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Ach bevor das begutachtet wird: Nimmst Du dir einen eigens ausgesuchten? Den der gegnerischen Versicherung bloß nicht. Lass Dir da auch nichts einreden, Du kannst einen deiner Wahl nehmen für die erste Begutachtung. |
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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Oh, da hab ich euch ja richtig vernachlässigt. :o Also, mit nem Bekannten (Gutachter) sind es dann doch rund 1.000 für den Schaden geworden. ;) - Motorhaube gab's zusammen mit ner Tür in den Kleinanzeigen ein paar Orte weiter. - Blinker aus der "Bucht" - Scheinwerfer neu von Hella - Felge habe ich auch eine in Kleinanzeigen gefunden und bei nem Bekannten wechseln lassen Bis auf die Tür (die muß noch behandelt lackiert werden) ... Anhang 80902 ... und den noch fehlenden Aufkleber auf der Haube sieht er bereits wieder hübsch aus ... Anhang 80903 Dafür habe ich erneut ein "Aquarium" im Fußraum :o |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 8) Also, alles innen wieder raus, weil es dieses Mal eher rechts war, den rechten Ablauf vom Schiebedach kontrolliert, jedoch ohne Befund. Nach vielem "könnte das oder das sein" dann mal richtig mit Wasser geschaut, wo denn da innen die Suppe kommt. Angefangen von weit untem im Radlauf, hoch bis zur Verbindung zur A-Säule, die Windschutzscheibe, Wasserkasten bis hoch zum Schiebedach ... Und? Niggese :( Dann nochmal mit offener Motorhaube wirklich alles richtig nass gemacht und geschaut - niggese, kein Tropfen drinnen zu sehen. :o Habe dafür ja auch extra Wasser aus der Zisterne verwendet, da ist ja Regenwasser drinnen. Gut, wenn da nix kommt, dann wird er wohl dicht sein. War ja zuvor noch einige zeit gefahren, damit auch die Heizung läuft. Aber auch da kam nix. Nach gut 5 Minuten wollte ich anfangen zusammen zu packen, und siehe da, da läuft doch was rein :leck-mich.: Anhang 80904 Anhang 80905 Man könnte jetzt sagen "GUT" oder auch "SCHLECHT" ::frage:: Wie dem auch sei, Dichtmasse genommen und den Verlauf der Dichtung vom Einsatz in der Spritzwand zugekleistert. :D Anhang 80906 Anhang 80907 Anhang 80908 Ein paar Tage trocken stehen lassen bis die Dichtmasse ausgehärtet ist und dann - zumindest den hinteren Bereich mal bereits wieder montiert ... Anhang 80909 Bei einem der nächsten nassen Tagen, dann mal den Fahrversuch gemacht, damit ich dann auch vorne alles montieren kann. Tja, und dann kam der nächste Hammer in Form von "rotem Wasser" :o:leck-mich.: Anhang 80910 Heißt also, neuen Wäremtauscher bestellen, gleich noch Material für die Dichtungen - da ist ja bereits einiges durch die Düsen geflogen ... Anhang 80911 ... und dann mal das Armaturenbrett zerlegen :( Irgendwas ist halt immer :mad: - aber sowas weiß man ja vorher, wenn man sich so nen Oldi zulegt. :rolleyes: |
Mies, aber irgendwas ist ja immer bei den alten Karren. Armaturenbrett zerlegen wegen dem Schaumstoff steht mir an meinem VR auch noch bevor... :/ |
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Bisher steht auf meiner "Einkaufsliste: - Wärmetauscher "Valeo" - 1H1 819 031 A - ... einen für 35 Euro aus der Bucht ::frage::- Armaflex-Band für die Umschaltklappe - "aus dem großen Fluß" - Dichtung für Ansaugstutzen - ... da habe ich in CarProg2 was aus Schaumstoff gesehen "1H0 819 165" Zumal die Dichtung "...166" bei VW über 1.000 Euro kosten soll ::heul:-: - Was sollte ich noch bestellen und wo beziehe ich es am besten? ::frage:: - Habt ihr bessere Bezugsquellen, als die von mir oben verlinkt sind? ::frage:: Falls genau diese Frage einem irgendwo im Forum schon mal aufgefallen ist, dann bitte einen Link setzen. :meister: :danke: Einige Beiträge habe ich bereits gelesen und auch dort bereits viel Infos "gezogen" ... https://www.online-teile.com/volkswa..._Dichtung.html https://www.golf3.de/werkstatt/12896...stauschen.html https://www.golf3.de/werkstatt/13088...etauscher.html https://www.golf3.de/werkstatt/12679...ml#post1806071 https://www.golf3.de/showroom/14763-...ml#post1811227 https://www.golf3.de/showroom/14763-...ml#post1320877 https://www.golf3.de/anleitungen-tut...enbrettes.html https://www.golf3.de/showroom/115115...ml#post1807930 ... die braucht ihr mir nicht mehr verlinken. :winke::P;) |
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Alles was man hier im Umkreis an Usern findet, sind idR seit Jahren nicht mehr aktiv gewesen. :o |
Den Wärmetauscher inklusive Klappen hab ich bisher auch an allen 3ern von mir machen müssen oder vorsorglich getauscht Heizt dann auch auch wieder richtig kräftig :D Valeo war ja eigentlich Erstausrüster und damals sahen die auch alle wie original aus (inklusive rausgeschliffener VW Teilenummer). Den letzten Wärmetauscher von Valeo hatte ich für mein Cabrio bestellt vor ~2-3 Jahren und der war eigentlich den billigen (z.B. Nissens) identisch und nicht mehr wie der originale. Muss halt leicht was geschnitten/gefeilt werden aber sonst tut der bisher auch seinen Dienst. Waren übrigens immer so ~25-30€. Falls absolut der Baum brennt komm ich zwar auch aus Hessen, aber leider aus dem höchsten Nordhessen :( PS: Schön, dass du den Golf erhälst :) |
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Ihr Leasing vom AUDI-A1 läuft aus, zur Arbeit meist mim e-Bike ... da braucht man eigentlich kein Auto - und wenn dann hat der Papa ja noch den "ollen Golf" :D |
Evtl. hatte ich auch nur Pech. Aber der Wärmetauscher hatte an dem Rasthaken des Gebläsekastens ein bisschen zu viel Material. Sowohl der Nissens, als auch der "neue" Valeo. Wie gesagt, kein Akt und man kann ihn auch unbearbeitet einbauen. Ist mir halt nur aufgefallen und ich hab es eher bemerkt um zu sagen, dass er trotzdem seine Funktion tut :) |
So, mal sehen ob das was ich bestellt habe auch kommt und paßt. ::frage:: Habe bei einigen Online-KFZ-Shops geschaut und verglichen, ist dann aber doch "die Bucht" geworden. Wobei mir jetzt auffällt, wenn ich direkt bei "Apollo-Autoteile" (in der Bucht) oder über deren Home-Page ... https://www.mister-rasch.de/ ... bestellt hätte, wäre es ggf nochmals günstiger geworden. :o Wärmetauscher: https://www.ebay.de/itm/186033978399 (35,17) https://www.mister-rasch.de/kfz-teil..._812030_132214 (30,57 - bis 98,99 noch 5,99 Versand zzgl.) Dazu gleich noch Zahnriemensatz: https://www.ebay.de/itm/186095830843 (75,95) https://www.mister-rasch.de/kfz-teil...T847WP1_204157 (72,95) (mal sehen ob der kommt, soll nicht verfügbar sein :confused: - aber vlt hab ich ja den letzten bekommen xD ) ... und Keilrippenriemensatz: https://www.ebay.de/itm/176081545771 (62,95) https://www.mister-rasch.de/kfz-teil...K1070K2_396640 (59,95) Beim Wegfall der Versandkosten wäre ich direkt beim Verkäufer günstiger gewesen. Hab ich leider zu spät bemerkt. :o Dazu vom "China-Mann" (oder auch Frau :D ) - "Anastasia Tag" - noch gleich "EPDM-Selbstklebendes Schaumstoffband" in 20mm und 50mm breite - 3mm Stärke: https://www.ebay.de/itm/195543153332?var=495419476366 (10m für 4,29) https://www.ebay.de/itm/195543153332?var=495419476366 (10m für 9,29) Hoffe die 2x je 10m reichen für alle Klappen und Verbindungen. Einzelne Dichtungen bei VW spare ich mir vorerst. Oder gibt es da noch welche, die ich zwingend bestellen sollte? ::frage:: Die Abreiß-Schrauben für die Lenksäule (Bildtafel 419-035_07 - "N 905 422 01" ersetzt durch "N 905 845 02" / M8x20) werde ich dann wohl durch normale M8x20 ersetzen. Oder sollte ich hier lieber die VW-Schrauben für 2,20/stück besorgen? :confused: Jetzt noch auf das "lange Wochenende" warten und dann den Kleinen zerlegen - in der Hoffnung, dass alles klappt. :rolleyes: |
Du bräuchtest n "dickes" selbstklebendes Schaumgummiband, da es die Formdichtungen bei VW nicht mehr gibt. |
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Hast du ggf einen Link zu einem Produkt? Und für wo sollte ich das brauchen? Habe mich mit dem Dichtband an die anderen Beiträge und dortigen Links gehalten. Klar, Schaumstoff ist wohl was anderes als das EPDM-Material, aber sollte das nicht auch reichen? Ist doch besser als wie jetzt - "naggisch" :P |
Das wirst Du brauchen um z.B. die Dichtung Gebläsekasten - Wasserkasten (Beim Pollenfilter) zu erneuern. Oder um den aufgeschraubten Kanal "Frontscheibendefrost" zum Gebläsekasten zu dichten, ebenso der Kanal zu den Düsen im Armaturenbrett. All die genannten Dichtungen sind auch meist zerbröselt bzw. ziemlich plattgedrückt und nicht mehr dichtend. Ist n Unterschied ob "100 %" der Luft gegen die Scheibe gepustet wird oder nur ein Teil, weil es hinter der Schalttafel "abhaut". Die originalen Dichtungen von VW sind ausgelistet, darum muss man zum universellen greifen, geht ja auch damit. Soll nciht schön sein, soll funktionieren. Da siehts eh keiner. Sowas in der Art: https://images.app.goo.gl/SkARaMDD1PpVpP41A Dichtungsband selbstklebend, Schaumgummiband selbstklebend etc. |
Ja nee, aber dafür habe ich doch das EPDM-Band bestellt. Wenn die 3mm nicht reichen, sind zwei Lagen dann 6mm - oder reicht das dann auch nicht? |
Ein Darmstädter. Schwiegereltern wohnen da um die Ecke. Wenn mein 3er wieder auf die Straße kommt, ist man sich da bestimmt auch mal sehr nahe :) Mit dem Unfall ist doof, aber nach den letzten Bildern sieht man davon ja nichts mehr! Was für einen Kotflügel hast du genommen? Schön, dass du das alte Gerät noch bewegst und pflegst. |
Gude :D Zitat:
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Zitat:
Bist du zufrieden damit? Der Kotflügel kostet ja inkl. Lackierung mal schnell 450€. Da hat mein Golf weniger gekostet w00t |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Jeder der meint, dass man den Wärmetauscher ersetzen kann, ohne daß Armaturenbrett zu demontieren, darf sich gerne bei mir melden. :leck-mich.: Anhang 80930 Kann nur allen Recht geben, ohne das AB zu demontieren, bekommt man den Kasten nicht raus. :cool2: Anhang 80929 Mehr Bilder usw gibt's dann, wenn die Sche.... wieder drin ist und gleich noch Zahnriemen, WaPu und Keilrippenriemen ersetzt sind. ;) |
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