Nein weder Fahrwerk noch Räder habe es auch nicht eilig müsste eh noch bilder machen
von den felgen sind auf seite 2 welsche

das Weitec hat die bezeichung 80 003

das weitec wäre zumindest mal ein grund, mein fk raus zu werfen ^^

Was hat Deine Ölpumpe eigentlich?
Macht die stress?

Hatte letzte Woche wenn der wagen warm war öfters mal die Ölwarmlampe plus Gepiepe
immer bei ca. 2200-2500 upm. beim abtouren oder bei ein kurzen gasstoß ging sie aus
Ölstand war okay habe vorgestern beide öldrucksensoren getauscht (hella) und den Ölfilter und das Öl gewechselt bin heute mal 200 km gefahren ohne Probleme.
der motor sollte er von Vorgänger nicht mal ausgetauscht worden sein hat jetzt 256Tkm runter
Ich dachte mir mal die Ölwanne zu säubern und wenn da schon alles offen ist gleich ein neue
pumpe rein kostet ja nicht die welt .

Werde die tage mal ein paar bilder vom fahrwerk machen ist das mit grünen federn vorne gewinde
hinten Nutenverstellung.
Meinen maletierten Körper kann ich das nicht mehr zumuten

So langsam gefällt mir der Variant besser als mein alter :D

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Ist das normal das der Variant hinten so hoch steht ?

Schon geil der vari besonders die Farbe gefällt mir.

Nur bei der Höhe bekomme ich angst 😀

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Und das mit vollen Tanks Der hat noch ein 85l CNG tank drin

Ja mittlerweile Gefällt mir die auch , es gibt noch ein zweiten Variant in der farbe im Forum

Da isser:D
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Die neuen Teile für Variant sind da
Zahnriemen muss gewechselt werden hat zwar erst 60000km runter sieht aber nach 9 jahren
nicht mehr so berauschend aus, da es das zweite mal ist gibt es auch gleich ein neuen riemen
für die Wapu. sowie für Lima. und servo.
Ein facelift steht auch an Dunkele Nebler, Blinker und blenden als des weiteren ein 2 ripper mit
Emblem und natürlich hella Celis.

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Na ruebe,
was macht Dein Variant? Teile schon verbaut?
Gruß

Nee vor März wird sich da nicht viel tun und dann sind erst mal die technischen dinge wichtig
allerdings konnte ich mir das hier nicht verkneifen

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1487848090.jpg

Die Scheinwerfer finde ich jetz nich so hübsch, sieht jetz so glubschig aus 🙈

Lieber mal runter holen den Trecker 😀

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ja stimmt aber ich finde die Celis chic die sind im dunkelblauen auch drin ;)

auf keinen fall der bleibt so der bekommt nur noch Sportsitze abgetönte Scheiben und 17 zoller
von Borbet RSU 17x8 ET 35 in schwarz soweit der Plan.

Der joker wird im April durchgeschweißt und dezent tiefergelegt (Komfort ist trumpf)
Die Celis bleiben aber der klarglas krempel muss gehen und er bekommt Weiße 16 zoller
und ein paar andere Gimmecks sind auch noch im zulauf

Puh.. Wenn du mich fragst können die Scheinwerfer genau gar nix an diesem komplett serienmäßigen Wagen. Das sieht mega deplaziert aus.

Ich muss auch sagen, den Gedanken mit den 17" finde ich auch nicht toll. Ein Golf 3 auf Serienhöhe mit großen Felgen sieht halt aus wie auf Stelzen.
Lieber originale BBS in 15 (die Kreuzspeichen vom Vorfacelift) drauf und fertig.

@ Ben

da kannst du recht haben so richtig zufrieden bin ich auch noch nicht mal schauen wo die reise hin geht.
Ich habe die 17 er hier rumliegen also mal probe stecken und schauen was geht .

Ich muss das halt immer selbst sehen ich habe halt noch kisten weise teile von meinen anderen
3 er rumfliegen also einbauen ein paar tage wirken lassen und dann entscheiden ob es bleibt oder geht.

17 ner und so hoch das geht nich sieht dann noch höher aus 😉

Hier in meiner Gegend haben das viele und da kommt dir die Wurst wenn man das sieht 😀

Du weißt aber schon das tief nicht gleich hart ist es gibt auch tiefe Fahrwerke die sehr komfortabel sind 😉😉

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Ich kann schon verstehen wenn er ihn oben lässt.
Es reicht doch wenn er sein "Spaß" Auto tiefer legt. Die Straßen werden immer schlechter und der Rücken auch.

Felgen sind eine schwierige Frage bei so einem hohen Auto. Ich denke da muss ich Ben recht geben mit den 15 Zöllern. Aber mal sehen wie die 17 wirken.

morgen gibt es was neues für innen heute habe ich ein paar Steinschläge erst mal beseitigt und
was feines für den Innenraum besorgt.
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Der Joker ist seit heute abgemeldet ab April geht es da dann weiter

Fahrwerke, die Komfortabel sind, im Vari WIRKLICH passen und noch gebaut werden?

Schwierig.

- Weitec 60/40 Fahrwerk - sau bequem, aber Weitec gibt es nicht mehr.
- KW? Passen nicht so ganz an der HA, ich meine, Leini hatte das mal gezeigt, oder war das der andere mit dem KW (weißer Variant, 1,8l Motor,, Motorraum clean, komme auf den Nick nicht)... Da schliff die Feder innen im Radhaus beidseitig.
- TA Gewinde mit roten Federn, massiv gekürzten Anschlagpuffern - das ist auf maximaler höhe vorn recht angenehm, hinten federt das bauartbedingt jedoch nicht wirklich. Die Vorspannung ist auf der Feder hinten einfach zu hoch bei höchster Eintellung (Radwechsel ohne Wagenheber, weil der einfach so steif ist hinten).

Mit der Limo (obwohl das die gleichen Fahrwerke sind vorne) hat das TA im Kombi nicht wirklich etwas gemeinsam. Die Meinungen dazu liest man hier ja zu genüge.
Jedoch ist da bei 60/50 ende mit Lustig, (höchste (!) Einstellung nach Gutachten), danach wird es dann sehr schnell sehr viel härter. Es gibt nur ein Fahrwerk, was noch härter, als die Limo Fahrwerke mit Begrenzern ist, mein FK Gewinde.

Allerdings ist 60/50 auch völlig ausreichend tief. Finde ich. :fluestern:

Wenn mein Kombi wieder läuft und sich mein Fahrwerk nicht kaputt gestanden hat, kann ich Dich auch gern mal mitnehmen, wenn ich mal in B bin...

Das ist doch mal eine super aussage damit kann ich was anfangen !!!

Wird gerne angenommen und mit was zu futtern abgegolten ;)

Also eine FK ist bei weitem nicht hart das ist eines der Komfortabelsten Gewinde die ich kenne

Wenn das hart is dann isses hin 😉