Immerhin bin ich dann sicher! Die Dinger haben nämlich eins :)

Omi-Gehirn:cool2:
Ich finde das iw auch spannend das der Motor ab 2,500 U/Min ähnlich reagiert wie ein Turbo. Aber du hast recht könnte noch doller sein , Leistung kann man nie genug haben :D
Vllt haben die bei VW ja auch ein Steuergerät für den "normalen" 1.6er eingebaut und nicht das für den mit 74kW?

Schicker Golf. Die Rückleuchten noch gegen die weiß-roten tauschen, die schon angesprochen wurden. Die passen am besten zur Farbe.

Was manche immer mit den schwarz-roten Golf-4-Look Rückleuchten haben... Die sollten eher Skoda-Felicia-Look Rückleuchten heißen. Da besteht mehr optische Nähe zu. Dass sie teuer und selten sind, reißt es da auch nicht raus.

http://www.golf3.de/clear.gif

=

http://www.golf3.de/clear.gif

Bevor ich auf die weiß-roten wechsle, werde ich meine GT-Rückleuchten erst mal mit Displaypolitur bearbeiten. So kommt Glanz an die Hütte :D

Moderator Anmerkung:

aufgeräumt Nächste mal den Stroh in der Scheune lassen und erst überlegen bevor man was schreibt

Ich hab schon wieder ein neues bzw altes Problem an der Angel.
Rost, überall Rost :(

Hinten am Radkasten, an der Tür, an den Türseiten usw. - warscheinlich nichts wildes, aber kann ja wild werden. Untenrum hab ich noch nich geschaut, geh am WE auf die Bühne und klopp mal nen bisschen unten herum.
Drahtbürste und Schraubenzieher :D

Jetzt such ich nen guten Rostumwandler um das erst mal zu stoppen, da bei dem Wetter schleifen nich viel Sinn macht..

Also Leute, Empfehlungen?

Fertan .....

Brunox Epoxy. Habe damit beste Erfahrungen. Der Rost muss aber vorher mechanisch entfernt werden. Dazu eignen sich Drahtzopfaufsätze für die Flex oder noch besser: Negerkekse.

Ich bin auch für Fertan. ;)

Fertan GmbH Deutschland

PS: Hab zurzeit das selbe Problem mit dem Rost. Stehst nicht alleine im Wald. :D

Grüße Ritschy

Das Problem ist, ich kann da bei dem Wetter doch nich bis auf's blanke Blech schleifen. Da ist es ja vorprogrammiert das mir der Gaul unterm Arsch weg rostet :(
Ich hab momentan weder Geld noch die Möglichkeit den Wagen irgendwo reinzustellen und das alles so zu machen das es Wetterfest ist. Deswegen will ich erst mal nur das rosten stoppen, ohne groß drum herum.

Ich verzweifel echt ein bisschen, will ja auch nich tatenlos zusehen wie er vor sich hin rostet. Wenn das Wetter besser is und ich Kohle hab kann ich auch daran denken die Stellen auszubessern. Hab hinten überm Radkasten ne böse Stelle, von ner Laterne, richtig tief gekratzt und es rostet schon. Der Winter verschont echt keinen.. :(

du machst ds schon.
jetzt im winter rostwandlerdrauf dasses nicht weiter rostet und im sommer kannst es ja dann vernünftig machen ;)

Ich muss meinen roten auch vom rost befreien im Sommer ;) ist zwar nicht viel aber mehrere Stellen. Wenn es bei mir ok ist helfe ich dir sehr gern :)

Ich sag ja du bist der Beste ;)

ja, so hab ich mir das gedacht. Geht doch klar, oder?::frage::

ja aber ich würds im sommer wirjlich gewissenhaft machen sonst kommt der jeden winter wieder ;)

Der Drache von unten..
 

Soo, hier mal aktuelle Bilder von unten :)


Ansich kaum Rost, nur an einer Schweißnaht und dem Kat (?) oder was das da is :D

Hallo!

Ich finde den Rost auf den Fotos nicht schlimm. Weder den des Katalysators noch den an der Schweißnaht am Hinterachskörper. Nach meiner Erfahrung sieht das bei allen Golf 3 so aus.

Viel schlimmer finde ich Rost an der Karosserie, d.h. an Teilen, die man nicht durch reine Montagearbeit tauschen kann.

Als vorläufigen Stopper für Rost an Karosserieteilen nehme ich immer graues MoS2-Schmierfett. Das ist auch im Winter einfach und schnell anzuwenden und stoppt den Rost über Jahre. Nachteil: Wenn die so bearbeiteten Stellen später z.b. lackiert werden sollen, muss das Fett komplett und rückstandsfrei wieder ab.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ja, ich denke mein Golf sieht noch ganz gut aus! Ich hab bisher keinen Rost gefunden. Nur nen bisschen was an den Türen und so, das stammt allerdings von lackschäden.
Ich hab erst mal Rostumwandler von Nigrin geholt, sollte es für's erste auch tun! Die Basis ist ja nun immer die selbe..

Das mit dem Fett ist nen Top Tipp! Dem merk ich mir auf jeden Fall!

Fertan erfuellt seinen Zweck, aber leider nicht lange.

Habe die Erfahrung an meinem vorigen Auto, und letzten Sommer an meinem Golf gemacht. Nach ein Paar Monaten, kommt der Rost doch wieder durch :(



Schoene Basis hast du da :)

Vielen Dank :)
Ich denke auch! Bisschen Pflege hier und da und die Sache läuft.

Und wie schaut der Unterboden selbst aus ? Besonders die Schwellerkanten und Stopfen.

Das kann ich mir bei richtiger Anwendung nicht vorstellen , die Stelle die ich vor Monaten am Dom gemachthabe ist immernoch Rostfrei , genau so wie die Tankbänder.

Ich habe es bei meinem Arosa an der Dachkante gemacht, dafuer kam extra die Windschutzscheibe raus.
Bei meinem Golf, habe ich es an beiden vorderen Kotis angewendet und bei beiden Autos, ist der Rost nach wenigen Monaten wieder durchgekommen.
Und grossartig falsch machen, kann da ja nichts.

Ich bin folgender maßen vorgegangen , mechanisch endrosten , Fertan auftragen und 2 Tage einwirken lassen , Stelle mit klarem Wasser reinigen (sehr wichtig da die endstandenen Stoffe wenn sie nicht abgewaschen werden erneut Rost verursachen können) , dann Rostschutz , Grundirung u.s.w.

Habe ich auch so gemacht.
Bei dem Arosa, habe ich es sogar 3 Tage einwirken lassen, da ich Urlaub hatte und eh nicht da war.

Sag ja, viel falsch machen, kann man da nicht :D

Hast Du das Blech nur von einer Seite behandelt oder von beiden Seiten?

Wenn Du nur von 1 Seite behandelst und das Blech auf der anderen Seite weiterrosten kann hilft auch kein Fertan.

Und nach 24-48 Std gründlich die gelößten Salze mit klarem Wasser abwaschen. Sonst bringt es auch nichts.

Grüße Ritschy

Beides gemacht.
Bei dem einen Auto, habe ich extra den Himmel ausgebaut und bei den Kotis, habe ich das natuerlich auch von innen gemacht.

Okaaaaaaay Leute ......!

Aaaalso, wie soll der schon aussehen! Wie nen Unterboden halt ;) schwarz und fühlt sich gummiartig an. Eine Stelle gibt es, die sieht komisch aus! Das sieht aus als wäre da ne Naht, wie als ob Unterboden auf Unterboden geklebt wäre und da is auch etwas Rost. Sieht aus wie nen Burger! Ehm Stopfen? Die die an den Schwellern sind? Porös würde ich sagen aber noch intakt :P

Meinte die Stopfen vom Unterboden. Und die Stelle die du beschreibst , da würde bestimmt schonmal nen Stopfen gemacht. Hast du zufällig nen Bild davon ?
[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1360523794.jpg[/IMG]

Hö?
Die hab ich bei mir gar nicht gesehen wenn ich ehrlich bin. Wofür sind die da?
Und was soll damit NICHT sein :D

Ich hab nur GUMMISTOPFEN an den Schwellern, unterm Auto. Die sind porös, sonst ist nichts. Kein Rost zu sehen. Aber ich brauch da sowieso mal hilfe von irgendwem der sich damit besser auskennt.. :(



EDIT


Hier nen Bild, ich weiß nich ob man da was erkennen kann..

http://www.golf3.de/images/imported/2013/02/307.jpg

Auf dem Bild schaut es so aus als ob alle in Takt sind , kannst du noch bessere Bilder von den porösen Stopfen und dem Unterboden machen ? Aber an sich schaut der Unterboden gut aus.

Ja, da muss ich allerdings die Tage mal nach der Hebebühne Fragen..

Also, da sind nur die Gummistopfen ansich porös, sah nich aus als wäre da Rost..

Würde wenn um die porösen Stopfen kein Rost ist (was du aber erst genau sagen kannst wenn sie draußen sind) nur diese austauschen.

Weisst du wie die heißen, bzw Teilenummer oder so?

Die TN der Stopfen kannst du hier erfragen: http://www.golf3.de/golf-allgemein/7...uchthread.html am besten mit Bild.

Hallo Nachbarin ;)
Also was ich jetzt an Rost auf den Bildern gesehen hab finde ich nicht tragisch. Der ist nur da wo er auch sein darf.
Ich kann mir das ja mal anschauen wenn du magst, wohne ja gleich um die Ecke.

Herr Nachbar, das wäre ziemlich cool von dir! Hab nämlich im August TÜV, u know :S

So, heute kommen endlich die neuen Rücklichter rein die ich von Matthias bekommen habe!
Mal sehn wie sie sich an meinem Drachen machen :P

http://www.golf3.de/images/imported/2013/02/401.jpg



Und wenn dann noch genügend Zeit ist schwärze ich auch gleich noch die Plastikteile, die haben es wirklich mal nötig.