Ist ein interessantes Fazit,soviel Unrecht hast du gar nicht.Die "kleinen"1.6er sind wirklich sehr ordentlich was Fahrleistung und Haltbarkeit angeht.

Also ich habs nicht nötig hier Geschichten zu erzählen ;-)
Habe leider kein Beweisfoto gemacht. Wie gesagt, habe GPS mitlaufen, jederzeit. Ich weiß, das der mit 178 eingetragen ist. Warum er so viel mehr schafft, ... keine Ahnung. 190 (GPS) auf gerader Strecke sind aber absolut kein Problem. Etwas Bergab halt gut mal 200.
210 war halt wirklich mit Windschatten und guter negativer Steigung.

Ich wollte damit aber auch nicht posen, sondern eigentlich eher den Punkt betonen, dass ich total begeistert war wie ruhig sich dieser untere Mittelklassewagen dabei noch fahren lässt.

Kenne den 1.6er 75ps auch und war überrascht, wie gut der läuft. Deutlich besser als mein damaliger 1.4er 60PS.

Aber gegen den 2.0l 115PS sieht der kein Land, egal ob Zug oder Vmax, der GTI fährt dem 1.6er immer gut davon.

ABER: Nur dann wenn der 2.0l auch voller Leistung hat.

Meiner hat z. B. einen üblen Leistungsverlust. Da liegen dann auch nicht viel mehr als 70PS an.

Aber gegen einen gut laufenden 2.0l - no Chance.

Zum 90PS:

210 bei leichtem Gefälle kann gut sein.

Mein AGG lief immer 220 nach Tacho auf der Geraden, bei Gefälle ging die Nadel bei Vollgas über 220 hinaus.

ABER: Tachowert!

also mein Golf 3 1.6 75 ps rennt 205 km/h laut Tacho.
Reifen 195/55/15R auf BBS Felgen

Sportauspuff von Novus ab Kat
Sportluftfilter von raid hp mit selbst gebauten Powerrohr

ich hab auch noch ein 1.6 mit 100 ps un der macht einen GTI locker weg

Jetzt fängt die lächerliche Diskussion schon wieder an ::hammer:: :D

Lasst doch endlich mal gut sein :D

Das sagste doch nur, weil Du traurig bist, dass unser 1,6er Deinen 2,0er platt macht!
Du kannst gar nicht gönnen!







:D

Ich Fahr grundsätzlich nicht schneller als 220km/h mit meinem AEE weil der dann immer anfängt nach links zu ziehen. Nervig.

:-lol-: +10zeichen

Bei 220 muss ich meine Kupplung immer schleifen lassen, ist unter Standgasdrehzahl :(

Meiner läuft da auch immer instabil und wenn man dann langsam das Tempo auf 250 erhöht, dann wird es unangenehm windig.

Alles in allem laufen die kleinen Golf richtig gut. Ich muss mal testen ob der 1,4l nicht noch besser läuft.

Der zählt nicht. Das ist nicht der getunte Rasenmähermotor.

das hat was. das ist auf jeden Fall ein gutes Argument

ich bau glaub ich auf 75 PS um oder besser auf 60 PS 4 gang weil der leichter ist

hahaha

Ende vom Lied: der: der 1.6l geht um Welten besser als der 2l 8v....bla bla blub

Kann das ein Mod mal schließen hier?

was geht eigentlich beim 1.8 AAM hab den vom Vater bekommen war aber noch nich auf der Autobahn. Was für erfahrungen habt ihr?

Also der AAM kommt unten rum besser als die 1.6 Motoren, aber in Endeffekt sind Maximal etwa 175km/h drinne, je nachdem.

das kann gut sein ich kann sogar bei 1800 touren schon schlten aber wenn ich voll gs geb geht er erstaunlich gut und dieser 1.6 soll also besser gehen scheint mir unrealistisch vlt wegen anderem Getriebe

AAM geht gut, wäre mir neu

Hab bisschen was hier gelesen und schon Tränen in den Augen vor Lachen :D
Was sich manche Leute bloß denken... Jungs, Eure Stories könnt Ihr den kleinen Mädchen an der Dorfbushaltestelle erzählen, aber doch nicht im Golf-3-Forum...
Mal ernsthaft, mein GTI sicherlich KEIN Rennwagen, aber von nem 1,6er wurde ich mit Sicherheit noch nicht -Zitat- weggemacht... Das wäre auch sehr traurig :p
Wäre echt schön wenn wir hier mit realistischen Angaben bezüglich Leistung, Beschleunigung und Vmax diskutieren könnten, das gilt ja nicht nur für diesen Thread...

das sich die 2slow Motoreninhaber auf den Schlips getreten fühlen, wenn ein aft im Test 10,7s. auf 100km/h braucht ist doch logisch - würde mich auch ärgern.