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Nein, der Bereich lässt sich nur sehr schwer richtig sauber halten, das würde mich nur ab nerven wenns da nicht so gut aussieht :P |
Sah wieder gut aus dein Audi! |
Danke, dein golf macht aber auch keine schlechte Figur. Bilder sind ja ne menge entstanden vom OneDay. Ich trage sie später mal zusammen. Nachher geht's erstmal zur Werkstatt des Vertrauens, habe böse Bilder erhalten die zeigen, daß es innen durch den Sturz vorne doch ganz schön schleift ^^. Vom Abs Kabel ist nicht mehr viel übrig ��. |
rückleuchten kommen gut, aufs abs-kabel solltest bisl aufpassen sonst is das bald durch |
Ja hatten es bislang nicht geschafft, den Sturz zurück zu stellen und am WE beim HFBBQ hatten wir keine Lust :D... Ich vermeide solange den Volleinschlag :D |
Hier noch fix die Bilder von Höflings Finest BBQ bei Bruchsal / Karlsruhe. Dabei waren aus dem Forum: chiller4live ( Äxel ), R!der89 ( Cedric ), vince ( Buckelfips :D ) Geladen hatte der Janosch, einige kennen ihn vom Forentreffen. Weitere Bilder sind bei German Fitment auf FB zu finden. http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1472712143.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1472712236.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1472712293.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1472712324.jpg |
Ewig nix geschrieben hier naja :D... Der Diesel dieselt weiter munter vor sich hin bei aktuellen 365200 km. Was in der zwischenzeit passiert ist: - neue Lagerung Querlenker unten innen ( Spureinstellung ) damit mal endlich ne neue Achsvermessung gemacht werden konnte. In der Spur waren alle Räder zwischen 3 und 5° aus dem Kurs. Einige können sich ja noch an den durchgeschliffenen Schlauch auf dem FT erinnern. Nun, auf dem Weg von der Arbeit zurück dann wieder: Kühlwasser leer! Juhuuu... ich wusste schon bescheid. ADAC angerufen: http://www.golf3.de/images/imported/2016/11/80.jpg Wie lösen wir nun das Problem.. viel Platz ist ja nicht.. alles Mist.. ! ROHR, ein Stück Rohr, na klar: http://www.golf3.de/images/imported/2016/11/81.jpg Man sieht: wenig Platz! Aber mit dem Rohr ( wurde noch etwas gedrück an der Stelle des Lüfterrades ) geht es perfekt. Weiter: - Service gross, jedoch abgebrochen da ich wohl bald mal den Motor zerlegen muss ( Zylinderkopfdichtung ). Bei der diesjährigen Tiefe war auch die linke Welle an ihre Grenzen gedrückt worden, also die stößt auch innen an bei Kurvenfahrten. Eine gekürzte, verjüngte Welle links liegt schon bereit, diese werde ich nochmal ordern weil ja links/rechts identlich ist. Aktuell: Winter-Modus. Gewinde ist ganz hoch gedreht, hinten sind die originalen H&R Federn wieder drin und Winterstahluetten drauf. Was passiert: Die Felgen sind verkauft! Das Fahrwerk steht zum Verkauf. Meine letzte Aufbereitung habe ich dieses Jahr auch vollendet, zu sehen ist diese auf der Essen Motor Show :) und aktuell auf meiner Facebook-Seite . Die alte Halle wird abgerüstet, alles kommt raus ( sie wird wohl nächstes Jahr abgerissen ) und dann machen wir den Umzug ins neue Domizil. http://www.golf3.de/images/imported/2016/11/82.jpg Alles raus, Boden streichen, Bühne aufbauen ( Scherenhebebühne ), Regale aufbauen, Beleuchtung aufrüsten, einräumen: fertig. Das Gelände ist komplett umzäunt, Küche, Bad, Heizung, Waschplatz mit Aussenanschluss vorhanden. Erste Schandtat dann: Motor zerlegen. Zylinderkopfdichtung tauschen, Turbo zerlegen und reinigen, Zahnriemensatz erneuern, DSG Öl wird dann auch fällig und dann kann ich schon die ersten Proben machen, bzgl. neuer Felgen und Fahrwerk. Wie jedes Jahr: einmal noch ^^... |
Ich drücke dir die Daumen, dass der Kopf keinen Verzug aufweist... |
:cool2: neue Felgen top. Mir gefallen die beiden neuen Designs von denen richtig gut. Einfach mal was anderes. |
Dann wünsche ich dir viel Erfolg, klingt aufedenfall nach jeder menge Arbeit Ich hoffe du hälst dann alles für die Nachwelt in Form von Bild und Text fest |
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Das mit dir und dem A3 ist aber auch ne hassliebe. Hätte nie gdacht das du solange daran festhälst. :bier: |
Ach naja... n neues Auto kostet mehr wie jeder Werkstattbesuch und eigentlich mag ich ihn ja... Heute morgen die 370 TKM geknackt :D Aktuell habe ich wieder das Serienfahrwerk drin, ne neue Achsvermessung und n neues Aussengelenk rechts verbaut ( das alte war richtig durch :D, wie ne Rassel ). |
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Nichtsdestotrotz - 370tkm ist schon eine Hausnummer. |
Ja da hast du natürlich recht und ich schaue auch immer mal nach was neuem ( Jahreswagen, leasing-Rückläufer etc )... Ich denke, je nach dem was sich bei mir Dienststellentechnisch noch ändert, 2017 kommt der Audi dann im Winter in die Halle und ich fahre n neuen Daily. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Mitlerweile hat sich in der neuen Halle auch was getan. Es wurde alles raus geräumt und ich habe angefangen die Elektrik zu sortieren. Im Boden sind einige Leitungen eingelassen weil dort früher mal ein Bäderstudio drin war mit einzelnen Abteilungen. Die Zuleitungen habe ich mir aus dem alten Kasten gezogen. Zusätzliches Licht ist montiert worden ( Grundbeleuchtung hinten 4x doppel-LED 100Watt / vorne 2x LED "Leuchtstoffröhre" ): 4x 30Watt LED ( pro Ecke eine ) hinten 3x LED Leuchtstoffröhre vorne 2x LED Partylichtdingens da mit Blitz ^^ Der Boden wurde auch fertig gestrichen ( hier nur der Anfang ), Steckdosen verkabel und Vorgestern ist mein ganzes Pflegezeug eingezogen. Anhang 70646 Und weil ich "nur mal gucken" wollte wo man preislich evt. landet, der Verkäufer das Preisangebot direkt angenommen hat, bin ich nun stolzer Besitzer dieser schönen Teile aus einem Engländer. Anhang 70647 Einmal komplett mit zusätzlicher Lordose. Dafür muss ich ja nur ein Kabel bis unter den Sitz ziehen. Und hier die bereits gelieferten Felgen: Anhang 70648 Sitze werden erst richtig aufgearbeitet und evt wird noch Himmel und Co in schwarz gekauft. Eingebaut wird alles in einem Durchgang ( Sitze, Himmel.... ) |
Top mit der Halle... Bei den Hockern baust dann da die Rückenlehnen um oder? Hast du schon Sitzheizung oder musst nachrüsten? Felgen sehen sehr cool aus bin gespannt wie die dann wirken... Fahrwerkstechnisch was verbaust da nächstes jahr? |
Sitzheizung ist vorhanden, muß nur für die lordose ein Kabel ziehen auf Platz 36 und mit 10A absichern. Rücksitze passen so ;) und Fahrwerk kommt was tieferes ^^ |
ah ok dachte vielleicht hättest mir weiter helfen können :D :D ja dann bin ich mal gespannt aber wird mit sicherheit lecker und da es Tief wird ist mir klar... Dein A3 ist ja die letzten Jahre immer Tiefer geworden ;) |
Wobei denn helfen? |
Hey, die Halle ist natürlich spitze. Bin mal gespannt wie es mit den neuen Felgen wirkt, Design ist ja sehr gewagt :). Warum willst du das Fahrwerk verkaufen? Nicht zufrieden? Was kommt dann rein? Gruss Tobi |
Das Fahrwerk ist bereits komplett verkauft. Klar zufrieden schon aber nicht tief genug. Ersatz liefert ksport in Sonderanfertigung :). (Nicht k custom ) |
Endlich habe ich es mal geschafft, am AGR Kühler bei zu gehen. Aus "wir machen nur die Schläuche dicht" ist der komplette Ausbau des Kühlers geworden. Den Vorlauf habe ich vom Kühler getrennt und mittels Schnellkupplung vom Passat 3BG direkt an der Spritzwand / Wärmetauscher montiert. Das Stück Schlauch vom Kühler zum Wärmetauscher ist somit raus geflogen. Den Vor- und Rücklauf vom Überlauf habe ich direkt miteinander verbunden. Am Krümmer kam eine Verschlussplatte vom Passat drauf und die 4 Schrauben konnten gelöst werden. Gott sei Dank habe ich ja keinen Kat mehr, so konnte ich den AGR Kühler entspannt nach unten abnehmen. Was direkt auffallend war: keine Wolkenbildung mehr beim Start o0. Erkennbar war zwar kein Schaden am AGR Kühler aber offensichtlich war er u.A. für den Kühlwasserverlust zuständig. Nun blökert der Kumpel nicht mehr ( und wenn, dann nur aufgrund der erhöhten Einspritzmenge beim Start ). Die Abgase riechen auch nicht mehr nach Kühlwasser. Ich werde das ganze Spiel noch etwas beobachten und dann entscheiden, ob ZKD oder doch nur der Zahnriemen endlich gemacht wird. Die Lederaufbereitung schreitet auch voran, bei FB ist das Album schon online und kann auch ohne FB Account begutachtet werden: https://www.facebook.com/media/set/?...7972298&type=3 |
Ini 6 bis 8 Wochen kann ich wohl erstmalig das Fahrwerk einbauen :D... Bis dahin brauche ich noch neue Querlenker oben und unten für die Hinterachse, die müssen noch umgebaut werden ^^. Angabe und technische Umsetzung am Fw ist: VA 220mm, HA 200mm . Soweit soll das Fw mit gehen, ob das Fahrzeug sich soweit absenken lässt... ich denke nicht ^^ |
klingt doch nach ein paar erfolgreichen Arbeiten Bestes Zitat: "Gott sei dank habe ich keinen Kat mehr" :D |
Ausstattung gefällt mir ja gut, bei den Felgen bin ich gespannt wie es am Auto aussieht. Mein Fall sind se nicht. |
Du wirst mit deiner Meinung nicht alleine da stehen :D.... Ganz so sicher bin ich mir dessen auch noch nicht aber ich lasse mich überraschen. Wenn ich es schaffe wollte ich die Tage mal eine Felge ins Radhaus stellen. Wenn nicht anders muss ich nochmal umdisponieren. |
Versuch macht ja bekanntlich kluch... ;-) |
Und die Suche nach dem Kühlmittelleck geht weiter -.-! Gefunden hatte ich ein Verbindungsrohr am Kopf, fälschlicherweise dachte ich an das Thermostatgehäuse aber nein, es ist nur ein Rohr mit Zugang zum ZK. Das habe ich nun gestern getauscht, dabei gesehen das die eingesetze Dichtung doch sehr platt unten rum war. Heute morgen: 2x Kühlmittel leer -.-! Wieder ein bisserl Kühlmittel auf dem Getriebe. Also wieder zu Audi, 2 neue Schellen holen ( ich traue diesen Klemmdingern eh nicht ) und einen O-Ring für den Kühlmitteltemp-Sensor ( ggf. ist es dort undicht, schlecht zu beurteilen ). Bevor das nicht endlich mal funktioniert, mache ich keine Service und kann mich nicht auf die nächsten Baustellen konzentrieren... ( Sitze, Fahrwerksumbau HA ... ) Nervt schon etwas |
Kopf hoch, viel kann es ja nichtmehr sein was an deinem Kühlsystem noch überholt werden muss |
Im Dezember kam ja die Bühne, wir haben auch soweit all meinen Kram eingeräumt und die Elektrik habe ich auch fertig gemacht. Hier und da muss noch was passieren ( die roten Kisten zB ) aber dazu müssen wir die alte Halle abrüsten für das Baumaterial. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1485080249.jpg Ja der Sessel muss sein ^^, der begleitet einen nun schon durch jede Halle :P. Prompt war der Audi auf der Bühne zum Ausbau des AGR Kühlers. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1485080296.jpg Ordnung muss noch geschaffen werden, dafür gibt es ein paar neue Regalboxen. Die Ledersitze waren bis auf ein paar Stellen eher unspektakulär. Ein Brandloch in der Rückbank und ein tieferer Kratzer ( so schon kaum zu sehen ) habe ich bereits entfernt, sonst wurden die Rückbank komplett und alle Kopfstützen gereinigt ( Lederreiniger mild ) und gepflegt. Der Fahrersitz ( RECHTS , Engländer ) sah böse aus. Hier mal ein paar Eindrücke ^^. http://www.golf3.de/images/imported/2017/01/160.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/01/161.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/01/162.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/01/163.jpg Mitlerweile sieht das auch so aus wie auf dem letzten Bild. Getönt wurde erstmal nur eine Schicht, die 2. folgt in Verbindung mit einem Fön damit es wieder schön matt wird. http://www.golf3.de/images/imported/2017/01/164.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1485080461.jpg Für die Fahrertürverkleidung gab es noch ein paar "Kleinteile" von Audi. Griffschale ( 2 Teile ), Armauflage und einen Einbaurahmen für den DWA Schalter ( der kommt ja nun rechts rein ^^ ). Die neuen Teile wurden versiegelt um vor Wasserflecken zu schützen. Jetzt fehlt nur noch der letzte Sitz und dann werden die Felgen versiegelt. Wenn das neue Fahrwerk da ist, geht es so langsam an den Einbau. Dazu habe ich einen neuen Airbagstecker ( Fahrzeugseitig ) und Rep-Leitungen besorgt damit ich endlich wieder eine Steckverbindung für den rechten Sitz habe , VW hatte aus Reparaturgründen alles weg geschnitten und zusammen gelötet -.-! Eine zusätzliche Leitung lasse ich wenn alles gut geht von K-Electronic fertigen damit die Lordosefunktion auch genutzt werden kann. Kühlwasser ist auch erstmal abgeschlossen, ich hätte auch gleich alles tauschen können -.-. Den O-Ring vom Sensor getauscht -> alles gut.. doch wie schon erwartet war eine Klemmschelle nicht mehr so dicht, also nochmal auf, Schelle getauscht und bislang ist alles dicht, kein Wasser mehr auf dem Getriebe, endlich mal Service machen ^^. |
Von welchem Hersteller ist denn die Bühne und welches Modell ist das ? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Ist von ALWO. |
Ich hasse warten... Die zeit kann man sich ja so lange mit dem Anblick vertreiben... http://www.golf3.de/images/imported/2017/01/171.jpg |
wird denk ich mal sehr geil kommen ! |
Ich hoffe mal.. kurz genug sollte es ja eigentlich gebaut werden. Nur leider hängt da alles son bisserl dran. Also warten warten warten -.-... |
Saisoneröffnung 02.04.2017 Messe Rostock "AutoTrend" Den Termin kann ich wohl halten, Gott sei Dank! Das Fahrwerk ist da, die geänderten Querlenker sind da Urlaub ist eingereicht Also kann es los gehen: -Service inkl. Zahnriemen / WaPu / DSG Ölwechsel - Leder fertig machen - Leder einbauen - Leitungen legen - Lenker oben tauschen - Lenker unten bearbeiten - Fahrwerk einbauen - Felgen versiegeln - Koffer aufbereiten ( evt ) Nebenbei noch 2 Aufträge machen, das wird ne knackige Woche und ich bin soooo gespannt was das Fahrwerk kann. Ich habe übrigens dann doch eine V3 bekommen, habe somit keine Schalter und Druckanzeige, sondern einen Pager zur Einstellung und Speicherung der Fahrhöhen. km-Stand: 3824xx km |
Viel spaß und das alles hin haut! |
Dein km stand ist echt heftig. Respekt. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:45 Uhr. |
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