http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327670225.jpg

Habe mal ein Bild gemacht mit dem Plan, so wie er dann bei mir funktionieren würde? Fehlt mir nur noch das mit dem Knopf auf der FFB. Weiß nicht, ob ich dann eine extra + Leitung brauche, falls der einen - Impuls sendet, wenn man die FFB drückt ;)

so ich hab nun grad mal bei mir geguckt.
ich kann es dir nicht mehr ganz genau sagen, wie ich es gemacht hab da es doch schon 2 jahre her ist.
Aber ich mein bei meiner ZV ist es das Pinke Kabel, das hab ich nach hinten zu den Stellmotor geführt. Dann hab ich Plus genommen über ein Relais welches von den Taster im innenraum betätigt wird auch nach hinten zu dem Stellmotor geführt. Also bei mir liegen an beide Anschlüsse von dem Stellmotor Plus an. Drücke ich nun den Taster im Innenraum wird auf der Leitung Plus unterbrochen und der Stellmotor wird betätigt. Drück ich auf meiner Fernbedienung wird die Leitung von der ZV "unterbrochen" der Stellmotor wird betätigt.

Wenn du noch Fotos usw brauchst musste eben bis morgen warten, das war nun das was ich auf die Schnell erforschen konnte da ich grad noch nen Auto bekommen hab wo der Auspuff drunter weg ist was wieder fertig muss.

Ist soweit schonmal richtig.
Du musst messen was dein Steuergerät für ein Signal rausgibt! + oder - oder sogar beides und ob auf einem Draht dauernt etwas ist!

Also ich weiß, dass nicht dauernd Strom auf dem Draht ist ;) Das hatte ich damals getestet. Kann ich aber nochmal machen, wenn ich demnächst Zeit habe, was dann Sonntag nachmittag wäre :D

Stromstoßschalter habe ich schon bestellt! Fehlt nur noch ein geeigneter Taster für die Heckklappe. Den werde ich mir dann mal auf dem Schrott ausbauen. Weißt du zufällig, welcher da passen könnte?

Du musst rausfinden ob + oder - geschaltet wird. Und ob ein Draht dauernt Signal hat.
Schön wäre wenn + geschaltet wird und - dauernt aktiv ist :-)

Das heißt, dass - ständig auf dem Drat liegt und ein Plus Implus kommt, sobald ich auf die FFB drücke?

Wäre am besten musst du schauen ob es stimmt! Kann sein das du was länger auf deine FFB drücken musst damit was passiert ;)

Edit: ich habe eine orgi. ZV. Davor eine nachrüst ZV

Das mit dem längeren Drücken weiß ich. Man muss 3 sec drücken, dann blinkt das Auto 3 mal schnell hintereinander. Die Funktion muss es ja geben :D

wenn du das so wie bei meiner hast dann hast du 2 leitungen wo du aussuchen kannst eine gibt ein plus signal und die andere ein minus signal

als taster für die heckklappe kann ich dir bei ebay zb einen vandalismus-taster empfehlen Vandalismustaster | eBay
den hab ich auch drin und ist bombe

Ich wollte eigentlich so einen weichen wie bei den neueren Autos. Ist das auch machbar?

puh mhm
meinst du sowas vielleicht?
Schalter Heckklappe HK Kofferraum Öffner Peugeot 1007 | eBay

Reden wie hier von Inca-Pro?
Wenn ja, ich hab an der auch eine Kofferraum-Entriegelung geklemmt. Ich drücke dafür auf den "Kofferraum-öffnen"-Schalter und halte diesen ca. 3 sek, dann blinken die Blinker 3x schnell auf und das Steuergerät schaltet Strom für 1 sek durch. Die Kabelfarbe weiss ich nicht mehr, aber es wird Plus geschaltet.

wie wäre es denn damit ?

Audi A4 B5 Drucktaster 8D0827566B Heckklappenöffner | eBay

Volvo S60 Heckklappenöffner Öffner Heckklappe | eBay

Schalter Heckklappenöffner 96FG19B514AA FORD COUGAR | eBay

VW Passat 3C Heckklappenöffner Taster Heckklappe 5N0827566 | eBay

VW Touareg Heckklappenöffner Griff | eBay

Genau sowas soll es sein. Muss nur noch die Maße mal nachschauen. Kabel sollte es ja eigentlich nur 2 geben?!

Nee, habe leider Jom. Sonst gäbe es hier unzählig viele Anleitungen :D Aber dankeschön ;)

das sind normalerweie stinknormale Taster und die haben 2 Leitungen, kann sein das je nach Typ noch nen dritter Anschluss ist wenn die irgendwie beleuchtet sind

Alles klar. Ich werde entweder heute oder Montag oder sonst irgendwann mal auf den Schrottplatz fahren und ein bisschen stöbern ;)

ja weißt jetzt ja so ca nach welchen autos du gucken musst ^^

So ich hab mir gestern nochmal bisschen mehr Mühe gegeben und zwei Zeichnungen angefertigt wie das ganze bei mir aussieht mit einer Inca- Pro Nachrüst- ZV.

Das erste Bild zeigt die Schaltung ohne Sicherung, dass heißt der Taster an der Heckklappe ist immer aktiv. (nicht sinnvoll)

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327828673.jpg

Das zweite Bild zeigt die Schaltung mit einen Stromstoßschalter als Sicherung, dieser bekommt über die ZV ein Signal und schaltet den Taster an der Heckklappe aktiv wenn das Auto aufgeschlossen wird. (die bessere Variante)

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327832572.jpg

Wenn du mir jetzt noch sagen würdest, wie das Relais heißt, mit den 5 Anschlüssen wäre ich dir sehr dankbar. Auch würde ich mich freuen, wenn du noch die Bezeichnungen an den Stromstoßschaltere machst.

A1 und A2 sind die Kabel von der ZV. 1 Müsste demnach an die Masse irgendwo und 2 dann an das Relais? Richtig verstanden?

EDIT:

http://www.ebay.de/itm/JD1914-12V-DC...item3f0bb28b94

Das müsste es sein oder?

welche meinst du mit a1 und a2?