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Das alte Lenkrad kannst für 65 inkl. Nabe haben, Schacht muss ich mal suchen.. |
der schacht interessiert mich viel mehr :D da ich mir nen Doppel Din Radio gekauft habe und ich das teil erst selber bauen wollte Oo das ist ja ne menge arbeit -.- |
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ja, dass habe ich in dem Evo auch gedacht...aber ich will eigentlich nicht sooooo nen Rennnlook haben mit den Gurten...Wie schon gesagt, ich werde es, wenn es mal soweit ist, auf mich wirken lassen, die König K5000 bieten zumindest schonmal einen um 100% besseren Seitenhalt wie das original VR6 Gestühl ;-) |
Sooooo es gibt mal wieder ein Update: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1337777013.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1337777401.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1337777428.jpg Die Plastikverkleidungen links und rechts, wo auch die Neigungsverstellung ist, laminiere ich gerade mit Carbon. Ich bin meinem persönlichen Trauminnenraum am Golf ein weeeeeites Stück näher gekommen und es sitzt sich um welten besser wie auf den Serienstühlen. Jedoch darf man tatsächlich nicht zu breit sein, sonst muss man auf die R32 König umsatteln, ich passe von der Rückenbreite gerade so rein und ich bin kein Muckibudengänger :-lol-: |
Also ich mags! Bei den PS Zahlen die du anstrebst, ist das auf jeden Fall ein Muss solche Sitze zu haben. Was mich interessiert ist, was das für eine Mittelkonsole ist. Die gefällt mir sehr! Und was hast du mit dem Fach unten gemacht? Die Ablage? Ist da ein zweites Radio drinnen? ::frage:: |
die MIttelkonsole ist Eigentbau, das Fach unten habe ich mit Glasfasermaten verschlossen und gespachtelt, dann geschlieffen geschliffen geschliffen um den Radioschacht zu Formen, die Schltkulisse ist eine von Victor, das Unterteil bleibt auch, das Oberteil wird aber gegen ein S Line Schaltknauf außm 2010er A3/A1 Sportback inklusive dem Lederschaltsack getauscht . Oben befindet sich ein ausfahrbarer Monitor, ist so eine Kombi von JVC, mit DVD player (unten) und Monitor (oben). Mir kam aber heute bei Betrachtung schon eine nette Idee wie ich den Monitor oben im eingefahrenen Zustand "Verstecken" kann ;-) Lasst euch üerraschen |
Jetzt verstehe ich das :) Bin mal gespannt! |
Update: Votex Heckspoiler mit dritter Bremsleuchte. Mal sehen ob ich Ihn montieren werde, zumindest wird er mal mit lackiert und dran gehalten. Was meint Ihr? Votex oder den originalen? http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338051753.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338051805.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338051821.jpg Lack ist mittlerweile eingetroffen unglaublich wie teuer originallack sein kann ;-) knapp 380€ nur für den Lack und Verdünnung ::hammer:: Offizieller Preis beim Lackhäbdler 120€/Liter http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338051837.jpg |
Mach den Spoiler dran. Hab den gleichen, kommt echt gut! |
ja an dem Golf an dem er dran hing sah der auch echt schick auch, musste zwei mal hinschauen bis ich bemerkt habe das es garkein originaler ist ;-) so will ich das eigentlich haben, aber so in blau wenn ich ihn anhebe sticht er schon stark ab. Kann ich eigentlich den Spoiler durch die Löcher meiner Scheibe mit schrauben befestigen? Nur kleben möchte ich deneigentlich nicht. durch das mittlere Loch dachte ich das Kabel, möchte eigentlich kein Loch in die Heckklappe bohren... |
Wenn du noch keine 3. Bremsleuchte hast, würde ich auf jeden Fall den von Vortex nehmen. Der ist sportlicher. Und Lack?!w00t So eine Menge Geld.. Lackierst du selbst? |
Ne, der golf wird endlich in einer woche lackiert den lack hatte ich von den lackierer gekauft von dem ich das auto geholt hab weil er nicht in die puschen gekommen ist ;) |
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Da ich den Porschetacho nun endlich richtig einbauen möchte, so dass es annähernd original aussieht, habe ich mich heute mal dran gesetzt. Zunächst mal musste ein kleiner medizinischer Eingriff her, der in einer Amputation von Volt Meter und Öldruck endete (Die zwei äußersten Instrumente rechts und links) erstens braucht die kein Mensch, zweitens ist der Porsche Tacho sonst viel zu wuchtig. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338218062.jpg Dann war die Überlegung wie ich den schön einpasse, ich entschloss mich dazu den original Tachoschacht zu kürzen und in einer vertikalen ebene zu begradigen, das habe ich jetzt aber noch nicht gemacht. Hier mal die ersten Anpassungen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338218158.jpg Der karton dient lediglich der Formübertragung, dieser Ausschnitt der noch etwas angepasst wird, wird auf eine Trägerplatte aus Kunststoff übertragen, die später mattschwarz lackiert wird und, wenn man den Übergang im dunklen Schacht tatsächlich sehen sollte, mit den eigentlichen Schacht verlaminiert. An dieser Platte wird der Tacho dannn von hinten an anlaminierten Haltern befestigt, die gesammte platte inkl. dem Tacho wird dann mit dem Tachoschacht zu einer festen Einheit, die man dann so als ganzes Später einsetzt und an den originalen Haltepunkten vom Schacht befestigt. Eventuell muss dafür das Lenkrad demontiert werden...mal sehen ;-) Und so wird es dann ca. aussehen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338218389.jpg Sieht doch schon fast aus als wäre nie was anderes drinn gewesen in dem Schacht ;-) Der Caymen Tacho ist übrigens auch so aufgebaut, also von der Größe her, also ohne die zwei äußeren Instrumente. Den gibt es aber nicht ohne CAN BUS. |
Das wird doch! Immer schön zu sehen, wenn man sowas selbst baut! ;) Bin auf das Endergebnis gespannt. |
Bremsenumrüstung 288mm http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338582816.jpg 312mm S3 http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338582852.jpg S3 Bremse und KW Variante 3 http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338582879.jpg |
Sieht größer aus :D Schick! Dann kanns ja an die höheren PS Zahlen gehen! ;) |
ist sie auch, hätte nicht gedacht dass man den doch eher geringen Unterschied so sehr sieht |
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