das ist natürlich der zahnriemen ... also ich würde mir den zustand beider riemen mal genauer anschauen... oft ist es nicht unbedingt nötig ihn zu wechseln. sollten die riemen risse aufweisen oder spröde ausschauen wäre ein wechsel empfohlen.sooooo teuer ist sowas ja nicht ...knapp 100 euro material .. ich weiß ja nicht ob du es selber reparieren kannst
lg

Wenner reißt haste halt Pech gehabt. Schon genug Kisten gesehen die nach 200t noch den ersten hatten.......

Zahneriemen wechseln ist nicht wirklich ne große Sachen. Ich habs auch grad erst hinter mir (wenn aich am ausgebauten Motor). Riemenabdeckung runter, alles auf OT drehen (ist markiert), Spannrolle ab, Riemen ab, Riemen rauf, neue Spannrolle spannen, alles wieder zusammen, vorsichtshalber einmal komplett per Hand dur hdrehen und fertig Material liegt im Zubehör bei ca 30€.....

Danke für den Input. Ich stelle demnächst mal nen Bild vom Zahnriemen online. Dann entscheide ich, was ich mache.

Habe heute mal meine rechte hintere Felge weiß gesprüht, da ich mir dort den schmalen Ravusring kaputt gefahren habe. Hatte ja noch die drei dicken Ravusringe in der Garage und mochte dann aber nicht an einer Felge nen dicken und sonst schmal.

Mir gefällts super und ich bin am überlegen bei Zeiten alle so zu machen?

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Kommentare bzgl. Gammel und Rost.. Ja, ich weiß ;-) Da passiert nix mehr..

Am Wochenende gab es zusätzlich auch noch einen ölwechsel. Dazu wurde ein bisschen Getriebe Öl nachgespritzt da es ziemlich am sabbeln ist. Das hitzeschutzblech haben wir auch wieder fest bekommen.

Ich find die schwarzen Räder passender, wobei weiß auch nicht so schlecht aussieht.

Ich liebe ja weiße Gölfe (besonders mit roten MC´s ^^)..schade, dass deiner so nen krassen Rostbefall hat..

Ja die roten MC's gefallen mir auch sehr mit dem weißen Lack. Hole mir trotzdem bald mal die weißen MC's und verkauf dann die roten, weil ich das Geld lieber aufem Konto hab ;-)

Schade um den Golf, aber lohnt sich wirklich nicht, da noch groß Geld reinzustecken wa?

Ja ist schon Schade drum. Ist mir aber derzeit ein absolut zuverlässiger Begleiter bei den 1-2 (800 km hin&zurück) Heimfahrten pro Monat. Ohne große Mucken spult er die Kilometer runter und läuft vom Durchzug her immer besser. Denke die Vollgasfahrten auf der Autobahn tuen ihm ganz gut, nachdem er eigentlich sonst fast nur Stadt- und Landstraße gesehen hat.

Da wird kein Geld mehr reinfließen, solange er noch so top läuft. Bei der nächsten großen Sache wird er denke ich weichen, obwohl meine emotionale Verbindung mittlerweile echt enorm groß ist.

schicke ruekis :)

Auch von mir mal wieder was Neues.

Letztens ist der Anlasser flöten gegangen. Diesen habe ich vor zwei Wochen dann durch einen gebrauchten original Bosch ersetzen lassen. Funktioniert wieder alles wunderbar.

Dann hat aber ein eigenartiges klappern und rattern beim rückwärts fahren angefangen. Ich habe schon böses geahnt und dachte mir dass durch die mehrfache Anschieberei, als der Anlasser nicht ging, ich mir das Getriebe geschrottet habe.

Heute dann von München 400 km in die Heimat gefahren. Als ich von der Autobahn runter bin auch in den weitere Gängen das ratternde Geräusch von der Mitte, eigentlich direkt unter der Schaltung.

Als ich dann daheim angekommen bin, schaue ich mir den Golf noch einmal an und denke mir schon, Oje, das wars dann (da ich nicht in ein neues Getriebe investiert hätte) und sehe dass der Auspuff komisch schief nach oben ansteht und schon das Plastik der Stoßstange angeschmolzen hat. Gleich im Forum geschaut und siehe da.. Der entscheidende Tipp!

Mit der Taschenlampe habe ich jetzt gerade gesehen, dass der Mitteschaldämpfer durchhängt und somit bei bestimmten Lastzuständen die Vibrationen das rattern verursachen!

Ist der Auspuff in der Mitte auch nur mit einem Gummi befestigt und der ist gerissen? Ich lasse das morgen gleich reparieren. Wird wohl nur ein Halter sein, was kostet so eine Reparatur ca.?

Und weils so schön ist.. Natürlich noch ein Bild:

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heho :)

schön das du wieder mal was postest...

gsd ist es nichts schlimmes :)


kosten kann ich dir nicht sagen, da ihr in ger einen anderen kurs habt :D


mfg schönes bild

Glaub son Gummi kostet 10€ + Arbeitsaufwand oder du baust es einfach selbst ein.

Danke, habe es gleich heute morgen reparieren lassen. War das verbindungsrohr bzw. die zwei schellen, die darum weggerostet sind. Hat mich 20 Euro gekostet.

Bin richtig froh dass mir der golf noch eine weile erhalten bleibt!

Also das Verbindungsstück zwischen kat und mitteltopf.

Zur Belohnung gab's dann auch gleich ne Wäsche und ne innenreinigung plus ein Chrom VW Zeichen vorne und die roten magics hinten :-)

Doch noch mal Pläne mit dem Golf. Hab das eigentlich schon ewig vor, aber den letzten Anreiz haben mir jetzt dann doch Schokie und Toni gegeben ;-)
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Ich werde die Stoßstangen mit Strukturlack flach (nicht der grobe) ansprühen. Werden vier Dosen wohl für vorne und hinten reichen? Wann genau ich dazu komme kann ich noch nicht sagen, aber ich finde es fetzt und ist auch ohne großen Stress schnell gemacht.

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Warum kaufst du nicht einfach unlackierte Stoßstangen? Wenn es dir dann nicht mehr gefällt (wovon ich ausgehe), kannst du wieder wechseln.

Müssen es unlackierte sein? ( hab davon noch welche ) Ansonsten schwarz lackieren ohne Strucktur, also in glanz, sähe doch auch ganz chick aus...

dann bitte auch unterhalb der seitenleiste schwarz... sonst siehts kacke aus...