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Der ist hinten im Radhaus am Schweller einer ist direkt beim Schweller einer weiter oberhalb. Wenn du da noch nicht dran warst kannst du es von da aus Problemlos machen 😉 Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
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ich glaube über den schraubclip vom kotflügel sollte es auch klappen mal schauen reparatur blech ist drinn :) ein ein bisschen was abscheiden, schweißpnukte etwas runterschleifen und weiter gehts dann hinten links mir dem innenschweller. der sieht aber zum glück nicht ganz so schlimm aus komme mit dem schweller aber einen cm zu weit raus ist mir dann am ende aufgefallen... mal sehen wie groß die probleme mit dem außenschweller dann werden |
Da kannste dir was basteln. Schreibe dir Später oder morgen mittag mal ne ausführliche PN ;) Das bekommste schon hin sieht jedenfalls schon sehr gut aus 👍👍👍 Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) heute gings weiter im text aber kaum ist eine baustelle fertig finde ich diverse neue, typisch golf 3 halt :grummel:: auf die liste kommt noch: federbeinaufnahme hinten entrosten und konservieren (nix wildes) das ganze bei nem weiteren blech ein schönes stück am ende des radhauses ersetzen rost rost und nochmal rost eigentlich müsste man die karre komplett auseinanderrupfen, ubs runter und dann einmal fertig machen. so ist es halt "oh hier gammelt es unterm unterbodenschutz" "oh hier auch" ..... aber naja aus dem wird sowieso kein oldtimer genug gemeckert :) die linke seite nähert sich langsam dem ende jetzt muss nochmal ordentlich angepasst werden und es geht links auf die zielgerade hab überleget linken radlauf auch zu erneuern, mich jetzt aber dagegen entschieden. die rostnester so gut es geht rausgeschliffen, morgen zupunkten, verzinnen und ab dafür klammern für die bremsseile liegen schon sein 2 monaten auf dem schreibtisch, also nicht über die kabelstrabse meckern ;-) es ist einfach unglaublich das an machen stellen die dichtmasse 3mm dick ist und an anderen stellen einfach nur ein hauch von nichts |
Sorry voll vergessen mit der PN kommt wenn ich von der Spätschicht heim komme. Arbeiten sehen wieder mal gut aus 👍 Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
Hast du die Nachricht bekommen? Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
heute die letzten einpassarbeiten erledigt, schweißprimer gekauft und noch ein paar sachen vorbereitet. nichts was ein bild lohnt ;-) morgen setz ich dann hoffentlich die ersten schweißpunkte :) Zitat:
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Guck mal in den Tapatalk Chat irgendwie konnte ich keine PN schicken warum auch immer. Wenn nicht muss ich das nochmal vom PC aus machen Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
Auch nichts Hab dir ne pn geschickt |
Sieht schon sehr gut aus was du da geschweißt hat 😉 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) und stück für stück, so macht das sinn, ist ne extra portion schweller mit drinn :P leute.... es wird :cool2: ich war schon kurz davor den benzinkanister rauszuholen. hab mich dann doch dazu entschieden erst die tür einzuetzen :D noch ein paar schweißpunkte und schweller nummer eins ist drinn die tür wird übreigens noch erneuert, hat scheinbar ne hinterhof werkstatt mal hingepfuscht |
Das sieht doch echt richtig gut aus. Gibt zu viele die bei sowas pfuschen aber alles sehr sauber was du machst mir gefällt es sehr 👍 Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
Mir gefällts auch sehr muss ich sagen. 😉 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
bei mir stehen heute auch ein paar schweißarbeiten an.. Jetzt weis ich ja wie es später aussehen muss. Gute Arbeit |
danke :) hinten gibt es allerdings probleme der schweller ist am einstieg ungefähr 1 mm tiefer, da werd ich spachteln müssen -_- sieht man nur bei geöffneter tür. aber dafür das es meiner erster schweller ist bin ich soweit zufrieden schade ich immer nur das man an ende nichts von der ganzen arbeit sieht alles nur fürs gute gewissen :D |
Aber du weißt das es ordentlich ist darauf kommt es doch an 😉 Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
Bitte verzinne das, nicht spachteln. nur die ganz feinen sachen spachteln, wenn überhaupt. ;) |
Wäre ich ja eigentlich auch für, aber über eine geschwungene fläche verzinnen und dann scheifen? Da bin ich bis Jahresende mit beschäftigt -_- Ich werd nochmal tief in mich gehen |
Das wäre jetzt ein großer Fehler das zu spachteln. Die ganze Arbeit hast du sauber ausgeführt also zieh es bis zum Ende sauber durch. Spachtel wird bestimmt irgendwann brechen und dann ärgerst du dich. Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk |
Und ruff das Zinn 😄 habe ich auch schon paar mal gemacht macht eigentlich auch Spaß wenn man den dreh raus hat und nicht mehr 90% aufn Boden landet 😄 Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
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