Ja genau. Mach mal.

@ Amazing
Das würde ich auch mal sagen, jeder macht jetzt hier mal n Videobeweis von den ganzen 1.6ern und 1.8ern die hier 220 gehn ::hammer::

Und nein der GTI 2E geht sicher nicht viel schneller als reale 200 km/h auf der geraden! 201 oder sowas hatte ich laut Navi mal geschafft, aber dann ist auch Schluß!

das mit dem videobeweis fänd ich auch toll, aber ich denke das ist ne gefährliche angelegenheit wenn man bei 210 noch ne handykamera auf tacho und straße richten muss..

Respekt! 200 Stunden pro Kilometer? :D

mach 1/200 km/h .... = 0,005 km/h

hat er zumindest mal nicht übertrieben :bier:

Meiner fuhr laut Tacho mit anlauf und hoffen 180-185 :D (AAM 1,8 75)


MFG

2E - 2Liter - 115PS - Cabrio - Manuell - gerade auf der A5 200 laut navi und das auch gerade so mit 205/40 r17 reifen

mfg

Das mit den videos ist eine gute idee !!!

der beifahrer kann ja filmen^^

lg chris

[QUOTE=jucken;843582]
dann sag ich einfach ma: brille und gps gerät kaufen... und ne tüte realität dazu

:bier:

Oh man hab ich gerade gelacht xD
=D


ABD 1,4 44KW/60PS Bj1991
Laut Papieren 157 km/h
und ich schaff auch so um die 155 laut Tacho..
Mehr ist irgendwie nicht drinne.

So, nachdem ich dieses Thema sehr lustig finde, und heute aus beruflichen Gründen nochmal mit meinem eigenen Auto auf die Autobahn musste hab ich das ganze doch mal getestet was der AGG nun läuft.

Strecke: Autobahn A45 zwischen Wetzlar Nord und Wetzlar Ost ~3-4km leichtes Gefälle.
Fahrzeug: Golf 3 GTI Motor:AGG 2.0 115PS Bj 96 240tkm 7,5J17" mit 205/40er Reifen
Ergebnis: Ich muss sagen ich habe wieder mal gekniffen weil ich Angst um meinen alten Opa hatte das ihm der Motor platzt :D, ich habe auf dem Stück laut Tacho 200km/h bei ca. 5300-5500 u/min draufbekommen, ich denke wenn das Gefälle noch weitergegangen wäre und ich weiter auf dem Gas stehengeblieben wäre dann wären LAUT TACHO sicher 210-220 drin gewesen. Zumindest wenn man von einer Abregeldrehzahl von ca. 6000 u/min ausgeht. Ich hätte nicht gedacht das der kleine Kackeimer so marschiert. Allerdings muss man das Gefälle halt ganz klar erwähnen, ich denke nicht das er das auf der Geraden auch schafft.

Aber alles in allem war ich sehr zufrieden mit meinem "Alterchen" ;)

P.S. Ich weiss nicht wie ungenau der Tacho mit den 17" wird.

MFG Cris

ist zwar nicht meiner aber der selbe

YouTube - Tacho Video Golf3 GTI 8V

Ich muss sagen die Werte sind ziemlich genau wie bei meinem eben, nur das es mit dem Gefälle um einiges schneller ging :D

Allerdings stand danach 14 Liter auf der Uhr und da hatte ich schon keine Lust mehr :(

14 Liter??
Das braucht meiner im Stadtgebiet!! :D
Macht glaube ich der Remus ;)

Das denke ich nicht, wenn du 14 Liter im Stadtverkehr brauchst dann is irgendwas kaputt. Meiner braucht bei reinem Stadtverkehr irgendwas um die 8-9 Liter

Echt überflüssig dieser Thread :D
Vor allem, wenn hier alle schreiben, dass sie die Höchstgeschwindigkeit bei Gefälle gemessen haben o.O

Naja, jedem das Seine

Naja aber ich trete ihn auch dementsprechend :P
Und wenn ich mehr Verbrauch auf der Anzeige habe, dann ist dafür die Geschwindigkeit lt. digitalem Tacho deutlich niedriger!

Um ganz ehrlich zu sein, scheinen mir einige Werte von einigen Benutzern sehr unrealistisch. Soll keiner Erniedrigung oder des gleichen sein. Aber man muss doch mal realistisch sein und damit auskommen was man in der Hand hat. Geschwätze bringt doch keinem was.

Ich habs einmal auf der Bahn probiert mit den 16 Zöllern und bei 235 (plus minus 5 km/h) war schluss. Wenn bei einem VR6 max 240 drin sind, wie kann bitte ein GTI mit 2 Pötten und deutlich weniger Hubraum auf 220 kommen.....Irgendwie verstehe ich die Welt nicht mehr.....

Du kannst die 240 vom VR6 nicht mit den 210-220 vergleichen die ein GTI läuft (ALLES NACH TACHO) ;), der VR6 zieht bis zum Ende des Tachos ziemlich gleichmässig hoch, und vor allem läuft der die 240 auch auf der geraden. Ich bin mal mit nem Bekannten im Vento VR6 damals nachts über die Autobahn geblasen da hab ich echt Angst bekommen als Beifahrer :D

Der GTI schafft die 210-220 laut Tacho sicher (der eine vielleicht nicht weil irgendwas defekt ist oder die Leistung streut vielleicht auch...egal) aber er schafft sie erstens mal nur sehr schwerfällig und langsam, und er hat ab 180 einfach nicht mehr den "Schub" den ein VR6 da noch bringt.

Die reine Höchstgeschwindigkeit der beiden Autos liegt einfach nicht so weit auseinander weil die Abstufung der Getriebe da auch noch ne große Rolle spielt. Schau doch mal, serienmäßig sind heute die meisten Autos sowieso bei 240 abgeregelt.

Naja, alles in allem ist mir egal was mein GTI läuft, ich werde das so schnell sowieso nicht mehr testen. Mir geht das zu sehr aufs Material und ich hab auch keinen Geldscheisser das ich dauernd soviel Sprit verblase. Dann kann ich auch wieder den Audi anmelden ;)

edit: Nochwas, Hubraum macht keinen Topspeed ;)

MFG Cris

von 220 auf 240 braucht man eine menge kraft...das sind nich nur einfach 20km/h....das is ne menge was ein motor packen muss.....tim schrick meinte ma ab 400 sachen braucht man für jeden km/h 100Ps