Ich habs doch gesagt!

Haste dich noch 4 mal im Forum angemeldet und für mich gestimmt, hab ich recht? :D ;)

Ne quatsch aber das wär ja echt noch ne überraschung :)

Ja der Matt blaue :)

wennde in den kalendar kommst, müssten wa streng genommen ja nochn shooting mit neuer haube machen, auch wenn mir deine rosthaube mehr zusagt :D

EDIT: mein 800. beitrag bei dir im showroom, was ne ehre :D

Gefällt mir super mit der Motorhaube,
kommt echt gut rüber und sieht nicht zu überladen aus ;)

die Idee mit dem Innenspiegel würd ich auch noch machen.

Gruß Marcel

Anscheinend sind deine Sticker da ;) Schick schick. Meine sind immernoch nicht da. Gruß Proof

wieso nur den motor kaufen? also wenn du dir nen r32 anlachen willst würd ich nach nem unfaller die augen aufmachen weil halt wegen bremsen elektrik und co direkt dabei ausserdem bekommste die meist dann im paket billiger weil achsen und so sind ja auhc da. AAABER du musst verdammt viel anpassen und umbauen wenn du wirklich die 300er marke knacken willst...

hab jetz erst gesehen ww wo kommste den her ausm westerwald? si is ja nich soooo weit weg davon :)

freudenberg is bei mir umme ecke ;). fahr ich ungefähr 30 minuten hin.

pssstt nicht so laut^^

also ich hätte da 2 cvarianten für Dich da hättest was einzigartiges:

-1,8 G60 mit Kompressor
-2,0L 16V mit Einzeldrossel und Turbo (das mus der Killer sein)

Dann hast deine 300 Ps und dann kann es Dior mit dem geld auch net so streng sein, wenn Du 300Ps ansteuerst.

Sagmal sind die Ludolfs weit weg von Dir?

LOOOL kaum hören die Leute Westerwald kommt direkt die Frage sind die Ludolfs weit weg von dir? ^^ Ich finds gut :) die Idee mit dem 2,0 16V Einzeldrossel is gar nich ma schlecht. Wieviel Leistung holst du aus deinem denn raus GtiRacer? Man kann aber auch versuchen über "klassisches Tuning" an die Leistung zu kommen.

Einzeldrossel, Nockenwelle, Schwungrad light, Kurbelwelle feingewuchtet, Fächer, Abgasanlage mit 100Zeller und und und

Es gibt so viel Varianten einen Motor zu pushen man sollte nur vorher bedenken will ich ne Rennsau die fast unfahrbar ist oder ein alltagstaugliches Auto was viele Reserven zur Verfügung hält...

halbe Stunde von Freudenberg... wo kommste denn genau her?

ja mach ich mir mal gedanken drüber ;).

Ne die Ludolfs sind auch nur ungefähr ne halbe Stunde fahrt von mir, ich war auch schon mehrmals da, aber seit die im Fernseh laufen sind die fast immer weg und gehen auch nicht ans Telefon :D.

@ golfmegges: also ich wohne in Daaden bei Betzdorf. WW hab ich aufm Nummernschild weil der Golf wegen Versicherung usw auf meinen Dad läuft ;).

Sind gewiss nur noch da wenn auch n Kamerateam da is^^

Wie wärs denn mit nem VR6 mit Einzeldrossel?

cool müsste man sich mal Treffen in Kirchen oder so^^ Da in Freusburg wohnt n bekannter von mir der ständig an Polo und Derby schraubt. Und aus Daaden hab ich ma n Polo gekauft von nem jungen Mädel... mein Kumpel meinte nur du nimmst die Karre un ich die olle und dann weg hier ^^

Hab ich schon nen Thread zu aufgemacht, is in Deutschland anscheinend schwer einzutragen.

Ja, kann man bei Gelegenheit ja mal machen ;).

Weißt net zufällig wie die hieß? :D

Mit klasischem tuning sind 300Ps nicht drin, weiß ich hab ich ja bei mir gemacht!

Aber mit zusätzlichem Turbo hast über 300Ps und Du bist der Killer

Das ansprechverhalten vom Sauger Plus Turbo (das rockt!)

Ja erstmal kommt noch kein Turbo oder Kompressor auf den neuen Motor...

Hauptsache erstmal mehr Leistung und ein paar Kleinigkeiten zb Schwungscheibe usw...

Also 16V Steven! Gute basis egal ober Turbo oder so.

Ein netter 2,0 16V G60 hat keiner und ist edel, aber schwer zum bauen! Gibt nur 5 originale.

Mhhh ich hätte genug Ideen^^

Dann bring ich dir die Karre vorbei und du baust um ok? :D