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News am Audi! Soooo... das war jetzt eine etwas längere Fehlersuche. Zuerst hatten wir die Spritpumpe im Verdacht - die Alte lief auch tatsächlich nicht mehr richtig. Kein Wunder, hatte ja auch 35 Jahre auf dem Buckel. https://i.imgur.com/UpTfDI6h.png Also neue Pumpe und neuen Filter rein. Davon hab Ich dann leider kein Foto gemacht, stellt euch das obige Bild einfach in neu vor. Versucht zu starten... Nichts. Bremsenreiniger in die Ansaugung gesprüht: Geht an, wenn man Gas gibt und ihn auf über ~2000 Touren hält, bleibt er auch an. Darunter stirbt er ab. Mit der alten Benzinpumpe ging gar nichts. Nach etwas Suchen war der Fehler dann auch ziemlich offensichtlich. Der Ansaugschlauch hatte ein riesiges Loch. Wenn man ihn auf Touren hält, reicht der Luftstrom wohl aus um genug Unterdruck zu erzeugen, dass er die Stauscheibe des Mengenteilers bewegt kriegt, wodurch er dann auch Sprit bekam. Bei zu wenig Gas reichte der Unterdruck dann eben nicht mehr dafür aus und das Ding geht aus, logisch. Also kurz gesucht - der 1.9er hat ab Werk einen Ansaugschlauch mit der Teilenummer 026 133 357 G. Den hab Ich noch bei einem Händler neu gefunden - aber für 180€. Das war mir zu happig, also erstmal recherchiert, was man Alternativ machen kann. Es stellt sich heraus, dass andere Motoren im Audi 80 und auch diverse VW (z.b. Passat B2) einen fast identischen Schlauch verbaut haben, Teilenummer ist auch fast identisch - lediglich das G fehlt am Ende. Der Unterschied? Der Schlauch mit dem G in der Teilenummer hat untendrunter noch eine Öffnung - die beim 1.9er ab Werk aber mit einem Stopfen verschlossen ist. Beim Schlauch ohne G fehlt diese Öffnung. Da die Öffnung beim 1.9er eh verschlossen ist, kann man also genauso gut den anderen Schlauch nehmen. Der kam dann über VW Classic Parts zu knapp 100€. Alt: https://i.imgur.com/XIaPtFzh.jpg Neu: https://i.imgur.com/SHwoAfIh.jpg https://i.imgur.com/kCYHHmlh.jpg Läuft beim ersten Schlüsseldreh und schnurrt wie ein Kätzchen. Video: https://imgur.com/ZZelLx7 |
Saubere Sache, so soll das sein. 100€ is natürlich immer noch happig für son bisschen Schlauch, aber was willst machen. Also los, ab auf die Straße damit. :D |
Ja, aber das war bisher das einzige 'teure' Teil an dem Auto, der Rest ist ja zum Glück alles aus der Portokasse zu zahlen bei dem Ding :D https://i.imgur.com/CE0eZUzh.png Die Schüssel hat heute zum ersten Mal Tageslicht und freien Himmel gesehen seit ich den 2020 in die Halle gestellt hab. Hab dann einmal drüber gewaschen und eine Bestandsaufnahme vom Lack gemacht. Puh. Da steht einiges an Arbeit bevor. Haube https://i.imgur.com/kYfBNmWh.png Dach https://i.imgur.com/2zgel0Rh.png Kofferraum https://i.imgur.com/3PK5voTh.png https://i.imgur.com/0myIdRSh.png https://i.imgur.com/dwBwiU6h.png Da der Kofferraum die schlimmste Stelle ist und wahrscheinlich eh neu lackiert werden müsste aufgrund des fehlenden Klarlacks, hab Ich den mal als Testspot genommen. https://i.imgur.com/xbEKeUlh.png https://i.imgur.com/M3L3254h.png https://i.imgur.com/X6i42Evh.png https://i.imgur.com/zZBlELRh.png https://i.imgur.com/9AKhrHLh.png https://i.imgur.com/cukaX7Ch.png An den Stellen wo der Klarlack ab war, bin ich natürlich direkt auf die Grundierung runter. Meh. Aber beim Rest des Lacks bin ich zuversichtlich den größtenteils mit etwas Patina erhalten zu können. https://i.imgur.com/Ippxdxth.jpg https://i.imgur.com/r2YzkdKh.jpg |
Wieder n richtig toller, interessanter Beitrag. Die Ansaughutze bzw. dieser riesige Formschlauch kommt mir bekannt vor... der 9A bei den VW-16Vs (136 PS) hat den in ähnlicher Gestalt. Den hatte zum Glück Classic Parts nachfertigen lassen, die ganzen "Selten, Rar, NOS, Turbo, 16V, US, R32"-Angebote wollten das doppelt, bis dreifache. Bin gespannt auf die komplette Aufbereitung, die Polituren kommen mir schonmal sehr bekannt vor. |
Dein Farbschema hab ich erkannt :D Mega Garage - muss auch mal gesagt werden! Weiterhin viel Erfolg und Spaß mit den Projekten :) |
Danke! Ja, man könnte meinen Ich mag graue Autos, oder? :D Dabei steh ich eigentlich auf bunte Autos und speziell bunte Innenräume. :D Ja, die Garage bzw Halle war ein Glücksgriff - 150m² und von aussen siehts wie eine gewöhnliche Doppelgarage aus. Nur die Deckenhöhe ist leider nicht hoch genug für eine richtige Bühne, aber irgendeinen Tod muss man sterben. |
Das Problem mit der Decke hab ich auch... Was nimmst den für ne Maschine? Auch wen es etwas Murks ist, die Klarlack Fehlstellen kann man schön mit einem Wachs "kaschieren". Sprich man könnte um eine Lackieren rum kommen. Muss halt alle 3 Monate erneuert werden. Ich hab da auch mal was von gelesen das mit einer Keramikversiegelung das ganze länger schon aussieht.. |
Naja, ich bin an den Stellen wo er fehlt ja eh schon auf die Grundierung gestoßen beim polieren, daher muss da eigentlich eh lackiert werden. Oben auf der Heckklappe sind auch lauter winzige Pünktchen wo der Klarlack weggekocht ist und die erst beim polieren so richtig sichtbar wurden (zu klein um sie auf Fotos zu erkennen). Mal schauen ob Ich das selber mache oder den Lackierer ran lasse. Zum Polieren benutze Ich nen älteren Exzenter von Lupus - Ich glaub das Ding ist mittlerweile auch 10 Jahre oder so alt, aber funktioniert immernoch tadellos. |
Letzten Sonntag war ich mit dem 944 noch in Wermelskirchen bei einem kleinen Saisonabschlusstreffen, zusammen mit nem Kumpel und seinem 964. War ganz cool, viele nette Leute getroffen. https://i.imgur.com/cJYbxU1h.jpg https://i.imgur.com/KndrYpMh.jpg https://i.imgur.com/76XpgsNh.jpg https://i.imgur.com/5VYUBFBh.jpg https://i.imgur.com/tvixkffh.jpg https://i.imgur.com/ZS5JRD9h.png https://i.imgur.com/tMTdnZjh.png Nächste Woche steht dann noch ein Transaxle-Treffen in Düsseldorf an, danach gehts für den kleinen in den Winterschlaf. |
Die Location ist ja wohl auch mega :cool2: |
Ja, die war echt cool - Rhombuspark in Wermelskirchen. Heute mal ein kleines Update zum Mondeo: Ich wusste ja schon länger, dass meine hinteren Bremsen in nächster Zeit neu mussten, aber auf dem Rückweg aus Eisenach, wo Ich am Wochenende ein paar Freunde besucht hab, hats dann schon angefangen Metall auf Metall zu bremsen - also 5 Minuten nachdem Ich Sonntag Abend zu Hause angekommen war direkt neue Bremsen bestellt. Dazu gabs dann noch Foliatec Bremssattellack, weil die Sättel ziemlich ranzig aussahen und durch die großen Felgen doch ziemlich sichtbar sind. Ich hab mich hier für dezentes "Carbon Gray" entschieden. Es soll ja nicht nach Tuning aussehen, sondern einfach frisch und gepflegt. Anschließend noch die Winterreifen aufgesteckt. Es ist zwar noch warm, aber Ich traue dem ganzen nicht so 100% und möchte vorbereitet sein, falls doch plötzlich eine unerwartete Kältewelle kommt. Sonst gibts eigentlich nichts groß zu sagen, Ich lasse einfach mal Bilder sprechen. https://i.imgur.com/nebU95Nh.png https://i.imgur.com/Z3Qhgdzh.png https://i.imgur.com/OZlv63lh.png https://i.imgur.com/gQK83Bbh.png https://i.imgur.com/AsY1zF0h.png https://i.imgur.com/YszQcuph.jpg https://i.imgur.com/9LaqAtgh.jpg https://i.imgur.com/2Izi6wUh.png https://i.imgur.com/XcoMiGmh.png https://i.imgur.com/d6EtuHfh.jpg https://i.imgur.com/8Kure1Yh.png https://i.imgur.com/ZVNBP5bh.jpg https://i.imgur.com/FYW2tf7h.png |
Saubere Arbeit. Aber trotzdem verrückt, dass der Mondeo auf der selben Winterreifengrüße steht, wie der T4-Bus von meiner Frau im ganzen Jahr... |
Ja, die Autos und vorallem auch Räder sind ganz schön gewachsen in den letzten Jahren... schon erschreckend teilweise. So, mal wieder ein kleines Update am Audi. Wie man auf einigen Bildern sehen kann, war die Grillleiste in der Mitte eingedrückt. Nachdem Ich das mal alles abmontiert hatte, hab ich gesehen dass dahinter das Frontblech eingedrückt war. Mit einem Stück Holz dahinter um die Kraft etwas zu verteilen hab Ichs wieder passend ziehen können. Beim Einbauen der alten Grillleiste ist dann jedoch eine der seitlichen Haltenasen abgerissen, weil sie schon gut angegammelt war. Also gabs eine neue Grillleiste aus dem Zubehör, die Ich schonmal grob eingepasst habe. Brauche noch neue Gummitüllen für die Haltenasen an der Seite, aber dann passt das schon ganz gut. https://i.imgur.com/DRSSJMNh.jpg https://i.imgur.com/MHkcCGxh.png Dann hab Ich mal mit dem Polieren weitergemacht. Erstmal hinten das Seitenteil: https://i.imgur.com/4YXR6Sth.png Fahrerseite komplett poliert und teilweise schonmal die Kunststoffteile aufgefrischt: https://i.imgur.com/xrvc9Ubh.png https://i.imgur.com/SwVN7pch.png https://i.imgur.com/YI1POwwh.png Dann hab Ich mich mal ans Dach gewagt - der wohl schlimmste Teil des Lacks. Vorher: https://i.imgur.com/44PEulAh.png Nachher: https://i.imgur.com/kQZqdvsh.png Das ist jetzt nach 5 Poliergängen, teilweise sogar mit ziemlich grobem Zeug (3 Durchgänge Menzerna 400 auf Heavy Cut Mikrofaserpad). Wesentlich besser gehts ohne Nassschleifen nicht, und das möchte Ich gerne vermeiden weil mir das bei dem Zustand des Dachs zu riskant ist - keine Lust das Dach auch noch neu lackieren zu müssen, falls Ich durchschleife. Die Motorhaube ist der nächste schwierige Kandidat... teilweise mal schlecht Nachlackiert, teilweise starke Schäden im Lack, teilweise auch schon Klarlack runter. https://i.imgur.com/Stu58Nl.png https://i.imgur.com/itwaRg5h.png https://i.imgur.com/DiexAgOh.png https://i.imgur.com/4tnvRulh.png Also habe Ich mal einen Testspot gefahren um zu gucken, was da machbar ist. Habe einfach das schmale Stück auf der Fahrerseite bis zur Kante in der Haube poliert - wider Erwartens ging das ziemlich gut mit nur zwei Durchgängen. https://i.imgur.com/R3VmkLoh.png https://i.imgur.com/KfXmB32h.png https://i.imgur.com/GmcVegsh.png Mal schauen, wann Ich dazu komme weiter zu machen. Mein Fazit ist jedenfalls, dass man da zwar keinen Neuwagen draus macht, aber der Lack wird durchaus akzeptabel mit ein wenig Patina. |
Schön, wie Du dich um die Autos kümmerst. Die lackierten "Töpfe" der Bremsscheiben wirken auf jeden Fall deutlich gepflegter/optisch wertiger. Der FoliaTec Lack ist weiterhin ein 2K? Hatte vor x-Jahren, wenn nicht Jahrzehnten mal den Lack von denen, da wars 2K. Hielt sehr lange, obwohl die Vorbereitung alles andere als gründlich war (Handdrahtbürste, Bremsenreiniger). Edit: Manch Anbieter bietet die Bremsscheiben bereits beschichtet/lackiert an. Zumindest die Brembo-Scheiben haben da aber nicht mit sehr guter Haltbarkeit überzeugt (Rostpickel kommen durch). |
Basti, ich liebs einfach wie du selbst alte Schrottteile (Bremsen) so schön anrichtest und fotografierst als gehörts in nen Werbekatalog. :D |
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Den Porsche hab Ich heute mal noch etwas fertig gemacht fürs letzte Treffen dieses Jahr - morgen ist in Düsseldorf das Fifty | Fifty, ein Transaxle-Treffen orgnanisiert von meinem Kumpel Tristan von soulful machines. https://i.imgur.com/GiwW3FMh.png https://i.imgur.com/7GxqdBJh.png Sieht doch ganz gut aus für einen 35 Jahre alten Karren. :D Dann mal noch zwei Bilder vom Mondeo auf den Winterrädern - gefällt mir echt gut jetzt mit den Federn und Spurplatten. https://i.imgur.com/FoQ7ip9h.jpg https://i.imgur.com/dUmpl0Nh.jpg |
Ums mal zu schreiben wie früher: DER MUSS TIEFER!!!!11 |
Das war ein wirklich krönender Saisonabschluss heute. In Düsseldorf fand das FIFTY | FIFTY statt, ein Transaxle-Treffen welches die gesamte Vielfalt von (in meinen Augen) Porsches interessantester Fahrzeugfamilie zelebrierte. Ein Rauchgenerator, bunte Lichter, Synthwave-Playlist... wahrscheinlich das Treffen mit dem geilsten Ambiente, auf dem Ich bisher in all meinen Autofahrer-Jahren war. :D Erstmal nur ein Bild, mehr gibts die Tage mal. https://i.imgur.com/gx5R5C0h.png |
Sooo, ein bisschen mehr dazu. Das ganze war von meinem Kumpel Tristan (www.soulfulmachines.de) organisiert. Ich hatte noch ein paar Sachen (SNES, Modellautos und ein paar Prints) mitgebracht und war schon vorm eigentlichen Start da um noch etwas beim Aufbau zu helfen. Dafür hatte Ich auch noch freie Parkplatz-Wahl und habe mir direkt den einzigen Spot gekrallt, wo der Wagen alleine unter pinker Beleuchtung stand - so kam der glatte Lack richtig schön zur Geltung. :D https://i.imgur.com/fIf0ImAh.png Die Halle wurde dann langsam immer voller. https://i.imgur.com/iAReyzsh.png https://i.imgur.com/nMSxFFdh.png https://i.imgur.com/GTN1f9sh.png Und ne Nebelmaschine wurde dann auch noch eingeschaltet. https://i.imgur.com/MMewzf9h.jpg https://i.imgur.com/Q7cFCBzh.png Es waren auch ein paar nicht-Transaxles da, die mussten aber draussen parken. https://i.imgur.com/wRAYQrhh.png Es waren auch ein paar Retro-Konsolen zum Zocken aufgebaut. https://i.imgur.com/whv5tbLh.png https://i.imgur.com/N5N3vwUh.png Und wer ein aufmerksames Auge hat, hat vielleicht schon erkannt, was der rote Porsche in der Mitte der Halle war - einer von 15 echten 924 Carrera GTS. Jetzt aber noch ein paar Bilder von meinem Flitzer: https://i.imgur.com/2a5ZA1vh.png https://i.imgur.com/ph8C1T6h.png https://i.imgur.com/YVAIL58h.png https://i.imgur.com/pWbi2TGh.png https://i.imgur.com/nkvWgeGh.png https://i.imgur.com/cYgMOiLh.png https://i.imgur.com/h0xMfO9h.png https://i.imgur.com/b3BWXXwh.png https://i.imgur.com/NsYHaI1h.png https://i.imgur.com/eu0zCx4h.png https://i.imgur.com/NQS2Oa7h.png https://i.imgur.com/yp1u2Pqh.png https://i.imgur.com/hrkzarkh.png https://i.imgur.com/PCNDxZ9h.png |
Absolut geil - das holt mich komplett ab :D Die alten Games und die Nebelmaschine reißen es komplett ab :danke: |
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