Bin auf meinen TDI auch die gelochten Zimmermänner gefahren (immernoch) mit originalen Belägen. Sind nur was für die Optik, denke die originalen wären auch nicht schlechter.
In Kombination mit den harten EBC Belägen nicht zu empfehlen.

Moin,
ich fahre auf meinem Auto eine Kombination zwischen Zimmermann und ATE Belägen, gute Bremswirkung auch bei Sportlicher Fahrweise.
Bei Zimmermann Scheiben und EBC Belägen wäre ich vorsichtig, hatte das Problem das nach ca.20TKm die Scheiben Riefen und kleine Wellen hatten.
Auf einem anderen Auto fahre ich ATE Power Disc Scheiben mit EBC Redstuff Belägen, absolut super, bin voll zufrieden

Servus!

Welche Kombination findest besser?

Von den Gelochten Zimmermann wurde ich abraten! Man liest nur schlechtes!

Ich fahre normal ATE Scheiben und ATE Keramik beläge! Kann ich jeden empfehlen! Preis ist auch okay

Ich habe auch vorher diese ganzen schlechten kommentare zu den zimmermanns gelesen.
hab sie jetzt seid 1 jahr drauf und ein kollege seid 3 jahren, beide am vr6 mit 288mm.

haben bisher keine risse oder sontiges.

also ich bin sehr positiv überrascht.

also einfach eigenens bild machen und nicht immer auf anderen bullshit hören. ;)

Ich fahre auch Zimmermann gelocht rundherum. Man muss nur darauf achten passende Beläge zu fahren, da die Scheiben recht weich sind. Es gibt eine Tabelle, in der Empfehlungen für Kombinationen aus Scheiben und Belägen aufgeführt sind.

Lade ich mal hoch wenn ich später zu Hause bin.

Zimmermann mit ATE Belägen, sieht schick aus, Preis Leistung stimmt, bremst gut und ist haltbar :rolleyes:
Alles andere ist Spaß an der Freude :D

Genau so fahre ich die Kombi auch

Gut ich hab sie ja auch momentan auf der 288er Bremse drauf, war nicht schlecht - eventuell gibts ja bessere. Die ATE Powerdisk sollen auch ganz okay sein.

super, danke :)

Ja von wegen Risse und soweiter. Dann muss man mal dahinter kucken, die fahren viele mit den "falschen" Belägen etc. also nicht einfach alles so nachblappern, ich fahre sie schon länger und kann nichts negatives berichten.
ABER kein Vergleich zu EBC, das steht mal fest. Gelochte oder geschlizte EBC Scheiben mit EBC Redstuff Belägen sind fürn "optimierten" VR6 sehr gut, wie ich finde. Allein schon, das man fast keinen Bremsstaub hat... und man sie verschleißen nicht so schnell.

Haste mal ein link zu en paar ebc scheiben, gelocht oder geschlitzt?

EBC direkt... http://www.bremsstaubfrei.de
Bekommt man aber teilweise beim Händler noch günstiger...

Ich fahre die Zimmermannscheiben seit 3 Jahren mit ATE Serienbelägen, ohne Probleme.
Eine leicht wellige Oberfläche ist erkennbar, hab ich aber auch schon bei Mercedes und Co gesehen.

Hier die versprochene Übersicht.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1354737533.gif

Habe nun meine Stahlflexleitungen für die vordere S3 Bremse erhalten
http://www.golf3.de/clear.gif

Als nächstes habe ich die Bremse zerlegt, und die Kolben entfernt. Bilder vom Sandstrahlen und pulverbeschichten kommen dann bald.

Joa und vor ein paar Wochen bin ich mal wieder in die nächste Garage gezogen, um den Winter über das ein oder andere zu erledigen

http://www.golf3.de/clear.gif

Komischerweise kommt der Motor nun wieder raus, obwohl er komplett überholt ist :-)

http://www.golf3.de/clear.gif

Viele Gründe kann´s ja nicht geben !

Hier mal ein kleiner Tipp, ist leider nicht vollständig warte noch auf weitere Teile

http://www.golf3.de/clear.gif

Verdichtungsreduzierung :), sieht nach Zwangsbeatmung aus.

Joa genau. Sobald die nächsten Teile da sind, mache ich wieder bilder. Vom gesamten Umbau kommen natürlich auch welche. :)

alles andere hätte mich auch schwer gewundert ;)

nee sind ja alle bildergeil so wie ich auch :)

Falls jemand einen Fächerkrümmer braucht, von dem hier im Thread berichtet wurde, kann sich bei mir melden. Die pulverbeschichtete Ansaugbrücke steht auch zu Verkauf, sowie die Bremsanlage vorne in blau. Bilder gibts auf der ersten Seite.