Hey, also die V2 Wahl ist wirklich gut.. ich selber bin das V2 noch nie gefahren aber hab ja im Audi V1 und im GTI v3 und ich bin mit beiden wirklich zufrieden ....

Klar gibt es immer verschiedene Meinungen aber ich denke KW ist die beste Wahl ....
Bin ja selbst schon einiges auf der Plattform gefahren und da bist du gut beraten ;)

"Schlecht" isses natürlich nicht (mal vom Service und meiner bescheidenen Erfahrung abgesehen), aber eben (auch meiner Meinung nach) den Preis nicht wert.

Ich hatte früher auch mal ein KW in meinem Grünen drin, und war sehr sehr zufrieden. Nächstes Jahr wird bei mir wohl auch ein KW einziehen. Ich kann es dir nur empfehlen. Ich bin bisher nur KW, AP und TA gefahren und finde KW immer noch am besten. Das TA ist halt nur drin weil damals das Budget nicht so dolle war, und später weil ich es noch über hatte.

Ich denke in Sachen Fahrwerk hat halt jeder seine eigene Meinung, viele haten das KW nur, weil es Ihnen selber vom Budget nicht passt.

Endlich, gestern die erste Ausfahrt gehabt. Wie immer, Batterie rein, Schlüssel drehen, sofort angesprungen und die Fahrt genossen. Jetzt freue ich mich auf das erste Treffen...

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Sehr schön gepflegter originaler Colour Concept Vr6

Und immer im Hinterkopf behalten, in erster Hand.

Post war da, demnächst wir das gute Stück eingebaut, sobald ich einen Termin mit Kevin finde. Danach werde ich berichten, das Fahrverhalten.

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Kannst ja mal bescheid geben wenn ein Treffen Richtung Bayern ist ;)

Darfst auch nach BaWü kommen ;)

Hier wird niemand ausgesperrt oder gebissen.

Das mach ich ja ... kein Problem... meine ja auch nicht in Bayern aber bissal entgegen ;)

So das Fahrwerk wird Ende Mai verbaut, da ich wie einige bereits wissen ein neues altes Fahrzeug (Käfer) zugelegt habe. Dies hat jetzt Priorität und wird derzeit aufbereitet mit neuen Teilen. Derzeit sind aber beide unzertrennlich und sind immer und überall schön nebeneinander.


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Vernachlässige mir mal den Golf nicht! :-lol-:

Käfer ist garnicht meins. Sieht trotzdem ganz nett aus. :cool2:

So, endlich ist das Fahrwerk verbaut und ich muss gestehen es ist ein enormer Unterschied. Klar, der Preis auch! Ich bin jetzt froh und habe für die Zukunft das gefunden wonach ich gesucht habe, mit angenehmer Tiefe und super Komfort.
Zudem habe ich (nach 13 Jahren, DOT 2809) neue Reifen mit Felgenschutz (DOT 1422) gekauft. Die alten hatten noch ausreichend Profil aber das alter der Reifen und die Härte war mir zu unsicher. Natürlich wieder Dunlop, die seit der ersten Zulassung an meinem Golf gefahren werden. Am Freitag erfolgt noch die Achsvermessung und dann bin ich schon für dieses Jahr mit Neuanschaffung durch. Dann wie immer, zu Treffen fahren, genießen, putzen, putzen, putzen.

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Top!

Vll sieht man sich ja dieses Jahr nochmal auf einem Treffen :)

Ja Chris, das würde mich freuen, einfach mal in die Runde melden!


Bei meiner neulichen Achsvermessung, wurde ich freundlicherweise auf ein "neuen" Defekt hingewiesen. Der Stabi rechts hat sich vom Gummi verabschiedet. Das war so hart, das der Stabiring rausgeflutscht ist. Den konnte man sogar wieder reindrücken. Also von Lemförder gleich auch für links gekauft und eingebaut. Jetzt sollte Ruhe sein. Das hat man davon, wenn das Auto mehr steht als gefahren wird. Die Teile werden zwar nicht verbraucht aber dafür mit der Zeit hart und porös.

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Ach ja, ein Erlebnis hatte ich neulich auch noch, am Hockenheimring, Race`N´Roll.
Mir wurde ein Ferrari 488 GTB zugeteilt und durfte 3 Runden düsen. Mega Spass mit Videoaufnahme und ein andenken für die Ewigkeit. Werde mal Video/Bilder posten.

Schön war es wieder, alte Gesichter beim "Hard am Limit" zu sehen.

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Etwas anders besetzt, Kevin mit seinem Audi und Marc mit seinem Golf 4.

Simon ist dagegen "fremd" gegangen, zum V.I.P. Bereich.

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Habe noch meinen Golf bewerten lassen, danke an Sven nochmal:

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Verdienter Pokal aufjedenfall. Sehr schön

:winke: Ich war auch da...:-D

--sj

Die Famebitch hat zugeschlagen :D