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Schicke Felgen... ein schwarzer Stern würde bestimmt auch gut aussehen. ;) |
Also schwarz wird der stern definitiv nicht. Ich will morgen mal in die garage. Geschenke überreichen :)... vielleicht mache ich die Ha soweit erstmal fertig ohne bremse das das cab hinten komplett eingefedert steht. Damit ich mir die et mal anschauen kann. Weil so gefällt es mir noch garnicht. |
Scheiße.... Sieht das mal geil aus. Wie ich mich auf meine RH ZW1 freu! Ob Falken oder Hankook, da wird sich nicht so viel tun |
coole felgenwahl... bin gespannt wie sie wirken... tolles auto! |
1e 99bj Felgen sehen klasse aus. Mit den Falken machst du nichts falsch, zieht sich einfach besser als der Hankook. |
Sieht super aus der Reifen auf ner 8j, kenn ich irgendwo her :D Aber wie zum Teufel hast du die Freigabe für ne 8er Felge bekommen ? laut Falken ist der nur bis 7,5 freigegeben. Aber optisch ist der Falken im Vergleich zum Hankook eindeutig die bessere Wahl ! Edit: Um nochmal darauf zurück zu kommen: "Trotz der getroffen Reifenwahl und den erst einmal erworbenen Spurplatten / ringsum 30mm pro Rad ... stellen sich mir noch viele Fragezeichen. Die da wären ! eventuell kommt ein anderes Gewindefahrwerk rein!? Felgenfarbe weiß ich immer noch nicht!? Hinten gefällt es mir noch nicht mit der ET. Darf man eine felge legal umschüsseln ? In diesem fall würde ich gerne von 8J auf 9J hinten gehen?" Legal umschüsseln geht meines Wissens nach nicht, bei meinen BBS z.B. weiß ich das im Gutachten steht dass die Felgen nur vom Hersteller selbst auseinander gebaut werden dürfen Wir haben bei unserem Cabrio vorne 25er Platten verbaut und hinten 35er Bilder siehst du im Showroom, so stehen die Räder ziemlich genau vorne und hinten gleich im Kasten. http://www.golf3.de/showroom/123999-...ison-2k16.html |
Hallo erst einmal danke. Zitat:
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Bescheinigung wird aufs Modell ausgestellt. somit würde es nicht viel bringen, wenn ich das hier veröffentliche. Falken ZIEX ZE914, so heißt der Reifen und ist von denen, von 6,5 - 8j freigeben. Zitat:
Hinten habe ich 30er platten somit nachabzug eine et von 30. jetzt habe ich das Auto komplettabgelassen und mir würden ca 2,6 cm fehlen, bis ich leicht über dem radlauf bin. Jetzt ist mein Problem entweder 55mm spurplatten::hammer:: oder eben ein zoll verbreitern auf 9j ( 1zoll = 2,56cm) da wiederum gibt es zwei Möglichkeiten : 2x 9j felgen kaufen / tauschen mit jemand anderemn. oder ebend Umschüsseln Die Röhren sind alle gleich von RH, diese werden ebend nur durch die verschiedenen Felgenbetten adaptiert, um somit auf die verschiedenen breiten zukommen. Es gibt verschiedene Angebote um Felgenbetten zu erwerben. Das geht alles. Nur stehen innen immer noch 8j im felgenstern. ( diese sind wiederum auch nur unprofessionel eingeschlagen) Da werde ich wohl mal rüber zu prüfer müssen, der muss das ja schließlich auch eintragen. da wird mir hier wohl keiner helfen können. |
Die Stempelung der RH's war auch bei meinen nicht so gut, nach dem Lackieren hat man kaum erkannt ob es nun eine 8 oder eine 9 war. Ich habe die Umgeschüsselt und dann trotzdem eingetragen bekommen. Nur musst du beachten, dass sich die ET ändert wenn du nach aussen verbreiterst. 8,0x17 ET60 8,5x17 ET53 9,0x17 ET47 immer in ca 7mm Schritten, sprich 1/4 Zoll pro halbes Zoll weiter nach aussen |
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Wie gesagt, ich habe keine Freigabe erhalten und du wärst auch der erste bei dem ich höre das er ne Freigabe für 8j bekommen hat. |
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@Macl: hab dir mal meine E-mail Adresse geschickt :) |
Die Email ist raus! ein danke dafür, würde ich gut finden! Denke es sollte immer, ein geben und nehmen sein! |
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Ich war bei der Dekra und habe mich mal mit RH auseinander gesetzt!... Mein Sachverständiger möchte, das ich mir das vom Hersteller absegnen lasse. ( ja ist klar ) RH bietet mir an, das ich die felgen einschicke und dann die felge umbaut, sonst gibt es kein anderen legalen weg. Preis konnte und wollte er mir nicht sagen. Also bin ich jetzt erst einmal auf der suche nach 2 9j felgen :popcorn: |
Das hamstern geht weiter. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483869498.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483869535.jpg Zu dem ganzen gibt es natürlich, auch den rest, Sprich.... alles was beige ist , inklusive Persening, Sitze, Schalter, Leisten, Mittelkonsole usw. Der Fahrersitz ist an der Einstiegswange beschädig. Da muss ich schauen, was man da machen kann. Der rest muss nur ordentlich gereinigt und aufgefrischt werden. Also langweilig, wird es für mich nicht :bier: grüße |
wie das halt immer so ist, gleich mal los gelegt! Die Gurte habe ich abgewickelt und in den automatisierten waschsklaven reingelegt. vor der Reinigung http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483898167.jpg nebenbei kleinteile gereinigt. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483898453.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483898514.jpg Nach dem Waschgang, wieder zusammen gebaut. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483898422.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483898548.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483898317.jpg Nebenbei auch mal geschaut, was an der Türpappe so geht. Ja es ist sauber. Aber ich stehe schon im kontakt mit Lederzentrum. Sie schauen mal per online Bilder rüber und stellen mir ein Set zusammen. Vielleicht muss ich auch ein Probestück ( Kopfstütze ) einsenden, für die genaue Farbwahl. Vorher http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483898635.jpg Geht ganz gut , denke ich. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483898694.jpg Wieder zusammen gebaut. Wie bekommt man die Druckstellen wieder raus ? geht das mit der zeit von allein oder bringt da föhnen etwas ? Habe da keine Ahnung. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483898810.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1483898835.jpg |
1e 99bj Beigen Innenraum zu schwarz finde ich sehr schön. Teile sehen klasse aus. |
Druckstellen kannst du mit Fön/Heißluftfön und einem glatten Stück Metall rausbügeln, evtl gehts auch mit der Hand...könnte aber zu heiß sein. |
Zitat:
Das geht? Ich dachte immer Leder geht kaputt (zieht sich zusammen) wenn es zu heiß wird. |
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