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Es gibt Umbauten für das Kaltstartproblem. manche bauen sich einen regelbaren Widerstand hinter den Temperaturfühler für das Kühlwasser (somit gaukelt man dem Motor eine niedrige Außentemperatur vor) Nachteil muss mit Hand geregelt werden. Oder mann baut sich einen Schalter ein, mit dem man die Einpritzdüse per Hand ansteueren kann. einfach vor dem Starten 2-3 sec einschalten und schon läuft es. Alternativ kannst Du natürlich auch etwas Super zutanken, 5 Liter auf eine Tankfüllung wirken toll. Ich selbst mache nichts, da ich meinen Golf nicht im Winter fahre... |
Ich muss da mal schauen was ich mache... Selbst bei ca. 15°C Aussentemperatur springt er schlecht, aber schon etwas besser an. Ich habe jetzt mal 12L E10 rein gemacht, mal schauen ob es hilft. EDIT: Wäre es machbarbzw. lohnt es sich, ein Zusatztank wie bei LPG einzubauen? Und diesen mit Benzin betanken, für Kaltstart etc.. Würde das gerne, dann Manuell umschalten. Was könnte sowas ca. Kosten? |
...kannst auch mal Deine Kerzen rausdrehen und den Kerzenabstand etwas kleiner machen, auch Kerzen mit anderem Wärmewert können helfen. Vor wechsel der Kerzen aber bitte erst eine Werkstatt fragen. ich habe einfach den Elektrodenabstand um 0,1 verkleinert und fertig. Mit Zusatztank würde ich nicht anfangen. Da kannst Dein Auto gleich auf E85 umrüsten lassen und dann würde es auch bei tieferen Temperaturen funktionieren. Kosten 600 €-....€ e85.biz http://www.alcoholix.de/ Umrüstbetriebe: http://www.e85.biz/media/archive1/umruesterde.pdf allerdings ist dann der Vorteil durch die Umrüstkosten schnell wieder aufgefressen Erhöhe einfach den Benzindrck etwas und mach andere Kerzen bzw. Elektrodenabstand kleiner und schon gehts |
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