also meiner macht es nicht, der läuft von der drehzahl her wie fest genagelt. tausche einfach mal kerzen, kappe und läufer, das bringt einiges zb auch beim verbrauch wenn die altteile stark abgenudelt sind.

achja, staubwischen könntest mal:D

klingt für mich eher nach "so sollte das nicht sein"...

meiner hat im Stand kalt - unmittelbar nach start - bis zu 1100 rpm (euro 2, schnellere Warmlaufphase). Aber ich ab ja auch nur einen gleichalten 1.8l.
Kerzen, Kappe und Läufer zu tauschen schadet jedenfalls nicht. Dank der Nichterwähnung in vielen "Inspektionsplänen" werden die oft vernachlässigt.

meiner läuft nachm kaltstart auch bei bis zu 1100u/min und pendelt sich dann AEE typisch nach der Warmlaufphase auf 650 u/min ein.

Der Tausch der Zündkerzen hat mir letzes Jahr einen deutlich ruhigeren Leerlauf beschert.
Ebenso hatte es deutliche Auswirkungen auf den Leerlauf, als mein Ansauglufttemperatursensor kaputt war.. da hat er im leerlauf die drehzahl nicht angehoben und ist furchtbar schlecht gelaufen.

Ja ich denke es wird irgendwie sowas sein.. Der Verbrauch ist ja normal, Endgeschwindigkeit wird auch erreicht und joa .. nur halt bissl unruhig im Leerlauf. Zündkerzen hol ich am Samstag einfach mal neu :)

Kannst auch mal nach Relai 30 schauen. Wenn du noch ein schwarzes drin hast, dann ist es noch das alte und die bekommen gerne mal eine kalte Lötstelle.

Beim Freundlichen habe ich 16.-€ bezahlt. :winke:

Danke für die Tipps! Ich werde im Urlaub mich mal drum kümmern

Hab heute mal von der Arbeit die EOS 5D MKIII mitgenommen und ein paar Bilder in der späten Abendsonne gemacht :)

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Irgendwie fehlt mir die Schrauberei in letzter Zeit ein bisschen : / Ich hab zwar immer Lust mit Innenraum etc. anzufangen aber einfach keine Zeit mehr kurzfristig ein Projekt zu planen

Nichts überstürzen, Stück für Stück :D Steht ja gut da der kleine, von daher hat es auch seine vorteile wenn man nichts machen muss ;) Mich graust es schon vor dem Rost, das bleibt dir ja zum glück erspart ;) :D

Jo, Rost kann einem echt die Laune vermiesen :D Klar, bissl Rost hab ich auch, aber nicht so krass sichtbar wie beim alten ;) Und außerdem sind unsere Autos alle fast 20 Jahre alt.. Die ein oder andere Macke gehört einfach schon fast zum Patina dazu

Steht astrein da, Geld in Werterhalt investieren, hat man mehr von. Gut, ein Stücken tiefer würde gebückt kommen. Aber meiner ist ja selbst ein Hochhaus.;)

Danke :) Ja, tiefer wäre schön.. Aber das Fahrwerk ist bequem und eingetragen :D Dann wieder XXX€ auszugeben um tiefer zu kommen habe ich auch keine Lust drauf ^^

Und?
Angetan vom Vollformat?
=)

klar, aber ist ja nicht bezahlbar :'(

Moin :) Habe mich dazu entschlossen alle Sticker von der Heckscheibe und die Kleberreste von der Seitenscheibe hinten rechts zu entfernen :D Ohne Sticker sieht der gleich viel besser aus :)
Dann hab ich gleich in der Dämmerung noch ein paar Bilder geschossen

Ich weiß, ich reiche momentan einfach nur Bilder rein ohne viel neues, aber ich hab momentan wieder so Lust am fotografieren da kann ich einfach nicht anders :)

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Deutlich besser :-)

Oh ja, richtig schick so! Tolle Bilder :)

Super Jubi!

Sooo, dieses Wochenende war es endlich so weit!

Mein lang geplanter Video Dreh wurde in die Tat umgesetzt :)

Mit von der Partie waren Andy und ein weiterer Bekannter von mir. Der Dreh hat super geklappt und richtig Spaß gemacht .. Danke dafür! :)

Hier mal zwei kleine "behind the scenes" Impressionen auf die schnelle

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Was genau das wird werde ich hier erstmal nicht sagen :) Da müsst ihr dann selber gucken wenns fertig ist :D

mach doch das 16V Emblem weg es is doch nur ein 8V...

Bin gespannt aufs Video

War nur für den Dreh dran.. Sollten 3 exakt gleich aussehende GTI's sein ;) Der linke ist ein originaler 16V und Andys und meiner halt nicht :D Wir hatten aber die Embleme beide noch zuhause :)

Stand Dir gern für den Dreh zur Verfügung!

Ich sag´ ja: Wir fahren halt "16V-Line" - analog zu den Audi Fahrzeugen "S-Line" :)

PS: Diverse Unebenheiten auf der Autobahn A1 und A52 bekräftigten meine Entscheidung endlich mal zu einem vernünftigen, bezahlbaren Fahrwerk (in dem Fall H&R Cupkit) zu greifen. :D