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Das bekommst schon hin Ben Denk bitte dran alles zu dokumentieren, wäre schön interessant ZKD kann man ja gemütlich bei 1-2... 5 Bier machen |
Moin, schade das die Kopfdichtung hin ist. Mein Tipp für den Tausch, nimm dir viel Zeit. Ich hab beim Passat damals 11 Stunden gebraucht inkl. Auto zerlegen und wieder zusammenbauen. Die neue Kopfdichtung auflegen ist an sich nicht schwer. Zerlegen, Zusammenbauen, Putzen und Kontrollieren fressen halt unendlich viel Zeit. Viel Erfolg Felix |
Danke für euren Zuspruch und Tips! :D Das wird schon, da mach ich mir keine Sorgen. Es eilt nix, also werde ich mir für alle die gebotene Zeit lassen. Wollen wir mal hoffen, dass nix abreißt. :D Jens, danke fürs Angebot, ich behalte das im hinterkopf. ;) Und natürlich werd ich fleißig dokumentieren. Ich werd Samstag nen schönen Stellplatz in der Halle freiräumen, wo der Wagen erstmal stehen bleiben kann. Dann fange ich gemütlich mit zerlegen an. |
Fortschritt: Kopf ist runter :D http://www.golf3.de/direktupload/201...1611001351.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1611001370.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1611001387.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1611001401.jpg Ich denke die KD war zwischen Zyl 1 und 2 kaputt und hat da durch gepfiffen. Auch fiel auf, dass auf Zyl. 1 der Auslasskanal viel stärker zugesetzt ist als auf den anderen Zylindern. Das schieb ich jetzt aber erstmal drauf, dass der Motor zu anfang nicht wirklich gut lief. Mal sehen wie sich das in Zukunft verhält. |
Auf Zylinder 1 sieht sogar der Krümmer übel aus.... vermutlich die Ventilschaftdichtungen. |
sieht aus wie ein ADZ oder AAM Kopf xD |
Kopfdichtung an meinem ADZ ist auch erst 2 Wochen her. Die Dichtung vom Ansaugkrümmer sah bei mir auch übel aus und der Dichtring für den Wasserkanal in die Ansaugbrücke sah auch so übel aus wie bei dir. Da sammelt sich in 25-30 Jahren ganzschon Mock. |
Oh das sieht nach Arbeit aus...viel erfolg! |
In kleinen Schritten gehts vorran. Bedingt durch viel Arbeit (will mich nicht beschweren in der derzeitigen Lage :D ) schaffe ich es nur Samstags in die Halle. Letzte Woche konnte ich nix am Audi machen, weil ich beim Fiesta von meinem Bruder den Auspuff geschweißt hab. Aber heute wieder! Ich habe alle Stehbolzen ausgedreht (keiner abgerissen!) und den Kopf grob gereinigt. Jetzt geht er zu dem netten Jens (Naumstar), der ihn genau untersuchen und fachmännisch überholen wird. :cool2: http://www.golf3.de/direktupload/201...1612042848.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1612042865.jpg Außerdem hab ich mir gleich mal aus zwei der alten Kopfschrauben eine Führung für den Zusammenbau "gebaut". http://www.golf3.de/direktupload/201...1612042900.jpg |
Kleines Update: Der Kopf ist am letzten Montag auf die Reise gegangen. Jens hat auch direkt losgelegt. Ich füge die Bilder jetzt nicht ein, die er mir geschickt hat, da ich ihm nicht vorgreifen will. Jens, vielleicht möchtest du selber noch einen Bericht dazu schreiben? Ansonsten ist gestern nix am Audi passiert, bloß mal den Omega wieder unter der Plane hervorgeholt und ein paar Kleinigkeiten gemacht. Da gibts aber keine Bilder dazu. :D |
Oh man...nicht so schön unterm Strich... Aber wie bei mir, ich such grad nen Teileträger...aber alle Verkäufer sind entweder totale Tröten oder die Autos lohnen die Fahrt nicht... --sj |
Mhm. Aber Jens hat mir Bescheid gegeben, der Kopf ist bereits fertig. Ich freue mich schon, wenn er wieder bei mir liegt. Es eilt ja nix. Wenn das Wetter wieder etwas wärmer ist zum arbeiten, dürfte der Audi auch relativ schnell fertig sein. Und ja, ich geb dir recht, es wird schon viel Müll angeboten. Gerade wenn die Autos schon ein H-Kennzeichen haben wird der Preis mal mindestens verdoppelt. |
Zitat:
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Lasst sie doch. Wenns wirklich drängt mit dem Verkauf, dann kommt die Realität von allein. Dann sinken die Idealvorstellungen schnell... Beim 80er ist aber auch verdammt viel Müll dabei in den Portalen - gut jetzt ist zudem noch Winter. Obwohl von den Kisten sehr viel gebaut wurden, aber naja.. hat kaum einer aufbewahrt und die wenigsten gingen mit pfleglich um. |
Hab die Bilder bei Jens aufm Instagram gesehen, Junge Junge der Kopf sieht echt aus wie neu! |
Ich bin zwar nicht mehr bei Insta, aber Daniel hat mir ein paar geschickt. :D Wirklich sahnig! Heute ist er wohl in die Post zu mir gegangen, ich freu mich drauf. Hoffentlich wird dann das Wetter bald schöner, damits schrauben wieder Spaß macht. Vielleicht postet Jens ja hier auch noch ein Bilder davon. :) |
Also dann fangen wir endlich mal richtig an.. Stehbolzen vom Auspuff wieder eingedreht, Nockenwellensimmerring gewechselt und die neuen Hydros mal ins Ölbad gelegt. http://www.golf3.de/direktupload/201...1614540479.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1614540543.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1614540560.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1614540578.jpg Da ich Ende Mai umziehe, muss ich jetzt mal wieder bisschen Gas geben, damit der Hobel bald neuen TÜV hat und wieder läuft. Die nächste Zeit dürft ihr also wieder mehr Updates lesen. :D |
Ja dann, dann gibts nur Vollgas... Ich hab gestern auch endlich mal einen Teileträger bekommen...einen vermoosten 87er... https://kellerbu.de/b3/20210301/20210228_112054.jpg https://kellerbu.de/b3/20210301/20210228_115102.jpg --sj |
Aaaah, was kann er, was hat er, was hat er gekostet? :D |
Das ist einfach...nix, nix und nix...:-D 87er 1.8S(SF), Schiebedach, GKAT nachgerüstet, Radio Gamma, Colourverglasung, Alufelgen Aero 14"ich glaub das wars dann... 238tkm gelaufen, seit 2017 abgemeldet, kein TÜV, viel Moos, kein Glanz im Lack, kleiner 3 stelliger Betrag... --sj |
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