Am besten schön mit 60er anschleifen dann hast du auf jeden Fall gute Haftung.

Hab selber 320,150 und 60 probiert und 60 klappt nun wunderbar

Mal wieder bisschen was geharzt gucken wie es so wird.

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feeeeeeinnnnn :) gefällt mir ordentlich :cool2:


beginnt jetzt jeder mit Echtcarbon zu arbeiten?? :D

Gut, dass ich das bereits hinter mir habe.... ist doch eine Menge Arbeit gewesen... :rolleyes:

Scheiß Arbeit aber bevor ich irgendwem da en Heiden Geld in ..... Blase mache ich es doch lieber selber und freue mich wenns gut wird 😂

nicht nur das ;) man spart sich auch eine MEEEEEEEEEEENGE Geld, wenn mans mal drauf hat, und größere Sachen oder viele Teile machen möchte ;)

Schon alleine die Sachen beim 4er haben mich eigentlich fast kein Geld mehr gekostet, da noch alles an Material vom 3er (Gewebe, Laminat, Schleifpapier, etc.) vorhanden war ^^

Und das verlernt man auch nicht mehr

Kann dir den Tip geben, wenn du kein ordentliches Klebeharz hast, das ganze einfach mit Sprühkleber zu machen und dann erst zu laminieren, dann hält das Gewebe schonmal leichter/schneller und besser auch auf den Rundungen und Ecken ;)

Dafür nehm ich das undercoating. Ist direkt schwarz für en ordentlichen Untergrund und innerhalb von 15 Minuten so klebrig das alles schön in Form klebt

und drübergespannt hast eine Blisterfolie oder hast da auch noch was extriges gekauft? ;)

Nix drüber das Zeug klebt so das hält wunderbar

Das du nen schönen MK5 hast brauche ich ja wohl nicht erwähnen :D

Die laminierten Teile schauen bestimmt richtig gut aus. Hab das bei mir auch noch vor, aber vor meinen Türgriffen hab ich irgendwie schiss.

Wie schwierig findest du das auf den normalen Leisten ?

Die Leisten sind ziemlich easy sind ja schön gerade nur bisschen labbrig.

Als nächstes werde ich mich wohl am Grill und evtl mal an spiegelkappen versuchen

Keine Ahnung ob das auch alles an golf kommt aber zur bot kann man es ja auch verkaufen

So damit hier keiner denkt der golf würde nicht bewegt und genutzt werden mal en beweisbild

http://www.golf3.de/images/imported/2014/12/393.jpg

hahahah perfekt :cool2: sehr geräumig der Wagen ^^ :D

praktisch beim be- und entladen.. muss man nicht so hoch heben :D

Bei der Tiefe holt man sich doch die Mutter aller Bandscheibenvorfälle

mit welcher Begründung?...:D

Also ich glaub da sind die Dämpfer schrott, das er bei dem Schrank so in die Knie geht :D

Sind doch glatt die 40er Federn gebrochen

Das ist echt bitter. Aber hab gehört TA oder Jom sollen gute Fahrwerke bauen^^

Zu tief ich Bau lieber das originale wieder ein. Safety First und so

https://www.mein-starker-ruecken.de/...ow/hebentragen

;)