Ja, wie gesagt mit den runden Scheinwerfern sahen die M3 Spiegel gut aus. Aber da ja nun garnichts mehr rund an dem Auto ist, passen die Originalen wieder besser. Für die habe ich ebenfalls Abdeckkappen in Chrom von werk34 hier liegen :D.

Habe hier ja noch Griffleisten mit GTI Schriftzug, und da kam mir die Idee, diesen zu lackieren und die Schwarzen Türgriffe wieder ran zu machen. Dass halt nicht alles schwarz ist.

Als nächstes fliegen aber sowieso die Klarglas Nebler raus und die Gelben kommen wieder rein. Die Schwarzen sind mir zu unauffällig.

Und so eine GFL Pommestheke reizt mich derzeit auch stark :D

Aber zuerst muss der Corrado fertig werden.

Soo, habe heute das erste mal seit 17 Jahren die Stoßstange demontiert. Der Zustand vom 2er ist echt grandios.

Schwarze Türgriffe mit Panzerplatten sind ran gekommen und der Schwarze Wischerarm anstatt den Verchromten.

Endlich ist heute mal das Powerflex Lager fürs Lenkgetriebe eingezogen. Das war ein Akt von locker 2 Stunden. Mit allem drum und dran über 3.

Die gelben Nebelscheinwerfer konnte ich leider nicht verbauen, da die Halter vom Klarglas und den Restlichen unterschiedlich sind und die anderen Halter nicht finde. Aber diese kommen dran! Auch wenns noch dauert.

Der Motor rennt auch verdammt gut... das tut er jedesmal wenn die Abgasanlage auch satten Sound bringt, kommt aber nicht immer vor... aber heute wieder genial. Die Temperatur wird perfekt gehalten.. 96° Öl Höchstwert und knappe 90° Kühlmittel.... genial.

Zum Schluss habe ich ihm den Abschlepphaken neu lackiert in Wagenfarbe.

Nun ist der GTI wieder komplett auf 90er Jahre/streuglas umgerüstet. Hinten fehlt ihm der Bonrath Heckansatz, und ein GFL Heckflügel :D .

Der Alukühler für den 4rer GTI kommt wohl erst am Montag... also musste ich heute das Wetter nutzen und habe den 2er ordentlich geputzt. Innen wie außen. Die Chromschlösser, Türgriffe, Lenkrad und Felgen wurden mit Chrompolitur behandelt. Rundherum noch mal mit dem Quick detailer rüber und die Rallyefront bekam ebenfalls eine Glaspolitur.

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Letztens (hab ich wohl vergessen zu erwähnen) hat der kleine Renner neue Powertec Sportzündkabel in Rot bekommen.

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Und nach dem putzen, hab ich noch ne kleine Runde gedreht... Herrlich.

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Als wäre die Zeit stehen geblieben - schon cool das Ganze :)

Auf jeden Fall. Vor allem glänzt der ja brutal.

Danke euch beiden ;)

Heute gibt es mal keine Fotos, da ich dieses Jahr kaum Zeit hatte den Edition One zu fahren bzw. überhaupt aus der Garage zu holen.

Aber ich habe eine gute Nachricht. Das Gerät ist ja nun mittlerweile 35 Jahre alt.

Tag der Erstzulassung: 12.07.1990

Pickerl ohne Mängel vor gut einer Stunde bekommen ��

Klar ist alles neu, aber dennoch ist die Karosse 35 Jahre und von dem her, ist das schon ein gutes Ergebnis.

Ein frohes Neues.

An diesem Golf habe ich mal die aufbereiteten BBS Räder ausprobiert. Die Reifen kommen aus 2008 und haben nen super Profil aber 2 davon sind arg undicht und alle 4 sehr spröde. 2 Stunden nach dem montieren war die Luft wieder komplett draußen.

Aber ich habe es dennoch geschafft 1-2 Bilder zu schießen.

Um diese Zeilen hier zu füllen, kann ich ja berichten, dass ich mich mal am Seitenblech vom Golf 4 Variant der Stiefschwester ausgetobt habe. Der Unterschied ist gewaltig. Aber ihr ist das egal und muss nur fahren. Schade aber ja.

Die RM kommen super, wie auch der Wagen selbst.
Mittlerweile kosten die RM selbst im abgeranzten Zustand einiges...

Die blauen Edition One Ausstattung ist zeitlos.

Dankeschön. Ja, und ich habe 2010 noch einen Satz RM Felgen im Bestzustand für 400€ verkauft... naja, man konnte es ja nicht wissen, dass die mal so Wertvoll werden.

Auf dem Bild mit den BBS-Rädern gefällt er mir am Besten bisher.

:cool2:

Am Samstag habe ich den 2er nach dem Winterschlaf aus seine Höhle ausgegraben. Wie immer sofort gewaschen und gewachst. Allerdings waren einige Bewunderer vor Ort und ich wurde nicht fertig. Mehrere sind sogar extra auf den Parkplatz gefahren und wollten ein paar Details.

War lange dran aber wurde immernoch nicht ganz fertig.
Weiteres wurden Gummi's gepflegt, Gläser poliert und versiegelt, Plastik aufbereitet (sieht man an den Stangen und den Grillstreben), die Dachleisten optisch verbessert, den Innenraum mit Bienenwachs behandelt usw.

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Die erste Fahrt im neuem Jahr mit dem Renner war echt Top. Das Luder hat gebrüllt (fast lauter als der VR6) und ist abgegangen wie irre. Hat mega Spaß gemacht.