Und weiter geht es mit den Türverkleidungen:

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

Andere Rückleuchten:

http://www.golf3.de/clear.gif

Der Innenraum nimmt Gestalt an:

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

wann willste dich den mit nem Motor beschäftigen?

Das Projekt find ich mal richtig klasse... Mit dem passenden Motor echt ein schöner Wagen...

Aber ich weiß nicht ob es irgendwo schonmal stand. Bleiben diese komischen blauen Folien auf den hinteren Scheiben???? Das passt irgendwie überhaupt nicht zu dem Auto... Die originalen Chrombedampften würden gut kommen... Ansonsten vielleicht auch ein dezentes schwarz aber kein verspieltes blau...

hehe wollt auch grad wegen den Folien fragen :D

Hier in Deutschland gibt es doch ein weinroten Golf 2 mit R36 Motor.
Machbar ist alles. :D
Aber R32 wäre wirklich einfacher da er öfters umgebaut wurde.

Schönes Projekt, noch schöner das du zurück zum Original umbau's in Sachen aussehen.

http://www.golf3.de/clear.gif

Aber R36 ist schon was geiles!

Möglich ist ja alles wenn man die finanziellen möglichkeiten hat...

Möchte aber nicht wissen was so´n Umbau auf R36 kostet ::frage::

Mit dem Motor will ich mich so richtung März beschäftigen. Ich möchte erstmal den kompletten Innenraum fertig haben und danach ist dasd Thema Motor drann.
Die r36 Sache gehe ich warscheinlich nicht an da ich jetzt schon zu oft gehört habe das es sehr schwierig ist diesen Motor einzubauen.
Da bleibt eigentlich nur noch entweder ein G60 oder 1,8t oder ein r32.
Muß mal sehen was es wird......

Die Folie kommt natürlich raus. Muß mal sehen ob ich die abbekomme ohne die Scheiben tauschen zu müssen.
Auch die Seitenspiegel werden gegen orginale zurück gebaut.
Das Auto wird wenn es fertig ist zu mindestens 90% wieder im Orginalzustand sein. Nur Felgen evt. der Motor und ein wenig Kleinkram wird nicht dem Orginal entsprechen.
Habe für das Ziel auch schon aus 3 verscheidenen Rallye's Teile angekauft und auch von meinem verschrotteten 2er sind viele Schrauben wieder verbaut worden.......

Auch wenn es das schon oft gab aber schon mal über nen 2.9er VR nachgedacht?

Den kannste halt 1 zu 1 einbauen, um einiges leichter wie nen r32.

Und weit günstiger

Muß zugeben darüber habe ich noch nicht nachgedacht.
Ist aber eine sehr interessante Idee die ich auch ins Auge fassen werde.
Besonders der Preis für einen VR ist recht günstig. Ich glaube das wäre eine echte Alternative mit der ich auch 6 Zylinder Feeling habe und das ganze als syncro ist dann auch echt lecker.....:D

Mal abgesehen von dem geilen Sound dem R32 gegenüber.

Unf glaub mir 190 PS mit erleichtertem Antrieb gehen guuuut nach vorne im 2er

Will es nicht mehr missen

Hi , schönes Projekt was du da auf die Beine stellst! Aber beim Motor würde ich klar zum G60 greifen . Original = Original

Da stimme ich dir zu und deshalb baue ich das Auto auch auf orginal zurück aber beim Motor hätte ich schon gerne etwas was mehr Fun bringt als ein G60.
Alleine der Klang von einem r oder vr ist halt schon viel geiler als ein G60.
Ich bin noch nicht ganz sicher aber die Idee von R-18 finde ich nicht so schlecht.....

Und ich finde diese Denkweise , da MUSS ein originaler Motor rein total bedeppert.

Ey Carlos du musst originale Felgen fahren!!!!

Wäre ja das gleiche :D:D:D

Dazu muss ich ja sagen, ich mag den Klang vom VR schon sehr, aber ich werde immer meinen kleinen "Staubsauger" vermissen :D

Der G60 Klang ist einfach einmalig....und wird immer seltener. :(

Ich finde wenn man einen Rally auf Original baut , da sollte auch der Motor Original sein . Mann kann auch dem G-Motor eine Leistungssteigerung verpassen...
Von den 5000 gebauten Exemplaren sind nur noch sehr wenige Originale vorhanden , also wird er wenn er fertig ist eine Rarität.
Meine Meinung , aber jeder hat ja zum Glück einen anderen Geschmack :)

Der VR hat nen besseren Klang?

Vergisses, schonmal das Dröhnen eines G-Laders gehört, der langsam an dir vorbeifährt? :)

Ja aber wenn du so denkst muss er ihn auch komplett auf OEM bauen und nicht nur den Motor wie ich finde

Ich kenne jemanden bei mir aus der gegend der auch ein Rally Golf hat,

der baut angeblich auf VR6 Bi-Turbo um....

Er hatte vorher einen gemachten G60 drinne mit ca. 265 PS (von SLS bearbeiten lassen)

PS: Habe das Auto in der Halle schon stehen sehen, Motor ist drausen!

Bin gespannt ob er das wirklich mit den Motor macht.

Heute habe ich die Dämmung vervollständigt. Leider komme ich jetzt nicht mehr weiter weil ich bisher keinen Gebläsekasten gefunden habe. Tja manchmal hängt es an Kleinigkeiten.....

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif