Ok ich machs. Die Heckansicht wirkt dann schon um einiges besser. Tyrestretch ist dann vorne wie hinten gleich :-)

Also der Tyrestretch auf der 8er wird mit 215 35 oder 195 40 nicht so schön werden wie vorne mit 185 35 auf 7,5!

Aber wenn du den Reifen im Radhaus versenkt bekommst, ist das ja eh egal ;)

Da schaut schon das komplette Felgenhorn raus bei 215/35 Falken auf 8J. Das reicht mir. Ordentlich versenkt wird er so oder so :-)

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Dann waren es plötzlich 4 :-)

Sehr schöne Felgen..........bleiben sie in der Farbe?

Ne paar seiten vorher hatte ichs glaub schon geschrieben. Innen dunkelgrau Metallic und außen das Horn wird poliert.

Geile Entscheidung :D :D :D

find ich gut das du hinten ne 8j fährst macht die heckansicht um einiges besser

Klingt sehr interessant ;)

Wenn ich schon die möglichkeit hab, eine Felge in verschiedenen Breiten zu bekommen. Dann nutz ich das auch :-)

das wird sehr gut kommen.

Geil. aber mehr wie 24,5 GEHT. :)

Nicht viel beim GTi, aber es ist fahrbar. :D

Dachte wäre immer die Pumpe aber man lernt nie aus.

Fahrbar? Eher Rollbar oder?
Nicht falsch verstehen, ich steh da auch total drauf aber das was ihr hier macht ist schon ejn bisschen verrückt.

Also 24,5 beim vr geht mit hochgesetztem Motor und es is auch fahrbar (siehe Äxels GTI). Fahre im Alltag mit nem 1,8er auch 24,5 und es geht locker, klar schleifts aber wenn man nicht grad im Alltag fährt, kann man die Schleiferei stark reduzieren (man kann sich die Wege ja aussuchen ;))

Also: How low can u go ?! :)

Als ob mich 3cm Bodenfreiheit stören würden :-P Fahrbar ist das allemal. Ich bin mim GTI auch ab und zu zur Arbeit gefahren. Das war kein Problem. Mit nem vernüftigen Unterfahrschutz passiert da eh nichts.

.........Gulli........

Das macht mir keine Sorgen mehr ;-)

So melde mich auch mal wieder. Ist nicht soviel passiert die letzten Wochen. Die restlichen 3 Reifen hab ich bestellt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1362326571.jpg
Hab jetzt neue H4 Birnen geholt. Sind Narva Contrast + mit legalem gelbem Licht hab leider kein Bild gemacht da die Scheinwerfer wieder ausgebaut sind und zerlegt sind.
Nächste Woche bring ich die Vento Haube und das US-Heck zum Lacker. Für den rest langt das Geld leider nicht mehr. Bei der Frontstoßstange muss ich eh erst noch Gitter besorgen.
Außerdem werden die 2 vorderen Felgen noch chemisch entlackt, da die total mies lackiert waren mit zig Lacknasen und ner Lackdicke von fast 1mm.

Bin am aller meisten auf die Rad/Reife
Kombination gespannt, wird bestimmt geil :)

Gestern mal mit meinem Kumpel die Haube lackierfertig gemacht. Die war schwarz foliert. Ging einigermaßen gut runter mit dem Heißluftfön. Die Klebereste haben wir dann mit Silikonentferner, ein paar Lappen und Kunststoffspachtel runterbekommen. Am Mittwoch kommen die Teile zum Lacker.

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Hier mal noch ein aktuelles Bild. Sieht ganz schön zerrupft aus^^
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Geht endlich weiter mit dem Hobel, ist viel vom Kleber auf der Haube geblieben ?!

Ne nix mehr :-)

Ich hatte zwei Taxi Autos da, die musste ich auch von der Folie befreien.
Mit dem Heißluftfön geht es ganz gut.

Aber mit dieser Heizkanone ging es um einiges besser ^^

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Nur der Kleber geht echt ätzend ab.., da war ich bischen länger beschäftigt.

Hab mir vor paar Tagen neue Ventoscheinwerfer geholt. Die andern hatten winzige Steinschläge und wenn ich was mache dann mach ich es richtig. Gleich ausgepackt und ab in den Backofen damit xD Sind jetzt fast fertig geschwärzt.

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Noch nen paar Aufkleber bekommen. Find ich bestimmt Verwendung für :P

Kannst du bitte mal noch ein Bild von den Reflektoren machen bei dem man besser erkennen kann was geschwärzt wurde? Sieht nämlich verdammt dunkel aus.

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Hier ein Bild vor dem Zusammenbau
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Und fertig zusammengebaut

Gute Arbeit, sind schön duster geworden.

Hast nen Tatter gehabt?
Die Kanten sehen ja recht unsauber aus :P

zu wenig Crack da gehabt :D

Aufkleberzzz >>> I like :D

Danke für das Detailbild. Sag mal hast du die mittleren langen Dreiecke und die Seiten des Reflektors auch geschwärzt?

Jo die Seiten auch und die Dreiecke. Kanten sind nicht so perfekt da ich keinen feinen Pinsel gehabt hab, aber sieht man eh nicht zusammengebaut.

Ist das denn legal?! XD

Ist iiiillegal :D

Eigentlich nicht, aber die gab es original schwarz von VW und ich denke, kein Polizist wird dich bei ner Kontrolle auffordern die Scheinis zu öffnen ;)

War eig eher Ironie, aber danke für die schnelle Aufklärung :P

Die Tage hab ich mal meine Sturzplatten von meinem alten Golf verbaut. Es sind 2 Grad Sturzplatten mit Spurkorrektur
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Gestern hab ich meine US-Heckstoßstange, Motorhaube und Grillleiste wieder bekommen vom Lackierer. Hab natürlich gleich alles bis auf den Grill verbaut, das die Teile nicht im Weg rumstehn. Spaltmaße müssen noch eingestellt worden. Hier auf die schnelle mal 2 Bilder.
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sind auf den letzten bilder die sturzplatten schon drauf ?? oO
weil iwie siehts man nich wirklich ....

ich muss meine auch unbedingt noch einbauen ^^ hab aber erstmal nur 1 mikriegen grad :P

lackierte teile sehen echt gut :)

Sind deine Platten selbst gebaut?

Ja sind schon verbaut. Hab aber bewusst kein Bild gemacht da 1. noch Standfelgen(Stahlfelgen) drauf sind un noch net mein Fahrwerk hinten drin ist.

@MathiasRönisch Ja sind Eigenbau. Hatte mir mein Kumpel damals so gefräßt. Hatte damals 1 Grad Platten ohne Spurkorrektur und da war das Fahrverhalten aufgrund der zu hohen Vorspur echt beschissen. Des wegen Marke Eigenbau

Gestern mal hinten das Fahrwerk hinten eingebaut. Hab auf den Bildern noch ca 6cm Restgewinde. Hinten mal zu meiner Enttäuschung nochmal ne RX201 in 8x17 probegesteckt. Trotz Sturzplatten haut es leider nicht hin um tief genug zu kommen. Et 35 + 15mm Adapter und 8mm Sturzplatte.
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Mit den 7,5ern und effektiv ET 20 sah es dann deutlich besser aus
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Hier nochmal mit Standfelge
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Also fahre ich nun doch ringsum 7,5er. Musste auch noch feststellen das die RX250 und die RX201 unterschiedlich aussehn. Man beachte die Löcher in der Mitte der Felge.
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Hier nochmal ein Vergleichsbild der alten und der neuen Dämpfer.
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Nächste Woche werden wenn es klappt endlich die Felgen fertig. Ist halt ne Menge Arbeit. Muss bei jeder der 7,5er Felgen ca 3h schleifen auf Grund diverser Lacknasen des Vorbesitzers. Eine war sogar so schlimm das ich sie zum Chemisch entlacken gegeben habe da der Lack ca 2mm dick war. Die 8er Felgen sind um einiges einfach da sie alle schon entlackt waren. Die werden neugelackt in Silber und dann verkauft. Falls Interesse besteht sind die zu haben (Sorry für die Werbung liebe Mods ;-)

Hier noch mal ein kleines Beispiel wie eng das der mit der 8er Felge war. Sorry soll nicht so assi rüber kommen wie es aussieht hatten nix anderes da :-P
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